神州租车陆正耀董事长（陆正耀的神州租车至暗时刻）

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3月17日晚间，在港交所上市的神州租车公布2019年度业绩报告显示，报告期内，神州租车实现总收入76.9亿元，较去年同期增长19.3%。毛利为18.37亿元，较去年同期下降11.8%，年内净利润3077万元，较去年同期2.9亿元相比，同比下降89.3%。经调整利率后2019年的净利为2.92亿元，较去年同期的6.81亿元相比，同比下降57.1%，经调整净利率后2019年的净利率为5.3%，较去年同期的12.7%相比，同比下降7.4PP。

对于公司净利润出现断崖式下滑的原因？神州租车表示，主要是由于单车日均收入减少，折旧成本以及财务成本增加。单车日均收入减少是由于重点旅游城市旅游频率降低导致需求疲软。折旧成本大幅增加是由于促进二手车销售而导致二手车剩余价值估计骤减。

报告期内，公司实现租赁收入为55.59亿元，同比增长4.1%。其中，汽车租赁收入为49.17亿元，同比增长9.6%，车队租赁及其他收入为6.42亿元，同比减少24.9%。

报告期内，平均每日汽车租赁车队为111636辆，同比增加21.6%。平均日租金为210元，同比下降3.7%。由于需求疲软及车队规模扩大，车辆利用率下降至57.5%，单车日均收入为121元，同比下降9.7%。

毛利、总毛利率双降

报告期内，神州租车的总毛利为18.37亿元，较去年同期的20.84亿元相比减少2.47亿元，同比下降11%，总毛利率为33%，较去年同期的39%，同比下降6%。

具体来看，2019年租赁业务毛利为18.93亿元，较去年同期的21.27亿元相比减少2.34亿元，租赁业务毛利率由去年的39.8%下降至34.1%；二手车销售毛损为5657万元，较去年同期4335万元相比增加1322万元，二手车销售毛损率为2.7%，去年同期为3.9%。

对于租赁业务毛利出现下滑的原因？神州租车表示，租赁业务的毛利同比下降11%，是由于处置更多二手车的折旧成本增加所致。总毛利率下降至33%，是由于折旧成本及二手车销售亏损增加所致。

租赁车辆运营成本占租赁收入比例攀升

报告期内，神州租车的租赁车辆的成本总额为36.65亿元，较去年同期32.13亿元相比增加4.52亿元，占租赁收入的比例由60.2%攀升至65.9%。

具体来看，租赁车辆折旧成本和直接运营成本均出现不同程度的增加。报告期内，租赁车辆折旧成本由去年的14.95亿元增加至18.35亿元，增加3.4亿元，占租赁收入比例由28%增加至33%，公司表示，是由于为促进二手车销售，大部分汽车型号的剩余价值估计降低以及汽车租赁单车日均收入下降所致；直接运营成本总额由17.18亿元增加至18.29亿元，增加1.11亿元，占租赁收入比例由32.2%增加至32.9%，公司表示，是由于为提高网络密度而增加了自助服务点数量，导致停车场成本增加所致。

二手车销售成本高企

报告期内，神州租车处置的二手车数量为2920万辆，而去年同期公司处置二手车数量为1260万辆，增加处置车辆1660万辆。从处置二手车数量来看，看似神州租车的处置数量大幅度增加，但其销售成本却未见明显下降，销售成本连续两年高于销售收入。

具体来看，报告期内，神州租车的二手车销售收入为21.32亿元，较去年同期的11.04亿元相比，增加10.28亿元，与之相对应的二手车销售成本为21.89亿元，较去年同期的11.47亿元相比，增加10.42亿元，二手车销售成本占收入的比例由103.9%下降至102.7%，同比下降1.2%。

对此，神州租车表示，由于对估计剩余价值作进一步调整，以作为处置更多二手车的方式，导致了较高的折旧成本。

资料显示，神州租车(China Auto Rental Inc.)于2014年4月25日成立为一家投资控股公司，注册地为开曼群岛，并于2014年6月17日更名为神州租车有限公司(CAR Inc.)，公司主要从事汽车租赁业务。

自公司成立以来，陆正耀一直担任神州租车执行董事、行政总裁兼董事会主席，年薪报酬为87.10万元；宋一凡自2016年4月起担任公司执行董事，行政总裁，执行副总裁，年薪报酬为105.20万元。

(责任编辑：王刚HF004)

来源: 和讯网

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