消防驾驶员理论考试题库（特种消防车驾驶员高级题库）

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1、叶轮吸入口的外圆与泵壳内壁的按缝处存在一个转动接缝,它是高低压交界面,且具有相对运动的部位,很容易发生汇漏,因些需要在此处安装（ ）。

减漏环 （√）

轴封装置

轴承

机械密封

2、中低压单级消防泵的基本构造类似低压单级离心泵,泵室内有一只叶轮。其形成中压的基本原理是（ ）。

通过增大水泵转速来调节压力 （√）

通过增大叶轮直径来提高扬程

通过减小水泵流量来调节压力

通过减小水力损失来提高扬程

3、CB40·10/6·40型消防泵是（ ）车用消防泵。

高低压 （√）

中低压

低压

高中低压

4、低压车用消防泵额定出口压力应小于（ ）MPa。

1.6（√）

2.5

3

4

5、车用消防泵引水装置进行引水可靠性试验时,经连续（ ）次引水后,应仍能满足规定要求。

5

100

300

500（√）

6、串并联离心消防泵由（ ）个叶轮对称布置组成。

一个

两个 （√）

三个

四个

7、活塞引水泵内的润滑油至少（ ）更换一次,若发现油变白应及时更换。

每月

每季度

每半年

每年 （√）

8、目前使用最多、最适合用作供泡沫液泵的是（ ）。

齿轮泵 （√）

离心泵

活塞泵

滑片泵

9、供泡沫液消防泵应保证至少空运转（ ）分钟,而不出现任何损坏。

1

5

10（√）

30

10、车用消防泵在连续运转的情况下,轴承座外表面温度不应超过（ ）℃。

35

55

75（√）

85

11、采用填料密封的消防泵,水从填料箱内泄漏量应在每分钟（ ）滴以内,若泄漏量太大,则需添加或更换填料。

10（√）

100

300

600

12、XB7.8/20工程用消防泵,表示额定压力为（ ）MPa。

7.8

0.78（√）

20

2

13、BS30型消防泵采用的引水装置是（ ）

水环引水装置 （√）

活塞引水装置

滑片引水装置

废气引水装置

14、串并联消防泵有（ ）控制两只叶轮实现“并联”或“串联”工作。

止回阀

换向阀 （√）

引水阀

出水阀

15、消防上使用的主泵结构形式多为（ ）。

喷射泵

刮片泵

水环泵

离心泵 （√）

16、中低压串联离心泵由两个独立泵腔组成,一是低压泵室,二是中压泵室,中间用隔板分开,两个泵室间有过流孔,使少量液体从低压泵进入中压泵,冷却（ ）。

泵轴

泵壳

轴封装置 （√）

轴承

17、以下不是消防泵出水口压力的单位是（ ）。

kgf/cm2

米水柱

巴(bar)

马力 （√）

18、华宇CB20.10/40.20消防泵采用的轴封装置是（ ）。

机械密封

填料密封 （√）

油封

骨架橡胶密封

19、车用消防泵连续工作时间不得超过（ ）小时。

2

3

4（√）

5

20、泵壳通常铸成蜗壳形,是主要固定部件,它收集来自叶轮的液体,并使液体的部分动能转换为（ ）,最后将液体均匀地导向排出口。

水流

热能

压力能 （√）

机械能

21、华宇CB20.10/40.20消防泵按结构形式分属于（ ）类型。

单级离心泵

双级离心泵

串并联离心泵

串联离心泵 （√）

22、低压泵消防车,泵的额定工作压力大于等于1.0MPa,小于（ ）MPa。

1.3

1.4

1.6（√）

2

23、中、低压泵消防车,泵的中压额定压力小于（ ）MPa。

1.6

2

2.5

3（√）

24、超高压泵消防车,泵的额定压力大于（ ）MPa。主要用于高压喷雾。

4（√）

10

15

30

25、灌类消防车从河道或水池吸水时,调节水泵进口压力,一般控制在（ ）左右。

0.2

0.4（√）

1

1.3

26、1965年,我国自行设计生产的（ ）离心消防泵,伴随着第一代用国产底盘改装的消防车一同问世。

BS30 （√）

BD50

BS22

BD40

27、消防泵在做引水时间试验时,吸水深度不能低于（ ）米。

4

6

7（√）

10.3

28、西安华宇中低压消防离心泵上的泡沫比例混合器采用（ ）工作原理。

水环泵

活塞泵

喷射泵 （√）

刮片泵

29、下列哪种类型的引水泵不属于容积泵（ ）。

水环泵

活塞泵

喷射泵 （√）

刮片泵

30、下列哪种引水泵是利用工作介质(如水.液体.气体.水蒸气等)向被输送流体传递能量来完成输送另一种流体的泵（ ）。

水环泵

活塞泵

刮片泵

喷射泵 （√）

31、使用泵时,出口无压力是什么原因（ ）。

真空泵不工作

系统漏气 （√）

吸入管太长

泵内异物

32、消防车上一般都采用哪种形式的泵比较多（ ）。

自吸泵

离心泵 （√）

齿轮泵

喷射泵

33、使用消防栓水时进口的压力一般不大于（ ）Mpa。

1Mpa

0.1Mpa

0.4Mpa （√）

4Mpa

34、引水泵使用时间不得大于（ ）。

15S

30S

100

60S （√）

35、CB20.10/20.40型的泵扬程理论值是（ ）。

50m

100m

150m

200m （√）

36、活塞引水泵的连续使用寿命为（ ）。

1h

2h （√）

3h

4h

37、离心泵扬程为1Mpa时换算成（ ）Kpa。

10Kpa

100Kpa

1000Kpa （√）

1Kpa

38、BG40/40型高低压消防泵主要由离心泵.（ ）.真空泵.引水单向阀.高低压转换阀.解除阀.旁通阀等组成。

齿轮泵

自吸泵

旋涡泵 （√）

刮片泵

39、离心泵上的轴承箱一般加注（ ）作润滑油。

齿轮油 （√）

机油

不用加

柴油

40、CB20.10/20.40型离心泵出泡沫时比例是多少?（ ）。

8%

0.80%

6%（√）

0.60%

41、活塞引水泵润滑油变成乳白色则故障原因是（ ）。

进气单向膜片损坏

排气单向膜片损坏

活塞环损坏 （√）

没坏

42、CB20•10/15•30—TB型消防泵的中压出水口流量为（ ）。

20

10

15（√）

30

43、CB40•20•10/6•20•40型消防泵是一种（ ）消防泵。

常压

高低压

中低压

多压 （√）

44、汽车故障是指汽车部分或完全丧失（ ）的现象。

工作能力 （√）

经济价值

运转功能

使用价值

45、气缸工作容积是指（ ）的容积。

活塞运作到下止点活塞上方

活塞动作到上止点活塞止方

活塞上.下止点之间 （√）

进气门从开到关所进空气

46、排气门在活塞位于（ ）开启。

作功行程之前

作功行程将要结束时 （√）

进气行程开始前

进行程开始后

47、发动机在冷启动时需要供给（ ）混合气。

极浓 （√）

极稀

经济混合气

功率混合气

48、在柴油机燃料供给系中,喷油压力的大小取决于（ ）。

发动机的转速

节气门的大小

喷油泵的柱塞行程

喷油器弹簧的预紧力 （√）

49、冷却系统中提高冷却沸点的装置是（ ）。

水箱盖

散热器 （√）

水套

水泵

50、转向盘自由行一般不超过（ ）

10°-15° （√）

15°-20°

20°-25°

25°-30°

51、在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能（ ）。

失去转向性能 （√）

甩尾

正常转向

调头

52、BJ1061型汽车属于（ ）。

客车

轿车

货车 （√）

越野汽车

53、4×2汽车的驱动轮数为（ ）。

4

2（√）

8

6

54、发动机一级维护在柴油机累计工作（ ）后,载货汽车行驶约为()后进行。

50h2000km

100h2500km

50h2500km （√）

100h3000km

55、发动机二级维护在柴油机累计工作（ ）后,载货汽车行驶约为()后进行。

200h10000km （√）

200h15000km

100h5000km

100h10000km

56、车辆走合保养一般在走合行驶（ ）公里时进行。

1000-2000

1500-2000

1000-1500 （√）

2000-3000

57、为了有效延长汽车的使用寿命,高效地完成运输任务,就必须了解汽车的（ ）。

通过性能

使用性能 （√）

行驶速度

制动性能

58、汽车能同时运输的货物量或乘客人数,称为汽车的（ ）,它是汽车的重要使用性能之一。

货运量

容量 （√）

载货量

周转量

59、汽车的（ ）直接决定汽车的平均技术速度,并影响运输生产效率。

燃料经济性

通过性

制动性

动力性 （√）

60、汽车的燃油经济性是指汽车以（ ）完成单位运输工作量的能力。

最小的燃料消耗 （√）

最大的燃料消耗

最小的运输成本

最大的运输成本

61、通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车（ ）的参数。

制动性能 （√）

使用性能

稳定性能

安全性能

62、汽车横向倾覆的原因主要是车辆（ ）时产生的离心力作用过大造成的。

直线行驶

上坡加速

下坡减速

转弯行驶 （√）

63、汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的（ ）。

平顺性

通过性

可靠性 （√）

安全性

64、夏季进行车辆维修保养作业时,化油器浮子室油平面高度的调整应（ ）。

适当降低 （√）

适当升高

保持不变

升高或降低

65、汽车在渡船上按指定位置停车后,应拉紧手制动器,发动机熄火,将变速杆置于（ ）,并用三角木将前后轮塞住,以免汽车移动。

一挡或倒挡 （√）

空挡

高速挡或直接挡

中速挡

66、其总质量由牵引车和挂车共同承受,用于运输货物的挂车称为（ ）。

货运半挂车 （√）

货运全挂车

货运列车

汽车列车

67、拖挂车会车时,挂车易产生摇摆,交会前应降低车速靠右行驶,而在双方车辆相遇时,应（ ）。

稍减速

稍加速 （√）

保持车速不变

稳定方向

68、汽车在走合期具有磨损速度快、（ ）的特点。

燃油消耗低、故障多、润滑油易变质

燃油消耗低、故障少、润滑油不易变质

燃油消耗高、故障多、润滑油易变质 （√）

燃油消耗高、故障少、润滑油不易变质

69、汽车走合期内,启动发动机时不要猛踩加速踏板,并严格控制加速踏板行程,避免发动机（ ）运转。

怠速

加速

中速

高速 （√）

70、汽车走合期内的维护作业必须在（ ）时进行,即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护,以恢复其良好的技术状况,保证下阶段走合期的顺利进行。

100km

500km （√）

1000km

1500km

71、汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（ ）所致。

制动力不相等 （√）

制动力相等

制动蹄与制动鼓间隙不相等

制动蹄与制动鼓间隙相等

72、制动前车速愈高,侧滑的时间愈长,则车辆侧滑转过的角度（ ）。

愈小

不变

愈大 （√）

无规律变化

73、在汽车行驶中,不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是（ ）。

冰雪路面

潮湿路面

紧急制动 （√）

下坡行驶

74、汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加,当驱动力（ ）时,驱动轮出现滑转。

大于坡道阻力

大于附着力 （√）

小于坡道阻力

小于附着力

75、汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的（ ）稳定性。

纵向

横向 （√）

制动

转向

76、采取（ ）的措施,可以提高汽车的横向和纵向稳定性。

降低汽车重心 （√）

提高汽车重心

减少汽车轴距

缩短汽车轮距

77、汽车转向时,转向盘转到极限位置,前外轮印迹中心线形成一个圆周,其半径称为汽车的（ ）。

横向通过半径

纵向通过半径

最小转弯半径 （√）

纵向通过角

78、从制动减速度达到稳定值起,直到汽车完全停止,制动减速度基本不变,这段时间称为（ ）。

驾驶员反应时间

制动器作用时间

持续制动时间 （√）

制动放松时间

79、检验零配件尺寸精度和形状精度时,可选用（ ）作为量具。

百分表 （√）

内径量表

外径千分尺

内径千分尺

80、用厚薄规测量一设定间隙,0.06mm的能塞入,而0.07mm的不能塞入,则被测间隙值约为（ ）。

0.06mm

0.06~0.07mm （√）

0.07mm

0.075mm

81、液压传动装置是一种能量转换装置,它是（ ）,以驱动工作机构完成所要求的各种动作。

将液压能转换为机械能

将机械能转换为液压能

先将机械能转换为液压能,再将液压能转换为机械能 （√）

先将液压能转换为机械能,再将机械能转换为液压能

82、（ ）不属于举高消防车。

云梯消防车

登高平台消防车

专勤消防车 （√）

举高喷射消防车

83、（ ）消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于1800kg,但不大于6000kg的消防车。

微型

轻型 （√）

中型

重型

84、（ ）消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于6000kg,但不大于14000kg的消防车。

微型

轻型

中型 （√）

重型

85、（ ）消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于14000kg的消防车。

微型

轻型

中型

重型 （√）

86、（ ）消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置的举高消防车。

登高平台 （√）

举高喷射

云梯

举高破拆

87、（ ）消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。

登高平台

举高喷射 （√）

云梯

举高破拆

88、（ ）消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。

登高平台

举高喷射

云梯 （√）

举高破拆

89、（ ）消防车主要装备曲臂或直曲臂,臂架顶端设有破拆装置,以高空破拆为主要功能的举高消防车。

登高平台

举高喷射

云梯

举高破拆 （√）

90、（ ）的臂架是由铰接的多节臂组成,车辆处于行驶状态时,臂架折叠;工作状态时,通过各自的变幅机构举升臂架。

曲臂举高消防车 （√）

直臂举高消防车

伸缩臂消防车

组合臂举高消防车

91、（ ）的臂架是由多节同步伸缩臂组成,工作状态时,由伸缩油缸及链绳机构驱动。

曲臂举高消防车

直臂举高消防车 （√）

伸缩臂消防车

组合臂举高消防车

92、（ ）的臂架是由同步伸缩的多节臂 铰接臂组成。

曲臂举高消防车

直臂举高消防车

伸缩臂消防车

组合臂举高消防车 （√）

93、（ ）不是举高消防车上车的主要组成部分。

支腿 （√）

工作平台

转台

臂架

94、（ ）不是举高消防车下车的主要组成部分。

副车架

工作平台 （√）

支腿

取力装置

95、下列对夹心式取力器描述正确的是（ ）。

动力从变速器侧窗取出。

动力从变速器后端传动轴处取出。

动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。 （√）

它的输出功率较小,不能全功率输出。

96、下列对夹心式取力器描述错误的是（ ）。

动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。

它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。

它的输出功率达到90%以上。

它的输出功率较小,不能全功率输出。 （√）

97、下列对侧置式取力器描述正确的是（ ）。

动力从变速器侧窗取出。 （√）

它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。

它的输出功率达到90%以上。

它的输出功率较大,能全功率输出。

98、下列对侧置式取力器描述错误的是（ ）。

动力从变速器侧窗取出。

它的输出功率较小。

不能全功率输出。

它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。 （√）

99、（ ）取力器动力从变速器后端的二轴取出,它位于变速器后部,取力器的前端面紧贴变速器的后端面。

侧置式

副轴式 （√）

断轴式

夹心式

100、（ ）取力器动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。

侧置式

副轴式

断轴式 （√）

夹心式

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