长城宝马首款合资新车终于上路(或是长城宝马合作后的第一款车型)

原创 车域无疆 2018-03-04

2018的春节伊始,便传来了长城汽车和宝马汽车合资生产MINI纯电动车的消息,双方宣称已签署合作意向书,中国将成为MINI 汽车在亚洲首个潜力无比的生产基地,这意味着MINI即将迎来国产。

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MINI Electric概念车作为MINI旗下首款纯电动车型,从整体上延续了以往MINI的家族风格,复古而灵动,双LED大灯如同精灵之眼,反“C”形的灯廓更增添了一份生趣。

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前保险杠两侧镂空,两个呼吸的“鼻孔”让空气顺着光滑表面向两侧排出,极具运动感。封闭式的前脸中网延续了MINI以往风格,中间一线金黄装饰配合两后视镜使其具有很高的辨识度。

215/35 R19的车轮采用辐条式设计,运动时视觉冲击力十足,配合尾部后扩散器勾勒出霸气的运动感。

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尾灯细节之处也体现了设计者的别出心裁,两处尾灯分看是两个指向中间的利箭,拼合在一起又恰似英国国旗的“米”字。后备箱中央扁平化的新LOGO双翼“MINI”醒目悬浮,古朴气息十分浓郁却又能隐约透露科技气息。

MINI Electric Concept最引人注目的还是它独特的配色,整车采用银色作为车身主色,在车顶,侧翼,后视镜,前格栅处勾勒出几笔金黄,展现了一股尊贵而优雅的英伦风。

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据悉,MINI Electric Concept纯电动车型在动力方面可能采用基于宝马i3上的动力系统,现款i3搭载33千瓦时的锂离子高压蓄电池,电动机总功率为125kW,总扭矩为250Nm。同时,MINI Electric Concept的空气动力学设计降低了整车的风阻系数,有利于能耗的降低。

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在宝马对未来产品规划中,2019-2025年间宝马将相继推出23款电动车型,燃油车所占比例逐年降低。对于电动汽车版图的争夺,宝马自然不甘落后,MINI电动版的推出无疑是宝马迎接电动化的一大步。从宝马的燃油车x3系列到混动插电式i3系列,或许可以说只是宝马对于新能源汽车的探索,而从i3到2020年将要推出的纯电动版iX3,则是宝马迎接电动化的一个日渐成熟的转变。这款基于全新x3改造的纯电动SUV,将赋予更多电气化的设计。

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MINI拥抱电动时代的同时,也有对经典的传承。纯电动的MINI在整体外观上仍延续了以往MINI家族的外观风格,这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象;值得关注的是纯电版MINI所采用的扁平化新LOGO,也继承了双翼化和“MINI”字样 的结合形象,这与上世纪90年代的MINI车型LOGO相近,体现了对于经典的致敬。

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从2001年MINI首次进入中国市场开始,MINI便很好地迎合了中国市场。MINI卓越的营销手段让MINI成为个性,独特,与众不同的代言词,累积了众多车迷。纯电动版MINI褪去了发动机的轰鸣,带来古井无波的电车驾驶体验让MINI独有的小巧,灵动更上一层楼。对于追求时尚,崇尚个性的消费者具有很大吸引力。

长城宝马首款合资新车终于上路(或是长城宝马合作后的第一款车型)(8)

宝马集团早已看到纯电动汽车在中国市场上的巨大潜力,此次。宝马集团与长城集团合作建成合资企业,宝马希望能在中国建立电动汽车的生产基地,以进军中国市场。尽管目前电动车的红利并未到来,但是提前布局绝对不会错。而疆哥猜测,这款纯电动MINI将很有可能成为长城宝马国产的首款车,作为宝马踏入“汽车新时代”的一只铁蹄,你会埋单/。

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