实力不允许低调带字母的帕萨特（跟帕萨特斗了很多年）

混得最惨的伪豪车，售价不足15万，用料货真价实，国产却没人买！

说到豪车，我们往往首先就会想到奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克甚至是英菲尼迪、林肯等等品牌，而如果一提到法系，大家就都不做声了，因为法系好像确实没有什么亮眼的豪华品牌，无论是20世纪还是现在的21世纪，法系豪车在国人心目中都是没什么地位和份量的。而作为法系顶梁柱的雪铁龙在这两年似乎更是渐渐淡出了人们的视野，虽说普通车型仍有在售，但在豪车领域，雪铁龙的高端DS可谓是一直停滞不前，他们当然也想改变这种局面，更不愿意就此放弃中国市场，因此我们也终于正式迎来了全新一代雪铁龙DS 5LS。新车定位为一款A 级轿车，与大众帕萨特斗了很多年，如今面对惨淡的市场销量也不得不被迫自降身价，如今仅14万的车，用料却是货真价实，颜值经过改款后也已经不输奥迪，可国产至今却没人买了，4月销量18辆就是最好的证明，只能说真的是混得最惨的一款伪豪车。

2018款雪铁龙DS 5LS的外观最大亮点在于换装了一款与DS 7 CROSSBACK类似的全新前LED大灯组，其内含有3颗LED灯和带状LED转向灯，以及圆形LED雾灯，外观上更加时尚，更具科技感。整个大灯给我的感觉也几乎不输给奥迪灯厂的造型，这点确实还是值得点赞的。车身侧面，新车采用了全新造型的侧裙、18英寸新样式轮圈，造型上更具新意。

车尾部分，新款DS 5LS的后保险杠造型也有调整，双边共两出式镀铬装饰件营造出更强烈的运动气息。与此同时，新车还增加了两款新的车身颜色，以丰富消费者的选择。至于尺寸上，新车的长宽高依旧为4702/1840/1510mm，轴距达到了2715mm，从尺寸上来看，DS 5LS拥有一副标准的紧凑型车身板，无论长、宽、高还是轴距，较同为高端紧凑型车的奥迪A3三厢版都要长出一截。理论上讲，这样的优势应该令它在空间方面拥有更为出色的表现，但实际情况却是喜忧参半。

师哥个人觉得，对于DS 5LS的外观我还是比较认可的。整体外观漂亮，不愧是法国人设计的，优雅时尚又大气。前脸进气格栅融合DS招牌网格，时尚大气。还有车的屁股，就像是健过身的美女的蜜桃臀，圆润挺拔。用料厚实，没有半点偷工减料。车灯设计很漂亮，就像双眼皮美女的眼睛。日间行车灯就是那眉毛。

进入车内，初看时你可能会觉得内饰设计简直是太过平庸了，一向浪漫的法国人突然玩起理性多少让人有些措手不及，不过这样的转变也可看做是对国内消费观念的一种妥协。纵观DS 5LS的全系车型，配有全真皮内饰以及高级皮质座椅的只有顶配车型，因此有且仅有这一个配置的车型，才能传递出DS品牌的豪华与品质。不过，如果单独来说顶配，那你会发现进入了一个被真皮包裹的世界，从门板到中控台再到座椅，双手触碰的地方全是真皮，七八十万元级别的车也少见有这么舍得的，中控台整体简洁大气，银色金属装饰充斥其中，彰显出更高级别车型的精致感与时尚感。但归根一点不好，就是高低配的差异太大，这点真心希望DS能早日意识到问题。

空间的话前面也说到了真是喜忧参半，从实际乘坐感受来看，DS 5LS的前排头部空间为两指，而在后排空间上，一拳四指的腿部空间固然值得称赞，但仅有一指的头部空间却着实令人担心，这几乎相当于没有，而两者也真的形成了极其明显的反差，空间真是其一个大问题。

至于动力的话，老款的DS 5LS是提供3种不同动力的发动机供消费者选择的，其中1.8L发动机最大功率为139马力，最大扭矩170N·m。1.6T低功率版发动机最大功率163马力，最大扭矩240N·m。1.6T高功率版发动机最大功率200马力，最大扭矩275N·m。传动系统方面，只有入门级车型搭载了5速手动变速箱，其余配置车型使用的均为6速手自一体变速箱。最新的2018款则是仅保留了1.6T 167马力的那个版本，可能是1.8L和1.6T高功一个太低一个太高吧，总之也算是作出了一些取舍。

悬架方面，DS 5LS采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，大家也都清楚就是那套"千年不变的板悬"，整体性不错、操控还行，但就是乘坐舒适性一般，底盘滤振较硬。其实DS 5LS这款车的颜值还是不熟奥迪A4这样车型的，跟帕萨特斗了很多年，如今只要14万也算是很厚道了。但即便是这样，目前也仍有很多人不知道有DS这个品牌的存在，就算车型再漂亮、配置再丰富，都不会有太多人考虑到它，上月卖出18台的销量就已经算是那18个人看得起它了。所以，DS5LS在市场推广方面还有很长的路要走啊，要明白的是，不是产品不够好，而是你根本就没让人知道有你这么一个品牌，这下懂了吧，你们大家也说说看对不对。（优视汽车 王卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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