第七代伊兰特是几线合资车（作为韩系车的代表）

不久前，国外媒体拍到一组全新换代伊兰特的测试车谍照，虽然路试车的伪装非常严实，但可以看到整个车型的线条和轮廓，据外媒报道，全新伊兰特或将采用全新索纳塔的风格，预计全新“鲶鱼大嘴”的家族式设计会用在全新伊兰特身上，并且从整个格栅轮廓来看，全新伊兰特格栅尺寸相比现款车型大出不少，实车亮相冲击力应该会比现款车型强。

尽管目前还国内没有正式公布无伪新车的图片，但不妨跟着斗车哥提前预热一波已经在国外上市的现代伊兰特，看看这部全新换代的伊兰特有何卖点，以及在国内市场的竞争力如何？

外观方面，新伊兰特的前脸看起来十分具有层次感，采用了和全新索纳塔风格相同的大嘴进气格栅造型，多边形的不规则进气格栅覆盖了非常大面积，两端造型棱角分明，内部采取了横条幅镀铬装饰，运动版则会采用网状设计，三角形的大灯看起来比现款更圆润，雾灯也依旧采用了三角形设计，以及车底及两侧夸张的折线，整修前脸锋利有型，运动感十足。

车身侧面贯穿的腰线还是非常突出，加上溜背设计，视觉上有比现款车型更为修长的既视感，新增了16、17英寸两种尺寸共三种样式的轮圈，而且还有熏黑处理，整体运动感还是有所提升。不过和全新索纳塔相比，伊兰特的车窗造型更显硬气风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4620×1800×1435mm，轴距为2700mm，其轴距已超越大众朗逸2688mm。

车尾部分也做了一些改变，尾厢盖的牌照框被移至下方的后保杆，原本位置则留下厂徽并加上伊兰特字样，重新设计的尾灯乍看下虽然有导光条的形状，但实际上只是透过灯壳颜色深浅来营造出类似的效果，灯壳里头仍是传统灯泡，真正的LED灯条仅配置于伊兰特运动两款车型，内部LED灯组采取了类似闪电的造型设计，非常具有视觉冲击感，鸭尾的设计和单边双出式排气布局。进一步提升了运动感。

目前现代新款伊兰特海外版（国内为领动）车型实拍图曝光，新车已在海外部分国家上市开售，海外起售价格为17,700美元（约为13万人民币），而国产版全新一代车型也将与明年上市开售。内饰上，整体沿用了现款车型的设计风格，其以黑色为主色调，并在车内多处细节加入了镀铬元素进行点缀，质感得到不错的提升。同时，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸液晶显示屏，视觉效果较为年轻。

动力方面，海外版新款伊兰特将搭载2.0L自然吸气、1.4T以及1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别为147马力，128马力以及201马力，传动系统将匹配7速双离合变速箱。不过来到国内，发动机的沿用应该会有所变化，很可能是1.5L自然吸气以及1.4T这两种版本，匹配五速手动变速箱以及七速双离合变速箱。另外为顺应电气化的发展趋势，七代伊兰特车系也有可能追加纯电驱动的EV车型。

在国内的紧凑型车市场中，韩系车明显没有日系车这么吃香，对于追求运动拉风的年轻消费者来说，思域无疑成为它们的首选项；而对于追求空间实用性和舒适性的消费者来说，轩逸也是不错的，其有着不错的价格优惠和较大的车内空间，很好的满足了家庭出行的日常需求。

而伊兰特另外的主力竞争对手无疑就是全球销量王的卡罗拉。新款卡罗拉拥有运动的外观和不错的操控性，加上TNGA平台的加持，让它在市场有了更足的底气，更重要的是丰田在国内的口碑以及卡罗拉车型在国内的品控都是大家有目共睹的，这些都是现代伊兰特需要学习并借鉴的地方。

写在最后的话：

面对现在各大车企推陈出新的频率越来越高，现款的伊兰特显然已经没有什么竞争力了，而全新换代伊兰特最大的优势在于外观和内饰的彻底变革，考虑到韩系车近年来在国内市场采取的低价策略屡见奇效，新款伊兰特的到来很有可能为现代带来新一波的销量，毕竟，菲斯塔已经是很好的证明，其有着不错的外观设计，价格适中，自然会成为大家的选择。但是最近还没有确切的消息，全新伊兰特进入中国市场仍需耐心等待。

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