高铁复兴号与动车车次如何区别（9对动车升级复兴号）

记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图，武铁运行图同步调整。

通过此次调整列车运行图，武铁围绕客运提质、货运增量、打造“复兴号”品牌等目标，不断提高运力有效供给，进一步满足暑期客流旺季运输需求，为货运增量创造条件，主要调整内容为：

日常开行列车增至497对

调图后，中国铁路武汉局集团有限公司管各站日常开行客车增至497对，其中各站始发开行客车260对。

增开武汉至宜昌东间动车2对，将汉口～宜昌东1对动车由客流高峰期开行改为日常开行，进一步满足汉宜铁路沿线旅客出行需求；

将汉口至上海虹桥D3062/59次延长至嘉兴南，旅客外出旅游更为方便；

将武汉～深圳北、广州南、贵阳北3对动车由改为大编组列车，每趟列车运能成倍提升。

随着天津西～香港西九龙G305/6次的开行，武汉至香港的高铁增加到两对，旅客从武汉到香港有了更多选择。

新增6对高峰期始发动车

在提升日常运能的同时，武铁在暑运、中秋、十一等客流高峰新增汉口至南京南、合肥南，武汉至昆明南、青岛北、厦门北、黄山北共6对高峰期始发开行的动车，并将武汉至襄阳、宜昌4对周末开行的动车由逢周五、周日2天开行调整为逢周五、周六、周日3天开行，进一步满足旅客在节假日和周末出行需求。

增开16对长途动车，至成渝方向运能大幅提升

此次调图，中国铁路武汉局集团公司管内共增开16对长途动车。为提升进出川渝地区的铁路运输能力，共增开武汉～成都东D618/9、D620/17次1对，宜昌东～重庆北D623/4次1对，汉口～重庆北D625/6次1对，成都东～汉口D616/5次1对，重庆北～宜昌东D614/3次1对，宜昌东～成都东D621/2次1对共6对动车。

增开其他方向的长途动车10对

另外增开其他方向的长途动车10对，分别是：

上海虹桥～武汉G1764/5 、G1766/3次1对，

天津西～香港西九龙G305/6次1对，

武汉～青岛北G4252/3 G4254/1次（客流高峰期开行）1对，

济南东～青岛北G9227/8次（客流高峰期开行）1对，

武汉～厦门北G4371/4/1 G4372/3/2次（客流高峰期开行）1对，

武汉～昆明南G4547/8次（客流高峰期开行）1对，

贵阳北～昆明南G4225/6次（客流高峰期开行）1对，

汉口～南京南D4210/09次（客流高峰期开行）1对，

汉口～合肥南D4212/1（客流高峰期开行）1对，

武汉～黄山北D4231/4 、D4233/2次（客流高峰期开行）1对。

增开3.5对中短途动车

增开3.5对中短途动车，旅客城际间出行更为便捷。新增至宜昌、恩施、襄阳的中短途动车4对。

新增宜昌东至恩施D7033次0.5对，同时，将宜昌东～孝感东D5992/3次运行区段调整为恩施～孝感东；

新增宜昌东至汉口D5970次0.5对、宜昌东至汉口D5968次0.5对、汉口～宜昌东D5987/8次1对；

新增汉口～恩施D5965/6次1对。

针对武汉地铁七号线开通后，纸坊东附近旅客转乘地铁的实际，针对武汉地铁七号线开通后，纸坊东附近旅客转乘地铁的实际，武铁将武昌～纸坊东C5007/8次、武昌（汉口）～纸坊东C5027/8次2对城际动车延长至咸宁南，咸宁南始发列车由8列改为10列，早班车由8:10调整为7:50终到武昌。

将十堰～汉口1对客流高峰期开行延长至孝感东，增加汉孝城际客流高峰期开行2对，进一步满足了旅客出行需求。

优化调整37对长途列车运行区段，入川运能再次补充

调图前，铁路部门根据各条线路运能和客流情况，灵活调整各条线路37对列车开行区段。其中将上海虹桥～宜昌东D3072/3、D3074/1次1对运行区段调整上海南～重庆北；

南京南～宜昌东D3077/8次1对运行区段调整为南京南～成都东；

南昌西～宜昌东D3252/3 D3254/1次1对，运行区段调整为南昌西～重庆北；

上海虹桥～汉口D3056/7 D3058/5次1对运行区段调整为上海虹桥～南充北，共有4对动车延长开行至川渝方向，进一步补充了至成渝方向运能。

其他33对列车运行区段同时进行了调整，如将汉口～上海虹桥D3012/09 D3010/1次运行区段调整为汉口（襄阳）～上海虹桥，宜昌东～杭州东D3398/5/8次运行区段调整汉口～杭州东；宜昌东～南通D3158/5次运行区段调整为汉口～南通等。

9对动车升级“复兴号”

旅客出行更为舒适快捷。目前，共有38对长途“复兴号”动车在武铁管内开行。

调图后，武铁陆续将深圳北～武汉G77/8次等9对开往深圳、广州、北京、上海等方向的始发动车改为由 “复兴号”担当，旅客在武铁管内各站乘坐宽敞、舒适的“复兴号”列车将越来越方便。

增加列车停靠站32个

增加列车停靠站32个。铁路部门根据旅客乘车需求不断优化列车停停靠站，结合潜江站客流不断增长的实际，增加3趟列车到该站停靠，全局各站累计增加直通列车停点32个。

铁路货运能力同步提升

进一步优化中亚班列、陆海新通道班列、沿江班列开行结构、径路。调图后，武铁开行跨局特快班列、快速班列、普快班列等货物班列（不含大宗直达货物列车）按照三个类别共开行75列。

襄渝线等主要货运通道增加襄阳北至郑州北、侯马北、新丰镇、月山等货物列车7列，为铁路货运增量行动提供运力保证。

中国铁路武汉局集团有限公司有关部门负责人介绍，调图后，铁路客货运输产品不断优化，运输能力实现新的提升。下一步，铁路部门将按照一季一图的思路，进一步优化列车运行图，更好地满足人民群众运输需求。

（记者：冯志强）

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