本田zrv致在空间表现（为新时代感享青年而来）

SUV一直都是国人选购的热门车型类别，中国市场也是全球最大的SUV消费市场，许多车企纷纷布局国内SUV市场。而随着SUV市场竞争的白热化，如何实现SUV竞争的突围，成为许多企业面临的挑战。提前布局年轻化市场，敏锐洞察新世代年轻人的消费需求，广汽本田推出一款全新全球SUV——致在ZR-V，以突破同级SUV审美的产品实力，成为SUV的一股“清流”。致在ZR-V即将上市，究竟它能不能成功站稳紧凑型SUV市场，成为年轻人的“心头好”呢？先来分析分析致在ZR-V的爆款潜力在哪？

被誉为“最好开的本田SUV”，驾控乐趣无敌

致在作为Honda一款全新的全球车型，它传承了最具本田味的驾控基因，在设计之初就将“纵享驰骋”作为动态性能的开发理念，以为用户提供随心所欲的驾控愉悦乐趣为目标，在媒体试驾中，致在的动态性能大受媒体好评，被誉为“最好开的本田SUV”。

同时，致在也是Honda Architecture新架构的首款SUV，基于新架构带来的轻量化、高刚性、低重心和低惯性等特性，不仅实现卓越安全性能，更赋能了越级的优异行驶品质。

致在搭载了领先同级的1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，再采用独有的调校技术，CVT也融入了本田独有的“G-Design Shift”技术，实现车辆加速感与驾乘舒适性的有机统一，动力持续输出。媒体说：动力响应和输出节奏非常轻快，起步动作很轻盈，游走在城市道路很轻松自在，整个加速过程很平顺，而且不是那种乏味的平顺。

转弯一直是传统SUV的痛点，但致在凭借广汽本田SUV矩阵5.2m的最小转弯半径，实现轻松过弯，即使在高速过弯也丝毫不惧。同时，致在搭载前后独立悬挂，加上稳如泰山的梯形车身姿态，在高速行驶一如既往地平稳。与雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，双齿轮助力，实现转向细腻精准，无论是谁都能轻松驾驭致在。正如媒体所言：整体操控感受更靠近轿车，日常驾驶速度稍快的过弯，车身侧倾控制的很好，多余晃动几乎也没有，灵活性表现也很好。

全新架构、本田驾控基因、全新动态开发理念，这三者的综合，赋予了致在超越同级的驾控乐趣，而这也精准契合了新世代年轻人一直追求的点，为圈粉年轻人加分。

外观内饰配置实力“全能打”，满足年轻人用车想象

致在能圈粉年轻人的另一大秘诀，在于其拥有不随波主流的美学造型，能让人一眼就识别出车主的个性态度。致在基于“异彩绽放”的全新开发理念打造，从外观上立马就能感知到汽车强烈的个性。很多媒体说，“远远看到致在，就被它独树一帜的外观设计所吸引，它太不像一台传统的SUV外观了，假如盖上车标，你可能想不到它是一辆本田，反而误以为它是一辆欧洲车。”的确，致在将流线美学贯彻整车，以“华服”概念设计，聚焦到前脸，大胆强劲又不失锐利；前进气格栅采用蜂窝状样式，彰显简约和迷人气质；本田SUV首次采用的顶棚激光钎焊工艺，让顶棚线条更顺滑漂亮；流畅曲面凸显高质感和光泽度，带来犹如华服般震撼的感官冲击。

但致在本质上仍保留着本田设计DNA，比如前脸本田logo上移到进气格栅上方，并延伸出四条硬朗锋利线条，这与本田经典车型S2000、CRZ、Type R等有异曲同工之妙。有媒体这样说：这样的设计，有种致敬本田经典跑车S2000的意味在其中。

另外，年轻人不将就、不妥协，在优秀驾控和个性外观的基础上，豪华内饰氛围和越级配置也是统统都想要，致在便能给予这一切。当坐进致在车内，从整体内饰氛围感给人的第一感觉，就是高级感。致在将独具匠心的巧思融入到装备细节的惊喜当中，大量采用Honda全球首发的内饰设计与越级的尖端装备，打造出更加细腻的高质感座舱。比如大面积采用同级首创的珠光漆高级内饰软材、本田首次采用的高质感波纹图形内饰造型、中控档把区域采用马鞍镂空设计。媒体说：“致在虽然基于型格同平台架构打造，但并非完全照搬型格的内饰，而是花了心思去在小细节方面提升整体质感。”

除了打造高级内饰氛围，致在还搭载同级别领先的豪华配置，打造超越同级的舒适、智能乘坐空间。比如搭载12BOSE豪华音响系统、同级少有的10安全气囊、全新开发的人体工学座椅、同级少有的高级卡片钥匙、Honda SENSING、Honda CONNECT 3.0等等。“高配车型还配备了双温区自动空调，旋钮清脆的段落感以及按键阻尼感，即便与传统豪华品牌车型相比也有胜算。”媒体如此评价。

现如今，新世代年轻人“既要、又要、还要”，致在恰恰满足这些条件，这难道还不足以打动年轻人的心？可以预见的是，随着致在的上市，紧凑型SUV市场必将呈现另一番景色，致在有望打破紧凑型SUV的沉闷局面，以独树一帜的产品实力开辟SUV新流派，给年轻人更合适的选择

,