奥迪q2l豪华动感型功能讲解（20多万元的都市小精灵）

前段时间，一汽奥迪推出新品，全新Q2L在国内正式上市，新车价格区间为21.77-27.90万，今天角师傅参加了Q2L的场内试驾会活动，将试驾感受分享给各位看客们，咱们聊聊这款车开起来如何?

这一次是场内试驾，主要针对车型提速，转向进行体验，道路部分体验包括油耗、噪声感受并不是本文的重点，所以文中并未提及，等未来角师傅拿到了试驾车，我们再通过视频分享给大家。

与海外版Q2不同的是，祖国版车型不仅车身尺寸加长，动力方面也只有110千瓦 1.4T一种动力，匹配的是7速双离合。动力方面，110千瓦，250牛·米的1.4T动力其实我们相当熟悉了，放在Q2L身上，在都市道路行驶完全够用了，场内车内共四名乘员（含司机），将模式选择到运动模式后，1.4T动力输出非常直接，油门也很灵敏，配合湿式双离合变速器，抗扭矩能力相当突出。

Q2L还有一大看点便是渐进式转向系统，其实就是可变转向比，通过不同的转向齿比，低速获得轻盈的转向，Q2L驾驶手感非常棒，转向很轻，但不假，没有多余的旷量。指向性很好，车头的循迹性也不错，一款偏家用的都市小型SUV来说，这一点做得已经非常不错了，角师傅上一次在奥迪车型中找到这一感觉得还是奥迪A3两厢。

座椅包裹性不错，坐垫也很柔软，屁股坐上去很柔软，腰部支撑到位，坐进去的一瞬间可以确定这就是奥迪，因为从A4L/Q5之下的产品，这种感觉都是相同的。随后也试乘了一下，后排空间表现一般，座椅靠背略直，长时间乘坐可能会累。此外，底盘调校偏硬，后排坐垫填充的也偏硬，后排能感受到路面的反馈。

角师傅总结：奥迪Q2L是一款素质蛮高的都市通勤车，MQB平台下的新产品融入了很多新的科技配置以及主被动安全配置，在日常使用中还是相当顺手的。进入到国内后轴距加长，Q2L后排对于我这身高1米8的人来说勉强够用，但对于都市通勤来说，紧凑的车身尺寸可以得到不错的停车感受，灵活的转向，较小的转弯半径，让Q2L在窄路中也能穿插自如。如果你打算购买一款灵小型都市SUV，Q2L可以考虑。

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