宝马m3和m4操作性对比（宝马真的造过M3皮卡）

今年五月底，BMW M3迎来了它的30岁生日。直到九月，BMW都一直沉浸在节日的喜庆气氛中，只因这几个家伙的诞生……

为了给BMW M3庆生，BMW此前发布了M3周年特别版车型。除了特别版车型之外，BMW近日还推出了M3特辑，特辑中的四款车，可以说是M3家族历史上的里程碑了，它见证了这三十年间，M3家族的沿革和发展。这四款车的存在堪称神奇，因为，BMW之前从未将它们正式发布过。

它们属于不同的时代，分别为E30 M3 Pickup、E36 M3 Compact、E46 M3 Touring、E92 M3 Pickup。接下来，就让我们驾驶着这四款神奇的车，来一场有趣的时光旅行吧~

▲E30 M3 Pickup

先从年代最为久远的E30 M3说起，1986年刚推出时，它便以优异的驾驭性能打响了知名度。BMW赛车部门因此获得了灵感，于是将E30 M3敞篷版加以改装成皮卡车型，2.3L的新发动机取代了原厂的2.0L，马力也从192匹提升至200匹。不过最大的亮点是车尾变成了更具实用性的货斗，复古造型下又不乏运动化氛围。遗憾的是，考虑到当时的市场需求，BMW从未发表过此车型。然而这款车一直在BMW工厂效力，一待就是长达26年的时间，直到2012年正式退休。

▲E36 M3 Compact

沿着时光隧道继续向前走十年，我们便可以看到那辆E36 M3 Compact正停在自己的家门口。为了让更多人接触到性能车，BMW设法为年轻的客户群体打造了这样一款接地气的车型。E36 M3 Compact，我们可以把它理解为现款BMW M2的祖爷爷，它和M2一样，有着小巧的车身，仅有1300kg的车重使车辆操控自如，尽管BMW为了打造出一款入门级车，将原本3.2L直六引擎的动力调降成了321匹马力，可这丝毫不会影响什么。但不知是什么原因，这辆车仅在1995年法兰克福车展，以及隔年的纽约车展亮相过，然后就没有然后了……

▲E46 M3 Touring

再来看看E46 M3 Touring，以现在的角度来看，它是相当具有销售潜力的一款性能旅行车，可当年全球的汽车市场仍以四门轿车作为销售主力，因此旅行车就这样被打入冷宫，从未发表过。这款车当时所搭载的3.2L自然进气引擎，即可输出343匹马力，百公里加速仅需5秒，虽说是十几年前的车款，但以现今的标准来看，仍是相当强悍。如果BMW真的量产了这款车，可能刚刚上市不久的奥迪RS6 Avant就会被吸走一大批粉丝吧。

▲E92 M3 Pickup

最后的E92 M3 Pickup同样是以敞篷款加以改装而成。当时正值2011年的愚人节，BMW巧妙地从节日中汲取了创作灵感，刻意在德国纽博格林赛道进行测试，然后让记者拍摄大量的谍照，接着顺水推舟地发布了一则假新闻，让大家信以为真。故事的结局当然是这辆车最终还是没有量产，不过，国外还真的有热血车迷将E92 M3改造成皮卡的实例，供国内玩家借鉴。

转眼间，我们就结束了这样一场长达三十年的BMW时光之旅。这四款有趣的车，或许从未在我们的视线里出现过，也有人会认为，它们终究会被世界遗忘，然而在我的眼里，这样的经典，是永远不会被时代埋没的，即使时间再久远……

三十年前，竞争残酷的汽车市场无法发现这些家伙的价值，三十年后，我们瞧瞧这一家子，便可会心一笑，好一个由各种高性能轿车、旅行车、皮卡组成的大家族呢！漫长的汽车文化历史啊，不能没有它们~

文章的最后，让我们再展望一下未来吧——全新一代的BMW M3，有望在2019年上市！BMW的粉丝们，你们是更期待它呢？还是更期待那四个小家伙的复出呢？

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