70年代凤凰自行车现在值多少钱（五十多年前凤凰牌）

自古以来，文人墨客们在赞美凤凰上从不吝啬笔墨。而以“凤凰”命名的自行车品牌“凤凰自行车”，也在一众自行车品牌中脱颖而出，成为老牌民族品牌。

“凤凰自行车”深耕自行车领域，经历百年沉浮，探索出一条传统品牌守正创新之路，并玩出来老字号跨界的新花样。

凤凰自行车的来头，可不是想象中的那么简单。

早在光绪年间，中国的第一家车行同昌车行就成立了。

经过一段时间的发展，1930年，同昌车行改组成立同昌车行制造厂，我国第一家自行车制造厂就此诞生。

1958年，以同昌车行自行车厂为核心，合并了多个自行车厂，成立了上海自行车三厂，即为凤凰自行车的前身。

1959年1月1日，一元复始、万象更新之际，“凤凰”牌自行车横空出世。之所以以凤凰命名，还是广泛发动群众群策群力的结果。

原来，在上海自行车三厂成立之初，生产的自行车还叫“生厂牌”。

但是厂里的领导对这个名字不太满意，觉得它一点也不高端大气上档次，就连商标也平平无奇，既没有任何美好寓意，又体现不了本厂自行车的特点。

于是，品牌名称和商标一时成了困扰厂里领导们的难题。为了求得一个好名字和好商标，自行车厂做出了一个在当时看来有些超前的举动。

1958年6月12日，企业在《解放日报》上刊登了一则广告，专门面向社会大众征集品牌名称和商标。6月14日，又在《文汇报》上刊登同样的广告。

借助《解放日报》和《文汇报》的广泛社会影响力，广告一经刊发，便收获诸多来稿，而其中一则稿件成功地吸引了企业领导们的目光。

只见图片上，凤凰的模样跃然纸上，“有凤来仪”可谓是十分吉祥了。

而且，凤凰作为远古神鸟，来去自如，飞行轻便，不正好暗喻了自行车的轻快地特征吗？这让厂里的领导拍手称快。

于是，“凤凰”牌自行车正式诞生，并逐渐发展成为中国自行车史上的一个奇迹。

凤凰自行车品牌一经创立，其试投放的一千辆自行车很快便被抢购一空。

凤凰自行车仅用一枪便成功打响了品牌，凤凰品牌一度跃升为国民品牌，占有较高的市场份额。

在二十世纪六七十年代，“坐在宝马车上哭”的场景还不敢想象，而坐在“坐在自行车上笑”则是那时最幸福的场景。谁家要是有个二八大杠的自行车，那可真是羡煞旁人。

既然自行车如此让人艳羡，为何不自己买一辆？那还得从自行车的价格说起。

上个世纪六七十年底，一辆自行车的售价大概在150元左右。这数字听起来仿佛并不高，也就是现在去下一顿馆子的价格。

但是要知道，今时与过去不可同日而语。毕竟那时候，一个普通职工每个月的工资也就30元左右，50元、100元人民币在那时还尚未发行。

这样一看，自行车可是妥妥的奢侈品，买一辆可要花上好几个月的工资。

要拥有一辆自行车，不光要有钱，还要有自行车票，才能有买车的资格。因而在那个年代，谁家要是能买上一款凤凰牌自行车，那可是“有身份”的人了。

凤凰自行车不仅是财富地位的象征，更见证了很多人的爱情。

那时候小两口要是结婚，凤凰牌自行车往往是陪嫁物件的第一选择。

小伙子骑着二八自行车，后座上坐着喜欢的姑娘，在大街上一过别提有多拉风了。

而要说起凤凰自行车的成就，仿若如数家珍，不胜枚举。凤凰自行车在品牌建设上走在了前列，它是首届"中国驰名商标"称号的获得者。

二十世纪九十年代，凤凰自行车渐渐飞入寻常百姓家，凤凰自行车的生产与销售量也与日俱增。

1993年，凤凰自行车的年生产量已经达到了500万量以上。也正是在这一年，凤凰自行车同时在上海和香港证券交易所挂牌上市，成为老牌上市公司。

从1995年起，凤凰自行车更是连续十年都获得“上海名牌”的荣誉称号。

凤凰自行车不光在国内市场广受欢迎，也深耕国际市场。20世纪九十年代，凤凰自行车在出口领域创下了辉煌成就，产品销往东南亚等地区，甚至远销欧美国家。

在国内出口的自行车中，凤凰牌自行车就占据了三分之一的份额，出口量在各类自行车中长期处于领先的地位，足以见得其在国际市场上的竞争力。

凭借着在出口领域的卓越成绩，凤凰自行车也进一步受到了国家的肯定和扶持。

在2005年，凤凰牌自行车被商务部列为重点培育和发展的出口品牌。

2006年，更是被商务部授予“中华老字号”和“最具市场竞争力品牌”的荣誉称号，凤凰自行车成为备受推崇的民族品牌。

作为轻工业产品的佼佼者，凤凰自行车多次选作为国礼。

早在二十世纪九十年代，时任国务院总理朱镕基在出国访问的时候，就将自行车作为国礼馈赠，这也无形中提高了凤凰自行车的文化价值。

2018年G20峰会上，专门定制的凤凰牌自行车也作为国礼赠与阿根廷总统夫妇。

在日新月异的时代发展面前，凤凰自行车并未止步不前，而是紧随时代发展，将创新作为促进自身发展的第一动力。

凤凰自行车以“专精特新”的隐形冠军企业为发展目标，不断打造多元化的产品格局。

当自行车不在成为出行的最主要方式，凤凰自行车在充分考虑市场需求的情况下，将产品做精做细。

电动助力车、高端运动车、儿童自行车……凤凰自行车用更多元的产品回应着时代的变革。

“创新”是新时代背景下老字号产品转型升级的关键词。

2018年，凤凰这一老字号品牌玩了一把让人意想不到的跨界，而且跨度还真有点大。

凤凰品牌竟然与时尚女装品牌太平鸟来了一把合作，推出了联名款服饰，更是推出了限量版联名自行车，这让观众直呼大胆的同时也吸引了一批“年轻粉”。

凤凰自行车的大胆创新远不止这一次。2019年1月28日到2月10日，故宫博物院隆重推出“中华老字号故宫过大年展”。

150家老字号产品齐聚“慈宁宫”，而凤凰自行车老字号品牌作为老字号品牌更是大放异彩。

凤凰自行车参展的产品来头可不小，与2018年G20峰会上赠与阿根廷的国礼车属于同一款车型。

两款自行车车体使用了航天用钛合金作为制作材料，每一个零部件都是由师傅纯手工打造，就连车把都是真皮材质。

在名字上，也以“龙”“凤”这一中华民族的图腾命名， “龙飞凤翔”、“凤凰来仪”两个名字听起来就觉得高大上，彰显了中华老字号品牌的大气磅礴。

作为国礼款产品，两辆自行车自然价格不菲，价格为39999元。

在故宫新年展期间，这两款自行车可是十足的“吸睛神器”，让一众观众游客大饱眼福。

作为国礼同款产品，两辆限定款自行车售价为39999元。

那么，如果将五十年前的“凤凰牌”自行车放在如今，价值又相当于多少呢？和39999的价格有多少差距呢？这就需要我们算上一笔经济账。

从工资上来说，在上个世纪70年代，平均月工资可达到30元，而如今按照人社部发布的最低工资标准，各地最低工资达到2000元左右，工资上涨了60多倍，而这还仅仅是按照最低工资标准来计算的。

仅按照这个标准来看，五十年前的“凤凰牌”自行车放在现在价格至少要在10000元以上了。

而若以2021年城镇私营单位就业人员年平均工资62884元来作为对比标准的话，月平均工资为5240元，是过去的174倍，按照这样的标准来看，50年前一辆价格150元的自行车放在今天就要将近3万元！和39999元这个数字，也差不了多少了。

而如果换另一个角度来看，在过去自行车往往是婚礼的陪嫁，而如今，小汽车往往是当下婚礼的陪嫁。

按照这一习俗来看，50年前的一辆凤凰自行车的价值等同于当下的一辆自行车，其价值不言而喻。

“凤凰浴火获重生”，传统的老字号品牌经过时代的洗礼，换发新的光彩，其价格也并非金钱能够衡量。

老字号背后孕育的是民族品牌、民族文化和民族精神。只有继续坚持守正创新，才能让老字号进一步换发新机。

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