众泰sr9开起来怎么样（让车主来告诉你）

中国有句老话说得好：“金杯银杯，不如老百姓口碑”。

老百姓在买车的时候，有的看造型，有的看价格，有的关注性能，有的关注品质……但是不管是关注哪方面，都会做的一件事就是问问身边的人：“觉得哪个好？”“觉得这个怎么样？”而别人的回答往往会对购车人的意向起到很大作用，这就是口碑的力量。

所以，对于消费者买车而言，一款车的市场口碑绝对是买车的重要参考因素。而同样的，对一款车来说其实也是如此，消费者的评价同样至关重要，因为口碑的好坏也会直接影响到市场表现。

不过，既然说到口碑，最近小编倒是有一款热度爆棚的中型SUV非常值得给吃瓜群众们推荐，它就是中国首款轿跑SUV——众泰SR9！

作为一款全新的车型，众泰SR9能在同竞品中脱颖而出，取得这样的成绩，除了过硬的产品本身以外，也得益于广大消费者的青睐。所以今天，让我们通过真实车主的口碑，来了解众泰SR9的好口碑是如何炼成的呢？

外观篇

“最满意的当然是车型的外观，第一眼就是被它的外观所吸引，外观时尚靓丽，高端大气上档次，靓丽的外观回头率特别高，那怕是等红灯或者停在小区里，很多人都围过来，瞅两眼。”——摘自汽车之家车主“24qfke”口碑。

小编点评：

确实，相比竞品而言，颜值是众泰SR9的绝对优势。作为中国首款轿跑SUV，SR9细长的前大灯与大面积的梯形进气格栅搭配，熏黑化的色彩处理让SR9看起来更加低调；中网内部藏有前置摄像头和左右两个雷达探头；尾部造型比较圆润，双边四出的排气管有两个起到了装饰作用。而最引人注目的还是在整个巨大轮廓下勾勒出的优雅线条，令整车显得非常流畅高端，轿跑味道十足。

而且，除了造型设计好看之外，值得一提的是在动感时尚的外表之下，众泰SR9的风阻系数更是低至0.36，与相对动辄0.4、0.5的传统SUV来讲，绝对算的上优秀的。

内饰篇

“内饰虽然比不上真的保时捷，但是国产车有这样的内饰，还是很不错的，内饰看起来很高档。” ——摘自汽车之家车主“乐芭乐”口碑。

小编点评：

众泰SR9在内饰层面确实很用心，众泰SR9整体采用搪塑加真皮包覆的工艺，拼接处以双缝线修饰，并且配备真皮包裹的三辐式多功能方向盘以及9英寸中控液晶显示屏，整体的质感十分轻奢。

另外，多种的双色混搭不仅是一大亮点，也是众泰SR9用来提升内饰逼格的一大手段。黑色和红色搭配的“熔火之光”、黑色和棕色搭配的“大地之痕”、棕色和米色搭配的“横海之波”，想必会受到不少年轻消费群体的喜爱吧。

配置篇

“性价比很高的，十几万块钱的车买个超高的配置的车，我觉得很值。有很多的安全配置比如EPS电子助力转向系统、上坡辅助、360度全景影像系统等，如果我把这钱拿去买合资车，估计都是低配置，我觉得这样还真是不值得，毕竟内在更重要。”——摘自汽车之家车主“光脚丫的清”口碑。

小编点评：

在配置上，众泰SR9毫不含糊，非常丰富确是实情，高清液晶仪表盘、多功能方向盘 、真皮座椅、车身稳定系统（ESC）、车道偏离预警、电子手刹、车速落锁功能、后门儿童安全锁、发动机防盗锁止系统、车身防盗报警系统、电动防炫目内后视镜、前后倒车雷达、胎压检测、盲点监测、超速报警、泊车辅助后视影像系统、360°全景可视系统、上坡辅助、定速巡航等高端配置基本涵盖。

除此之外，众泰SR9还搭载Tye-net 智控系统的9英寸超大超高清液晶显示屏，不仅可以显示诸多娱乐信息，更有远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务等六大类共24项功能，这也是很多同级竞品所没有的。

动力篇

“强劲的动力超强的马力配置无疑是我对于这个车子它最满意的一点了，六档双离合变速，提速的时候简直不要太爽，非常快的提速感，平时在路上超车的时候车子表现出了特别大的优势，这么霸气的动力开起来的感觉就是爽！” ——摘自汽车之家车主“只求你别堕落”口碑。

小编点评：

众泰SR9车型所搭载的三菱4G63T（2.0T）发动机其最大输出功率为140kW/5500rpm，而最大输出扭矩则是达到了250N•m/2400-4800rpm。这款发动机在中低速的动力输出非常强劲，并不会有过于明显涡轮迟滞所带来动力输出迟缓的现象。另外，匹配的6速双离合变速器和5速手动变速器，这套动力虽然说不上真的能媲美性能车的推背感和加速性能，但是源源不断的动力输出，仍然足以让你感到欣喜。

操控篇

“SR9的操控确实不错，不管车速有剁块都能做到随心所欲，转向也很轻盈，总体来说还是不错的，雨雪泥泞路面，像我们老家那里都是土路，一到下雨天气路面就不好走，幸好小九底盘还算不低开起来只要打开防滑模式就不会感觉到不稳，驾驶起来也很放心”。——摘自汽车之家车主“军人2018”口碑。

小编点评：

众泰SR9的底盘好当然不是没有道理的。事实上，众泰SR9可是拥有与宾利、法拉利系出同门的底盘调校，堪称国产车最牛底盘。为了让众泰SR9拥有豪华车的行驶质感，众泰汽车特意邀请英国米拉（MIRA）公司一起合作，共同完成SR9车型的底盘调校。要知道，这家拥有67年的悠久历史的全球顶尖汽车工程与测试供应商，有着丰富的试验和开发项目经验，该公司曾对宾利、迈凯轮、法拉利、奔驰等全球知名厂商进行过底盘调校。所以从这点来说，中国首款轿跑型SUV的称号名副其实。

而除了找国际顶尖的开发商一起合作之外，众泰SR9还选用了成本更高，同级少有的铝合金材料，能够满足车辆对轻量化和刚性的要求，极大的提升操控性能和舒适性，从而保证底盘的优势进一步突出。

写在最后

从这些车主的口碑中可以看到，众泰SR9不仅在设计上开了国产SUV轿跑风的先河，同时还在配置、底盘以及动力上表现出色，全面向豪华轿跑看齐。所以，这也就不难理解，众泰SR9为何能在汽车类权威媒体“汽车之家口碑排名”中能够超过了去年特别火热的吉利博越、荣威RX5等车型，拔得头筹了。

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