成都的地铁车次（车头像川剧脸谱）

今日，成都地铁5号线车辆在成都中车长客启动异地调试工作，并正式对外亮相。这也将是成都首条采用A型8辆编组车辆的地铁线路。相比成都目前正在运营的其他地铁，5号线更宽、更长，可以搭乘更多的乘客。

异地调试正式启动

运营前置确保线路高质量开通

成都地铁运营公司新线部副部长张自鹏表示，异地调试就是在正线没有修好的时候，模拟正式运行的环境，提前让列车先在试验线上运行，提前将车辆调试好。等正线修好，列车就可以直接上线运行。

据悉，成都地铁5号线车辆目前已在成都中车长客厂内启动异地调试工作。车辆异地调试是“运营前置理念”贯彻落实的重大创新性举措。

通过开展异地调试工作，在显著节约工期的同时，可及早启动检修维保和司机人员的培训工作，并能够提早暴露车辆运用问题，全面验证相关系统接口匹配性，避免大量整改工作在车辆到段后集中实施。

下一步，成都地铁还将陆续开展5号线车辆静、动态调试与多系统接口调试工作。

成都目前载客量最大地铁列车

线路总配车数达62列

“相比现在1、2、3、4号线使用的B型车，5号线采用的A型车宽了0.2米，达到了3米。”

成都中车长客轨道车辆有限公司装配车间副主任胡玖林介绍说，目前同样使用A型车的7、10号线地铁采用6节车一个编组，而未来5号线将采用8节车一个编组。这意味着每列5号线地铁不仅更宽而且更长，可以搭乘更多的乘客。

成都地铁5号线车辆采用A型8辆编组车辆，是成都目前载客量最大的地铁列车。列车全长185米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员2480人，最大载客量可达3456人，载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%，最高运行速度80km/h。

按计划，5号线一二期车辆配车总数将达62列，列车主要大部件均由成都本地生产，进一步推进落实成都轨道交通装备本地化生产。

采用传统脸谱形象

暖心设计更显人文关怀

记者在现场看到，5号线列车外观及内饰主体颜色均为紫色。成都地铁工作人员表示，列车外观及内饰设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念，通过对巴蜀文物元素进行提炼，采用四川传统的脸谱形象，展现成都古典和现代的融合之美。

列车外观采用大曲线式、圆润的设计风格，展现出开放包容的态度，极具视觉冲击力。

除了外在，列车内部装饰则更显时尚与人文关怀，其中，列车动态地图采用43寸大屏幕LCD显示屏，为国内首创的最大尺寸动态地图显示屏。同时空调新风量大幅提升，人均新风量由10m3/h提升至12m3/h。

好看、实用，5号线同样也是科技感十足。空调风道采用铝覆板材质，具有环保、节能、高效、安全等优点；列车车体型腔增加吸音材料，能有效降低噪音，乘坐体验度更佳；列车具备蓄电池牵引，可在库内无接触网的条件下通过蓄电池保证列车运行，有效提高检修效率。

成都同步开通最长地铁线路

一定程度缓解南北通勤压力

成都地铁5号线一二期工程作为连接南北端的重要线路，北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，线路全长49.016km，共设车站41座、车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。

5号线一二期开通后，作为成都地铁同步开通最长的地铁线路，将为加密轨道交通线网、打造绿色交通体系、缓解中心城区交通压力起到重要作用。成都地铁5号线一二期工程预计2019年开通试运营。

成都商报记者 林聪

摄影记者 张直

实习编辑 陈怡西

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