刚保养过发动机故障灯亮了(明明正常保养的车)

作者:撸车师兄

刚保养过发动机故障灯亮了(明明正常保养的车)(1)

本期问题:

1、机油加多了对发动有影响吗?

2、机油加得越多,润滑效果越好?

3、做保养时多0.5升机油,能全倒进发动机吗?

一、机油添加过多,会导致机油压力过大;

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机油添加过多

机油添加过多时,会增大车发动机内部阻力,还会明显感觉车子动力下降,发动机噪音变大而且很沉闷;

当然,我指的机油过多,不是只多加了100、200毫升这么点,而是多加了500毫升、1升,甚至是更多;

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发动机结构图

因为机油添加足量后,发动机内部其实还有一部分多余的空间;

但如果添加过多的机油,多出的机油就会占据这些空间,导致发动机内部机油压力过大;

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发动机渗漏机油、烧机油

接着就会出现曲轴油封、气门油封、汽缸垫等发动机内部密封元件密封性变差;

最终导致发动机出现渗油、漏油、烧机油的情况;

二、机油添加过多,会导致产生机油气泡、加剧发动机磨损;

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机油添加过量

因为发动机内部机油量正常的情况下,发动机底部的曲轴是碰不到油底壳里的机油的;

是机油泵把机油从油底壳抽起来,再通过发动机内部的油道,输送到曲轴、活塞、凸轮轴等部位进行润滑;

所以当机油添加过多时,会淹没曲轴的下半部分,当发动机开始运行时,高速运转的曲轴就会不停的拍打机油,这会使机油产生很多气泡;

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机油气泡

特别是跑高速的时候,曲轴转速更高,机油产生的气泡也就会更多;

这些带有气泡的机油,会让润滑效果大打折扣!发动机内部零件的磨损就会加剧!

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发动机凸轮轴

特别是对凸轮轴顶置的发动机来说,也就是我们普通家用车的发动机,磨损是非常大的;

并且现在大部分家用车都是小排量发动机,仅仅只需要添加3升或者3.5升机油;

所以各位车主们做保养时,如果剩下几百毫升机油,千万不要觉得可惜,然后全倒进发动机!

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机油尺

只要确保机油尺上的油位,在最高和最低刻度之间就完全没问题;

但如果不小心机油加多了,也别慌,解决方法其实很简单!

把油底壳放油螺丝慢慢拧松,直到有机油流出来,然后让油适当流一会,觉得差不多了再拧紧;

然后重新查看机油尺的油位,在最高和最低刻度之间就可以了;

三、机油添加过多,可能会导致活塞环和活塞连杆损坏;

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发动机燃烧室

因为机油添加过多时,发动机内部压力会增大,就可能会导致机油通过活塞销进入气缸;

而发动机气缸的空间是经过严格计算的,当有机油跑到气缸里时,就会占据气缸的一部分空间;

那么当发动机运行,活塞向上运动时,本来气缸内汽油和空气的混合气体是可以被压缩的,但机油是无法被压缩的!

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活塞连杆弯曲

过大的压力就会使活塞连杆弯曲,或者直接顶坏活塞环,严重的甚至会直接顶碎活塞!

发动机的修理费用,和换一台全新发动机的费用相差无几!

所以多加机油真的是得不偿失,因小失大啊!

如果这篇文章能帮助你更加了解机油添加过多的危害,那么请把它转发分享给你的朋友,并且帮我点个赞!如果你想要获得更多自己动手保养汽车的姿势,关注撸车师兄,每周三、周五更新,我们下期再见~拜拜

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