没脚架怎么拍光轨（光轨怎么拍最漂亮）

长曝光又叫长时间曝光摄影，是一种创造性的技术，可以产生令人惊叹的图像。长时间曝光摄影是一种既独特又富有艺术感的创作艺术。在晚上，您将能够创建具有美丽灯光效果的照片。长时间曝光摄影通常使用长时间快门速度（通常大于2秒）来拍摄图像中的静止元素，同时模糊移动物体（如汽车和水）。

长时间曝光摄影的目的是创建一个经过时间效果的图像。它打开了一个全新的摄影世界，许多摄影师都没有尝试过。

利用慢门 变焦将城市灯光拍出拉爆效果

利用慢门 变焦的方法可以将原本是静态的城市灯光拍摄为光轨效果。方法也比较简单，只需要在曝光过程中匀速拧动变焦环就可以了。

在拍摄时要重点注意快门速度与旋转变焦环的速度应协调、统一。

例如，在 3s 的曝光时间内，要从 24mm 端旋转至 70mm 端，应提前进行简单的测试，保证旋转变焦环的过程是匀速的，这样可以最大限度地保证画面中的线条不会出现断裂。

另外，拍摄时所使用的快门速度和变焦速度对画面起决定性作用。

如果快门速度过高，而转动变焦环的速度慢，则可能出现还没有完成变焦操作，曝光就已经完成的情况，此时画面中的线条比较短；

而如果快门速度低，转动变焦环的速度快，则可能出现在完成变焦操作后，曝光还未完成的情况，此时画面中的线条不清晰。

因此，在拍摄时需要反复调整快门速度与变焦速度，从而使画面的整体亮度、线条长度与清晰度得到平衡。

◆光圈：f/10 ◆ 快门速度：2.5s ◆ 感光度：ISO 100 ◆ 曝光模式：手动模式

设置低速快门后，使用变焦手法表现出夜晚灯光的爆炸效果，画面有很强的视觉冲击力

转动变焦环并保证相机稳定

慢门拍摄本来就需要保证相机的稳定性，而为了将静态的灯光拍出光轨效果， 还需要在曝光过程中拧动变焦环，因此拍摄出的画面是否足够清晰，就取决于能否在拧动变焦环时尽量保证相机稳定。

为了将对相机的震动降到最小，使用三脚架拍摄是必须的，还要尝试多次拍摄，从中找到画面最清晰的一张。

也可以将三脚架下方挂上重物，从而使脚架更稳定。

◆光圈 ：f/16 ◆ 快门速度 ：5s ◆ 感光度 ：ISO 100 ◆ 曝光模 式：手动模式

在拧动变焦环时要做到稳定、流畅，才能拍出清晰的灯光拉爆效果

使用慢门拍摄车流光轨

拍摄光轨最典型的题材就是车流光轨了。由于汽车是运动的，通过长时间曝光，就可以把车灯的轨迹记录下来。

将曝光模式设置为快门优先，以通过设置较低的快门速度来获得较长的曝光时间。

半按快门按钮对拍摄场景车流附近的静止物体进行对焦，确认对焦正确后， 可以切换为手动对焦状态。

完成以上两步，就可以拍出清晰的汽车 光轨画面了。

◆焦距：24mm ◆ 光圈：f/16 ◆ 快门速度：5s ◆ 感光度：ISO 320 ◆ 曝光补偿 ：-0.7 EV ◆ 测光模式：矩阵测光 ◆ 曝光模 式：快门优先

利用低速快门在高处拍摄的车流，金色的车灯轨迹与宝 石蓝的天空形成强烈的色彩对比，构成一幅绚丽夺目的夜景画面

使用光圈、快门速度控制光轨效果

光轨摄影并没有固定的曝光参数，而是要根据实际拍摄情况而定，并且需要通过多次拍摄来确定最佳的曝光参数。

但总的来说，光圈决定光轨亮度，快门速度决定光轨长度和环境亮度。

也就是说，如果光轨的亮度较暗，就需要使用更大的光圈；如果光轨曝光过度， 就需要使用较小的光圈。

如果环境太暗，损失了不少细节，就需要延长曝光时间；反之，则需要减少曝光时间。如果光轨长度不够，则应该延长曝光时间。

◆焦距：35mm ◆ 光圈：f/5.6 ◆ 快门速度：2s ◆ 感光度：ISO 100 ◆ 测光模式：矩阵测光 ◆ 曝光模式：手动模式

通过控制光圈和快门速度，可以实现对光轨以及环境亮度的控制

拍光轨表现线条美感

在能够俯视车流的高点进行拍摄，可以充分表现出车流光轨的线条美感。

汽车行进的道路最好具有一定的弯曲度，从而可使车流形成的光轨在画面中具有曲 线美。

◆焦距：35mm ◆ 光圈：f/13 ◆ 快门速度：2s ◆ 感光 度：ISO 400 ◆ 测光模式：矩阵测光 ◆ 曝光模式：手动模式

爬到高楼上向下俯拍车流光轨，曲折的道路可以充分表现其线条美。再利用斜线构图和周围楼宇，令画面既富有动感，又有很强的空间感

角度仰拍光轨营造视觉冲击力

除了在比较高的位置上以俯视的角度拍摄，使灯光在画面中形成或直或曲的光轨外，还可以尝试仰拍光轨，从而营造画面视觉冲击力。

这种拍摄角度通常用于双层巴士光轨拍摄。

由于双层巴士的光轨本身就有上下两段，再利用仰拍视角，可以使光轨更具立体感。

在拍摄时可以将相机放在地面，并在镜头下面垫一些能够让镜头朝上的辅助物，既起到稳定相机的作用，又实现了超低角度仰拍。

◆ 焦距：28mm ◆ 光圈：f/16 ◆ 快门速度：10s ◆ 感光度：ISO 100 ◆ 曝光补偿：-0.7 EV ◆ 测光模式：矩阵 测光 ◆ 曝光模式：快门优先

使用广角镜头配合慢门拍摄巴士立体的光轨，形成了一幅空间感和冲击力俱佳的画面

在天空没有完全变暗时拍摄

选择在天空尚未全黑，还留有夕阳、晚霞的时候开始拍摄。此时街灯刚刚点亮，在长时间曝光拍摄出来的画面背景中，云霞能够让照片更漂亮。

在拍摄时，如果天空曝光过度，可以使用中灰渐变镜来压暗天空，平衡天空与地面的光比，缩小明暗反差。

◆ 焦距：28mm ◆ 光圈：f/16 ◆ 快门速度：6s ◆ 感光度：ISO 100 ◆ 曝 光补偿：0. 3 EV ◆ 测光模式：矩阵测光 ◆ 曝光模式：快门优先

天空的云彩丰富了画面内容， 相比漆黑的天空，画面美感更强

设置白平衡让画面不会偏黄

由于夜景中的很多灯光都是暖色调，因此拍摄出的照片往往会偏黄。这时就需要注意色温的选择。

将白平衡设置为钨丝灯白平衡，或者手动设置自定义色温到3400K～4000K， 可以令画面色彩更自然。

◆焦距：18mm ◆ 光圈：f/14 ◆ 快门速度：6s ◆ 感光度：ISO 250 ◆ 曝光补偿：0 EV ◆ 测光模式：矩阵测光 ◆ 曝光模式：快门优先

设置正确的白平衡或色温后， 画面的色彩表现更准确，也更耐看

利用慢门拍摄游乐场光轨

在拍摄城市夜景时，游乐场也时常是值得摄影爱好者拍摄的题材。

游乐场里的摩天轮、海盗船、旋转木马等游乐设施一到晚上都会有五颜六色的灯光照明， 在夜色的衬托下更显缤纷绚丽。

夜晚拍摄游乐设施与拍摄城市夜景一样，适合选择在天色将暗未暗的半个小时内拍摄，此时天空渐变的蓝色能增加照片的层次感，而且蓝色的天空也能衬托出游乐场的灯光颜色，适合拍摄慢门绚丽的效果。

拍摄时，建议使用17mm～24mm 焦段的广角镜头 , 这样能够拍出游乐设施的震撼全景。

拍摄模式可以选择快门优先模式或全手动模式，游乐设施的运动轨迹相对比较固定，可以先选择较短的曝光时间进行试拍和构图，再尝试不同的曝光时间来选择比较好的光轨效果。

◆ 焦距：17mm ◆ 光圈：f/16 ◆ 快门速度：2.5s ◆ 感光度：ISO 400 ◆ 曝光补偿：0.5

EV ◆ 测光模式：矩阵测光 ◆ 曝光模式：快门优先

使用广角镜头配合慢门拍摄摩天轮的光轨，形成了一幅空间感和冲击力俱佳的画面

利用大光圈虚化游乐场内的人群

游乐场内总是熙熙攘攘，人群簇拥，在遇到拍摄背景比较杂乱但又无法避开的情况时，可以考虑使用大光圈来弱化周围的环境，或是利用大光圈拍摄游乐场内丰富的光源，制造浪漫的光斑效果。

◆ 焦距：17mm ◆ 光圈：f/4 ◆ 快门速 度：3s ◆ 感光度：ISO 100 ◆ 曝光补偿 ：

-1.3 EV ◆测光模式：矩阵测光 ◆ 曝光模式：快门优先

利用大光圈和慢门可以有效虚化游乐场中的人群，降低其对画面的干扰

灵活运用构图方法拍摄游乐设施

拍摄游乐场的游乐设施在构图上也是可以遵循常规的构图手法的，比如黄金分割构图法、“井”字形构图法、中心构图法、对称构图法等，但在实际拍摄中也需要根据游乐设施的特点来选用不同的构图和取景方法。

例如，使用中心构图可以使整体画面更加突出，因为游乐设施的旋转轨迹大 多数是圆形的，所以拍摄出来的画面基本都是对称的，采用中心构图则比较合适。

拍摄旋转中的海盗船时，则可以使用超广角镜头，以斜线构图来突出其运动轨迹的特点。

而拍摄摩天轮时，可以运用竖画幅构图，并在摩天轮远处的侧面拍摄其全景；如果在摩天轮下面，则可以拍摄局部，让摩天轮的局部占画面的 2/3 即可。

◆ 焦距：18mm ◆ 光圈：f/16 ◆ 快门速度：5s ◆ 感光度：ISO100 ◆ 测光模式：点测光 ◆ 曝光模式：手动模式

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