奔驰amg c63s coupe进化史（全新奔驰AMGC63S首发八缸变四缸）

9月21日晚，全新奔驰AMG C63在海外完成首发，新车的全称叫做梅赛德斯-AMG C63S E PERFORMANCE。全称中的“E PERFORMANCE”表示，该车为电动赛车，并共享了部分F1赛车的技术。在名称中就将全新奔驰AMG C63的亮点诠释的淋漓尽致。

外观方面，全新奔驰AMG C63采用了家族中最新的设计语言和外观组件，整体视觉效果运动且强悍。新车的前脸采用家族式的圆角梯形垂瀑式格栅与A字型进气口翼片，在格栅的中央放置奔驰标志的三叉星徽标识，辨识度十足。车头两侧大灯炯炯有神，引擎盖上有阿法特巴赫苹果树徽章和四道隆起的线条，好像强壮有力的肌肉线条，好似时刻在强调着这款车强悍运动性能。

新车的侧面采用熏黑式20英寸尺寸多辐铝合金运动轮毂，刹车卡钳和划线刹车盘的尺寸都被加大了，车尾配备双边双出的排气布局，尾部上方搭配了一个碳纤维的鸭尾式扰流板，扰流板下方还有一个独特的红色"C63S"铭牌，表明着这款车与众不同的身份。

内饰方面从设计到用料皆使用了奔驰S级的标准，充满质感和豪华感。座椅采用第二代AMG高性能座椅，座椅采用大量黑色和少量亮黄色进行装饰，驾驶舱内采用悬浮式12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高分辨率中央触摸屏，科技感满满。

动力上方面是本次新车的亮点，新车将从前的V8发动机换为代号为M139L的2.0T直列四缸涡轮增压发动机 电动机所组成的插电式混合动力系统，新车的综合最大输出马力达到了惊人的500kW，峰值扭矩1,020N·m。传动系统匹配手自一体的变速箱，并配备4MATIC 四驱系统，百公里加速仅需3.5秒。这个动力参数也已超越了目前国内在售的4.0T V8车型。

最新车事观点：很多汽车爱好者可能对于奔驰此次的更新不满意，觉得动力方面换成2.0T插电式混动没有灵魂，但是插电式混动对比V8更加的环保，而且在动力性能上更加的稳定，动力参数上也进步了一大截。