制冷系统用哪三种控制零件（简析制冷系统常用的自控装置）

高/低压压力控制器：用于控制制冷压缩机的吸气端和排气端，使之免于吸气压力过低和排气压力过高而损坏。 当系统中的压力大于设定点，则高压控制器动作，低于设定点，则低压控制器动作。

电磁阀：控制液体或气体等不同介质在系统中接通、断开或转换流动方向。

卸负电磁阀：电磁阀根据蒸发器的负荷大小对制冷压缩机进行自动卸载调节，使压缩机的功率与蒸发器的冷量要求相匹配，又达到节约能源的目的。

热力膨胀阀：用于调节蒸发器中液体制冷剂的流量，供给量是通过制冷剂的过热度进行控制。 热力膨胀阀有内平衡和外平衡两种。

流量开关：主要用于测量和控制流经管道的液体流量，如水、乙二醇等。

压差控制器：是一种安全开关，可用于保护制冷压缩机免受润滑油油压过低而损坏。如果油压过降低，经过一段时间后，控制器将停止压缩机工作。也可用在水系统，通过控制管路进、出口端的压差值，以使系统达到一个恒定的流量。

温度控制器：一种控制温度范围的电开关，可与电磁阀相配，用来控制冷库的温度。

防冻开关：是一种控制温度范围的电开关，可与电磁阀相配，用来控制冷库的温度。其动作点根据温度控制器的设定值和温度感受温度确定

蒸发压力调节阀：使制冷装置保持合适的一个蒸发压力，有利于压缩机在稳定的吸气压力条件下运行。也可用作间接的温度控制器，防止蒸发器冻结。

热气旁通阀：是用来调节压缩机的制冷量,使其与蒸发器的负荷相匹配。热气旁通阀可安装在制冷系统中的高压侧或低压侧的旁通管路上，通过旁通管路将高压侧的热气送入低压侧，以代替部分负荷，从而使压缩机的吸气压力不低于极限值。

喷液阀：一般安装于制冷机组压缩机的排气端，是用来保护制冷机组免于排气温度或油温过高而损坏或停止工作。

吸气压力调节：安装在压缩机吸气管上面，吸气压力调节阀是设置在蒸发器出口和压缩机进口之间的自动阀。

压差阀：维持制冷设备的前后或者上下两端的压差恒定。

截止阀：接通或者切断制冷系统管路，控制制冷系统流体流量。

浮球阀：浮球阀也是属于节流机构，有节流降压，保存容器内也为稳定的作用。

冷凝压力调节阀：一般安装在冷凝器的冷却水管路上（有风冷和水冷2种），根据冷凝压力的变化来调节冷却水的流量。当压缩机的排出压力升高（即冷凝压力升高）时，阀会自动开大，使较多的冷却水进入冷凝器，加快制冷剂冷凝的速度；反之，当排出压力下降时，阀会自动关小，使进入冷凝器的冷却水量减少,从而，使冷凝压力保持在一定的范围内。

安全阀：当压力超过设定值时，自动开启排除过剩的压力。

压力表阀：摄于压力表与压力容器之间的截止阀，需要更换压力表时，可关闭此阀门更换。

止回阀：防止制冷剂倒流，也叫单向阀。一般安装在制冷压缩机供液或排气管路。

四通阀：是热泵型空调中的关键部件，起制冷系统中制冷、制热转换的作用，通过更换压缩机排气管和回气管进入蒸发器和冷凝器的方向，从而达到制冷和制热目的。

电子膨胀阀：电子膨胀阀、毛细管、热力膨胀阀都是属于节流机构，电子膨胀阀由步进电机产生的角位移带动阀体内阀针的旋转，从而实现阀口通流面积的自动调节，起到自动控制系统冷媒流量的作用。

视液镜：用来看制冷装置中液体管路内制冷剂情况； 制冷剂的含水量； 从油分离器到压缩机回油管路中液体流动情况。 视液镜配有指示器，通过颜色的变化来表示制冷剂中的含水量。指示器在制冷剂含水量很低时呈深蓝色，含水量很高时呈粉红色，此时需更换干燥过滤器。

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