有必要安装发动机下护板吗（汽车是否有必要装发动机下护板）

谈到底盘下护板，相信不少车主朋友遇到这种情况，很多经销商或者4S维修店的工作人员就会说：“您开车上路，活动范围比较大，比如周末游山玩水什么的，难免经过很多路况不好的地方，一旦把发动机油底壳刮漏了那损失可就大了！建议加装个发动机下护板吧！”

有些新手车主马上同意安装，但有些车主对底盘护板是不怎么了解的，对此也没有多大的安装想法，因为目前市面上有很多车出厂都不带发动机护板。

也有一些车主在汽车互动平台咨询：发动机护板有用吗？为什么原车不带要后加？

根据相关调查，在欧洲销售的所有车型，不管是德系车、欧系车、美系车，还是日系车、韩系车，全部配备发动机下护板。在国内，绝大多数20万元以下车型都没有配备发动机下护板。

那发动机下护板到底有没有必要装呢？

下面我们就一起来聊聊吧！

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01 发动机下护板的作用及优点是什么？

发动机下护板的作用：

发动机护板对于车辆能起到一定的防护作用，间接延长发动机寿命，因此不少车主在选车的时候会把发动机护板当作一个比较重要的配置。

优点：

1、没有发动机护罩，整个发动机和地面几乎直接接触。发动机下护板可有效防止剐蹭，因为发动机油底壳处于车辆底盘下方，如果我们在驾驶时出现托底的状况，那么油底壳很有可能会被磕穿。

2、其次护板能避免路上的泥土和灰尘进入到发动机舱内，使发动机舱保持比较干净的状态；细颗粒被吸入发动机，发动机易于磨损，寿命缩短。轮子卷起的泥浆和雨雪中的泥水会对暴露的部分造成腐蚀。

3、最后，汽车行驶在凹凸不平路面的时候，底盘护板还能有效地缓解对发动机的撞击，在一定程度上起到保护的作用。

02 为什么有些原车出厂不带下护板？

1、为了碰撞时的安全考虑。部分车型有做沉降设计，如果安装了护板就会影响发动机沉降，在碰撞时安全性能会有所下降。如果发生事故，一旦产生撞击的话，发动机是有可能会直接砸向驾驶舱，对于驾驶员的安全造成威胁的。

2、避免刮底。部分车型由于离地间隙很低，如果安装护板之后离地间隙就进一步降低了，对车辆通过性有很大影。

3、出于成本考虑。有的车型底盘本身就很平整，因此没有必要再花成本去安装护板。

03 那么，汽车发动机下护板有必要安装吗？

要不要安装发动机下护板，可以分两种情况考虑：

1、如果经常行驶在一些低洼路面或石子路的话，下护板是有必要安装的。否则长期下去肯定会堆积很多泥土在底盘和发动机舱内，不仅增高汽车的油耗量，而且对动力也是有一定影响的。

如果车辆具有发动机护罩，则车辆的底部相对平坦，并且当高速行驶时风阻会减小，燃料消耗相对较少。

目前，涡轮增压车型在国外的维修期为15,000公里。国内市场引入后，维修周期缩短到10000公里。

由于车辆被发动机护罩扣除，发动机舱的工作环境非常恶劣，4S店将维护周期缩短至5,000公里，消费者维护成本显着增加，提前安装护板还是节省部分保养费用。

2、有些车主的用车习惯较好，也不剧烈驾驶，平时只是用车在城市上下班代步，底盘护板可以不考虑安装，毕竟路况本身就很好，加不加装一块护板可能影响不大，装上还存在一定的“沉降”危险。

04 如果要安装，如何选择发动机下护板？

1、硬塑、树脂护板：价格较为便宜，生产工艺简单，但是这种材质护板容易破损，并且破损之后无法修复，起不到长期的保护作用。

2、钢质或者锰合金护板：这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但缺点就是重量沉。

3、铝合金保护板：这种材质价格较高，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性，不过其特点就是重量轻。

选什么材质的发动机护板，可以根据个人的需求来定，下面车型可以参考。

✔ 轿车类：此类护板一般都是钢质护板，因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右，首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。当然，也有很多高端轿车采用铝合金保护板。

✔ 微型车类：微型车、面包车大厂家在出厂的时候安装的是硬塑、树脂保护板，这种护板一般都只能对路面的泥土有一定的防护作用。

✔ 越野车：越野车一般都用于非正常道路行驶，所以发动机护板是不可缺少的主要部件，每个厂家都已经出厂前都已经安装了非常坚固的钢质护板，自己安装可以选锰钢材质。

# 温馨提示

发动机下护板是否安装，主要取决于你的实际用车情况，今天给大家把护板的优缺点都仔细分析了下，车友们可以考虑好了再去安装，记得定期做好清洁工作。

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