2024款本田凌派缺点（2024款凌派性价比如何）

文/叶皓天

2024款凌派目前已正式上市，新车取消舒适版，低配即豪华版，官方指导价11.98万元-16.98万元，具体车型和售价如下：

作为中期改款车型，2024款凌派几乎都是传承旧车，最直观的调整是满足国六B标准，以及全系标配LED前大灯。

对于消费者而言，2024款凌派性价比如何？本期咱们就来简单讨论，并分享一下我个人的观点。

先看180Turbo CVT系列。官方指导价11.98万元-13.98万元，搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。发动机最大马力122匹，最大扭矩173牛米，基本上和很多1.5升自然吸气发动机参数不相上下。但是这台发动机排量太小，实际驾驶还是会出现明显的中后段动力储备不足，尤其是夏天开空调多人出行，那真是活生生的演绎“小马拉大车”，相信老车主应该是深有体会。

再加上这是一台三缸发动机，即使拥有缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统(Dual VCT)、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、可变排量机油泵等主流发动机技术，但稳定性，尤其是消费者心理层面，很难接受。

你认为这还是“买发动机送车”吗？

反观这个价位的竞争对手，隔壁的马自达昂克赛拉目前8.99万元起，9.99万元就能买到2.0L自然吸气版本，发动机排量是凌派燃油版的一倍，中后段动力储备更好。

并且主力版本（质雅版）带真皮方向盘、真皮座椅、后视镜折叠、多安全气囊（含膝部气囊）等配置，只需要11.59万元，甚至还比凌派便宜4000元。

如果把视线转移到国产品牌身上，你会发现，凌派几乎毫无还手之力。

比亚迪秦PLUS、长安锐程PLUS、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等等车型，部分车型长度达到4800mm级别，甚至提供了2.0T发动机。

凌派无论是车身尺寸，还是动力总成，以及整车配置，都不及上述竞争对手。

综上所述，仅从性价比角度出发，2024款凌派略显中规中矩。

但千金难买爷高兴，如果实在对凌派感兴趣，究竟该怎么选？

从动力总成分析，个人不推荐2024款凌派180Turbo CVT（1.0T三缸 CVT），只推荐1.5L锐（1.5L混动 E-CVT）。

凌派混动版搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW，拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，可根据实际路况，智能切换行驶模式。

动力表现更好，并且油耗比1.0T三缸版本更低，发动机是四缸发动机，稳定性也更胜一筹。所以无论从哪个方面来看，1.5升混动版本都更好，个人会推荐锐·智享版。

最后，群众的眼睛是雪亮的，凌派主力车型1.0T三缸版有明显短板，1.5升混动版售价太贵，活生生从曾经的爆款车型沦为冷门车型，近半年月销量低至千辆，实在让人唏嘘不已。

若要提升销量，当下最好的方法其实是以价换量。

我认为凌派1.0T三缸版售价7万，1.5升混动版售价9万，是比较合理。你怎么看？

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