宁波杭州湾新区到底有多大的潜力（杭州湾新区远离宁波主城区）

明明杭州湾新区距离宁波这么远，甚至都没有慈溪余姚距离近，为什么宁波却要将这个小地方打造成宁波的副城呢？

宁波主城区在地理位置上三面靠山，一面临海，靠山吃山，靠海吃海，宁波借助靠海的优势曾一度成为全国第五，如今宁波舟山港已经成为了世界第一，但随着杭州互联网科技的崛起，在冲刺万亿GDP的时候，杭州反超宁波，2018年宁波也正式迈入了“万亿俱乐部”，转型发展高端科技产业，在冲刺2万亿的新征途宁波想扳回一局···

三面为山、扩张有限、向北跨越、再造一座“宁波市”、两点一线、平行发展，随着经济的发展，宁波想要持续在新一线城市的排列里，意味着宁波势必寻求新的突破，而杭州湾新区就是宁波经济接轨上海的突破点。

曾经的一片滩涂，到21世纪样板城市，再到现在的国家战略新区，杭州湾新区的十年，可谓是精彩绝伦！

●2010.2 宁波杭州湾新区开发建设管理委员会正式挂牌成立；

●2013 杭州湾均价在5500元/㎡左右；

●2014.2 宁波杭州湾新区升格为国家级经济技术开发区，房价马上涨到7000元左右

●2016.9 获批国家级产城融合示范区；

●2017.7 被列为全市“一号工程”的沪嘉甬铁路开工，房价升至8500元/㎡;

●2018.6 《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》明确提出要规划建设宁波杭州湾新区浙沪合作示范区,价格飙升至12000元/㎡；

自2014年升格为国家级经济开发区以来，杭州湾新区正聚力发展“6 4“主导产业，新区现已进驻26家世界500强企业，2020年新区前三季度生产总值总计为477.3亿元，同比增长6.7%，增速为全市第一。

实景图|宁波杭州湾新区工业区

杭州湾跨海大桥、上海洋山港、宁波舟山港、沪杭高铁、杭甬高铁、沪甬跨海铁路、杭州萧山国际机场、宁波栎社机场，立体路网串联全城，擎动湾区飞速发展，沪杭甬同城化联动发展。

杭州湾当下的各项发展都在持续稳定地向上，从海量供应、大批投资客涌入，到供应端收紧和产业、人口的不断增加，杭州湾的供给结构已经迎来了新的变化，正处于爆发期前沿，将从投资跑量的“量变”向品质自住的“质变”转型阶段。32万 的常住人口、6.6万余人才、6000多高层次人才，要让他们扎根在杭州湾，必然需要满足他们的改善型住宅需求。可以预见，属于杭州湾的全新时代很快就会到来！

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