奔驰b200变速箱故障怎么样解决（奔驰B200提示请勿换挡）

奔驰B200车开了十万公里后。车行驶中仪表上有报警提示，去授权服务中心。试车检查，确定是奔驰B200变速箱有故障问题了。这款奔驰B200是双离合变速箱，七速湿式双离合。奔驰自主生产的。奔驰B200仪表提示，请勿换挡，去授权服务中心，是奔驰B200双离合变速箱的故障问题之一。经过检查，确定是内部离合器和阀体问题，对内部阀体和离合器进行维修，奔驰B200变速箱提示请勿换挡，去授权服务中心的变速箱故障问题，就顺利的解决了。

就是这宝宝有故障问题了

奔驰B200变速箱常见故障有：

1、变速箱和发动机连接处漏油。

2、车起步、倒挡、停车、1挡、2挡抖动。

3、上坡时，偶发脱档，从D挡跳到N挡。重启会好。

4、入档延迟，升档、降挡、换挡有异响、冲击、顿挫。

5、无法启动，仪表提示，请勿换挡，去授权服务中心。

6、行驶中，发动机空转，加油不加速，仪表提示，变速箱故障。

7、无法行驶，重启D、R挡正常，仪表提示：溜车风险请挂入R档。

8、没有倒挡，升2挡有锁挡和咔咔异响问题。拨片全部失效，重新启动恢复正常。

9、PRND挡换挡有闯挡、冲击问题，低速挡升档顿挫、有异响。踩刹车有抖动问题。

仪表检查有故障码

奔驰B200双离合变速箱常见故障码有：变速箱控制单元（Y3/14N4)内部电器故障等。

把变速箱和发动机分离开

因为拆下奔驰B200变速箱不好拆，所以把变速箱和发动机一起卸下来后把变速箱和发动机拆分开比较好分解。

奔驰B200双离合DCT七速双离合变速箱

奔驰B200七速湿式双离合DCT变速箱适用的车有：奔驰A180、A200、A260、A45AMG、奔驰B180、B200、B260、CLA180、CLA200、CLA220、CLA260等。

奔驰B200双离合变速箱三大常见故障：

1.奔驰B200双离合变速箱控制单元故障

奔驰B200双离合变速箱控制单元如果出现问题。车在档位切换的时候，会有明显的冲击顿挫，入档延迟，无法行驶等故障表现。发生这样的故障问题，通过维修奔驰B200双离合变速箱的控制单元，就能解决升降挡顿挫冲击，入档延迟，无法行驶等问题。

2.奔驰B200双离合变速箱电脑故障

奔驰B200变速箱双离合变速箱的电脑有问题了。车会有不升档锁挡问题，奔驰B200双离合变速箱挂挡不走，没有前进挡，脱档等故障表现。通过对奔驰B200变速箱电脑进行维修，换改进的零件，焊接脱焊的焊点等办法，彻底解决奔驰B200变速箱电脑的故障问题。

3.奔驰B200双离合变速箱离合器故障

奔驰B200双离合变速箱中的离合器是易损件。因为内部两组离合器工作比较频繁，特别是在怠速或是堵车的时候，两组离合器会在短时间内反复换挡，一组离合器结合工作，另一组离合器处在半联动的状态，时刻准备进入工作状态。奔驰B200双离合变速箱的离合器这样频繁的工作，变速箱内部会有大量的热量产生，两组离合器的冷却回路只有一个。所以，奔驰B200双离合离合器片磨损内部高温出现的次数多了，离合器泄压也会产生变速箱内部高温。多种情况下，奔驰B200双离合变速箱离合器损坏是意料之中的事。离合器损坏，常常是因为奔驰B200双离合变速箱内部离合器片磨损严重，离合器片烧坏，离合器间隙过大等原因造成的。所以，要维修奔驰B200双离合变速箱的离合器解决故障问题。

飞轮盘

奔驰B200双离合变速箱飞轮盘是把发动机的动力，通过飞轮盘的扭矩缓冲转换之后，传递给变速箱的零件。通用的双离合变速箱中的飞轮盘是易损的，容易有飞轮盘内部间隙过大的问题，车在起步的时候，会表现出哈拉哈拉的变速箱异响问题。奔驰B200双离合变速箱内部的飞轮盘从材质上看就比较扎实，奔驰B200双离合变速箱出现飞轮盘故障的不多。

手里的是头壳油封

头壳油封漏油是变速箱的常见故障之一。但是，不是每款车都一定有头壳漏油的问题。

头壳油封

箭头的部分是头壳油封，容易出现故障的地方。这款奔驰B200双离合变速箱头壳油封漏油故障的不多，半轴处漏油多一些。半轴漏油，只要放了变速箱油，卸了轮胎，抽出半轴，换了损坏的油封就能解决半轴漏油问题。

手里的离合器

奔驰B200双离合变速箱内部的离合器是一体式的。不同于其双离合变速箱内部离合器是可以把离合器分解开检查维修的。所以，如果奔驰B200变速箱离合器损坏严重，只能换整体离合器了。

检查离合器

离合器间隙过大，内部离合器片磨损，都会出现离合器故障问题。离合器故障常见表现有，行驶中发动机空转，不加速的打滑问题，换挡冲击抖动，变速箱异响等表现。经过检查，内部离合器损坏，要换新离合器，调整好离合器间隙才能装车使用。

把油底盒的固定螺丝拆了

清洗油底盒，把清洗好的油底盒装车使用。

内部的漏油滤网

奔驰B200双离合变速箱内部的油滤网是过滤变速箱内部机械磨损的杂质，过滤好的变速箱油进入变速箱内部，可以减少出现变速箱内部因为油里杂质过多出现奔驰B200变速箱的常见故障问题。

手里的是控制单元

奔驰B200变速箱中的控制单元是控制变速箱升降挡操作的零件。是变速箱的控制元件。内部主要的零件有阀体和电脑。阀体和电脑都是易损件，要好好检查一下，看看有没有损坏的情况发生。

内部有很多油泥

变速箱内部机械磨损的铁屑杂质和变速箱油混合就形成了油泥，油泥越多，说明内部的机械磨损越厉害。

检查控制单元

检查内部的电脑和阀体，经过检查电脑是完好的，阀体损坏了。要对阀体进行修复。

奔驰B200双离合变速箱维修总结：

奔驰B200双离合变速箱出现故障，要看看是在质保期内部发生的，还是在出质保期后出现故障问题。如果在质保期，建议去4S维修。车在质保期去4S维修不花钱。要是车出保了，维修费用要自己掏，建议去修理厂维修，维修费用实惠些。在奔驰B200变速箱故障维修中，不同的故障表现很可能是故障原因是同一个。在故障维修中，只有准确的找到变速箱的故障根源，才能彻底解决问题。找到是奔驰B200变速箱内部哪些零件有问题了造成的故障表现，把损坏的零件换了，就能彻底解决故障问题，维修时间也会相对缩短许多。如果没有找到故障原因，解决变速箱故障的时间就长，因为要把给你维修变速箱的师傅认为可能引起故障的零件都换了。逐个试过了，看看故障是不是解决了。这样维修变速箱的时间和费用无形中增多了。准确判断才能彻底解决问题，减少维修费用。

修复好的变速箱复位

换了损坏的离合器和阀体，把奔驰B200双离合变速箱复位，整体匹配后，路试，奔驰B200提示请勿换挡，去授权服务中心的故障问题就彻底解决了。奔驰B200变速箱满血复活。1

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