复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)

1月4日7时10分

由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”

三色彩带编织的“祥龙”

停靠在深圳北站

等候旅客乘坐

这是由深圳北开往北京西的首发复兴号智能动车组。为提升动车组运行安全品质和旅客乘车体验,2023年,集团首次配属22列复兴号智能动车组。

复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)(1)

“瑞龙智行”,红色照耀大地

“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色彩带,交织缠绕,状如波浪前涌,形似祥龙飞舞,涂装在银灰色的车体上,给清冷的寒冬带来一缕暖意。

CR400AF-Z型智能动车组外观取名“瑞龙智行”,寓意科技创新引领民族伟大复兴、中国高铁领先世界造福人类,表达了对祖国繁荣昌盛、人民幸福安康的美好祝福。

复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)(2)

子弹形的列车头充满力量。复兴号智能动车组采用新设计,曲线流畅,优化空气动力学性能,运行中空气阻力、噪音进一步降低。

复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)(3)

舒适温馨,乘车体验更好

“第一次乘坐复兴号智能动车组,感觉商务舱空间比以往更宽敞了。这里还有触摸屏,休闲娱乐功能也更加丰富,长途旅行不会感觉那么枯燥了。”坐在商务舱里,正在使用智能交互终端系统的旅客李先生说。

复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)(4)

复兴号智能动车组商务座椅令人耳目一新。它名为“天玄”,采用1 1鱼骨式排列,大曲面造型设计,可实现“坐姿、半躺、平躺”三种姿态一键切换;增加无线充电功能,配备支持无线投屏的智能交互终端,提供丰富的运行信息、影音娱乐等服务,旅客乘坐体验的私密性、便捷性、舒适性得到有效提升。

复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)(5)

一等座椅增加了可调节头靠、电动腿靠等功能;桌板由折叠式升级为推拉式,桌板面积更大,使用更便利。“这比以往坐过的一等座舒服多了。”从深圳前往长沙的周先生感慨。

二等座椅也“不甘示弱”。“有两个地方必须点赞。座椅靠背的上部有一个USB充电接口。坐在高铁上看视频一点都不卡顿,非常流畅。”坐在二等座,正和上小学的儿子一起看视频的江女士说。

复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)(6)

走进复兴号智能动车组,浓浓的科技感铺面而来。全列提供基于5G技术的Wi-Fi,随着沿线5G网络信号的覆盖,为旅客提供了更优质的语音通话和移动网络服务。

车厢顶部设置29寸宽屏电视,可分屏显示列车运行和娱乐节目信息。卫生间新增智能照明,当检测到有人进入后,自动调节灯光亮度,并增加“禁止吸烟”语音提示。在无障碍车厢,增加了通过门的宽度,新设了轮椅放置区,在服务设施标识牌上添加了盲文标识,让残疾人旅客出行更便捷。

复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)(7)

安全可靠,运维管理智能

“作为复兴号智能动车组的首发车长,我感到十分荣幸与骄傲。从和谐号动车组到现在的复兴号智能动车组,列车的服务设备设施越来越好、越来越人性化。我将值乘好每一趟乘务,用心、用情服务好每一名旅客。”广九客运段党员列车长戴丽介绍。

“复兴号智能动车组智能运维水平进一步升级,提升了列车运行、安全监控、检修维护等方面的智能化水平。”广州动车段随车机械师谭凌说。

复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)(8)

为实现行车安全信息监控集成化、动态化、智能化,随车机械师监控室原有的小屏幕改为了人机交互29寸LCD智能显示屏,集成了动车组所有的运行信息,让随车机械师能第一时间观察动车组的运行状态。

复兴号智能动车组还新增了手持移动终端,让随车机械师能随地查找相关文件资料,大大提高了随车机械师的作业条件和应急处置的能力,为动车组安全运行提供了更有力的保障。

复兴号智能动车组与高铁(体验复兴号智能动车组)(9)

“复兴号智能动车组使用了智能辅助驾驶系统,可以辅助我们提前预判线路状态,并提供安全预警和快速处理提示,为确保动车组安全运行又加了一把智能锁。”始发前,G82次司机长沙机务段阳志说。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图:记者 马鑫 李周 马可悦 谭亮 谭烨 通讯员 陈俊彦 王玮 马柳青

视频:李周 何廷昭

编辑:袁也

审核:赵灯 赵岳

监制:陈海东

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。