本田cb400四缸当年售价（本田四缸CB400要来了）
我是骑士分享。
近日有小道消息说本田一代神车CB400将会在内地市场上市，并且价格极有可能会在5万内。
其实关于这种说法每年都会曝光，但最后又都是不了了之，所以CB400的又来了，已经变成了狼来了!
但鉴于当下形势，以及早期的一些蛛丝马迹和相关爆料人的身份，那么四缸CB400重新内地上市也是有可能的。
该车从初代版车型算起，已经有40多年的历史了，不过它因为排放标准的原因早已在本土市场停产。
但因为从来没有以正式合法的身份出现在内地市场，再加之本身有其无法抗拒的魅力，所以是很多内地摩友比较期盼的一款车型。
众所周知，在国产自主品牌的不懈努力下，目前市面上的四缸车型相比前几年要丰富的多，就算是川崎也以较低的姿态推出了旗下的ZX-400R，而反观本田当下的中排量车型相较于前两年，表现并不乐观，貌似中排量计划很有可能会付之东流。
但本田何许人也？怎么可能轻易认输，他在自家的产品库里，随随便便扒拉两下，就可以找出一款称之为王炸的狠角色，来对抗市场打压友商，而这种市场环境下CB400无疑是一个不错的选择。
既然这款车在本土市场已经停产，那么就不会涉及技术层面的泄密，反而还可以让它发挥余热。所以貌似现在CB400上市已经是水到渠成的事情了。
不过在骑士分享看来该车不可能以原版的状态出现在你我的面前，它极有可能和其他的几款400系列车型一样，采用国产化的方式换装上市。
一旦这种说法成立，那么这款车就可以在价格层面下放让步，所以该车5万内的售价也是有可能的。
毕竟面对较为成熟的技术和模块化的生产方式，它在成本上相比双缸机型并不会高多少，再加之本田一向不会注重配置层面的表现，那么就可以在保证足够利润的前提下，将这款车的售价做得更低。
因此到时候呈现在我们面前的本田CB400四缸摩托车，就将会是一款拥有复古外观，全新配色，普通配置的车型。它在电控方面的应用将会少之又少，所能表现出的也就是接近于原版的风格和缸体组成形式。
不过即便如此，鉴于当年CM300，CB400X的火爆场景，这款车依然会被追捧，尤其它的价格做到5万内时，潜在用户对于配置的追求，就会很容易形成双标，毕竟这是一款可遇而不可求，酷似初恋的车型。
总而言之，只要CB400敢来就有人敢买，即便它不可能是原版，也会引发万人空巷的场景，本田的经销商将会再一次享受帝王般的待遇，看着发票攥着笔坐享其成。那么屏幕前的你是否会为曾经梦寐以求的车型而买单呢？
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