高合hiphi x 引领智能车新体验（对话陈威旭）
文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业][懂车帝原创 2020北京车展] 9月26日，第十六届北京国际汽车展览会在国庆假期前姗姗来迟，作为2020年全球唯一的国际A级车展，北京车展无疑吸引了全世界的目光。懂车帝行业频道在此次汽车盛会上，与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个特殊时期下的中国产业，问道疫情后的汽车市场与行业趋势，此篇采访对象为高合汽车的联合创始人、首席运营官陈威旭。
在今年的北京车展前夜，高合汽车正式推出了首款量产车——HiPhi X。前卫的设计、眼花缭乱的配置、颇具争议的定价，让高合HiPhi X成为了车展话题度最高的车型。对此，高合汽车的联合创始人、首席运营官陈威旭在接受懂车帝专访时直接回应了这些“争议”。
高合是谁？对于高合品牌，想必大多数人还是很陌生的。陈威旭首先介绍了高合品牌的含义。陈威旭说，高合，代表高度融合，LOGO的设计一层含义是代表开放的中国，另外一层含义是代表西方的黄金法则。
陈威旭说，随着中国消费者用车需求的增多，市场也需要一辆能满足所有场景的产品，而高合HiPhi X正是基于这些需求应运而生的。从三个维度来看，高合HiPhi X首先应用了大量的智能化科技，包括配备了L3级别的自动驾驶技术；同时，从市场环境来看，豪华车消费的趋势有增无减，高合品牌满足消费升级的需求。第三，高合HiPhi X的造车理念是与制造飞机采用相同标准，采用双冗余安全设计，包括电池系统、通讯系统、感应系统都有两套。
对于消费者而言，更加关注的是产品本身。陈威旭表示，就像苹果重新定义手机一样，高合要做的也是重新定义电动汽车。为什么传统电动车还要设计前进气格栅，为什么只能有四个门？所以，高合在设计HiPhi X时将思路完全打开。包括电池的放置，前风挡玻璃的设计，还有22寸的大尺寸轮毂采用四轮驱动，前后双电机功率达到220千瓦等。正是基于这些智能化以及人性化的配置，所以HiPhi X的定价是有诚意的。
当然，在谈及当前新能源汽车市场现状时，陈威旭也指出，中国新能源汽车产业有超过欧美汽车产业的潜力和实力。而且现在中国消费者缺少的就是就是一辆“有感”的车，需要一个全新的品牌，高合正式这样一个品牌，因为他带来了科技豪华的全新体验。
懂车帝注意到，在高合展台的旁边正巧是特斯拉展台，对于这种“巧合”，陈威旭说，两家挨在一起的确是机缘。同时，陈威旭也认为，新能源汽车业整体繁荣才是行业所乐见的。高合也希望新能源汽车业的各路好手都能把自家产品打造成消费者认可和喜爱的车型。
除此之外，在渠道建设方面，高合与其他新势力也有所不同。陈威旭强调，其他车企被叫做“新造车团队”，而高合是“造车新团队”。高合的目标是要直达用户，所以目前规划的渠道都是直营，高合希望通过自己的服务体系来确保消费者能享受到最好的服务。
懂车帝在高合展台也了解到，高合汽车现在已经在上海建成了城市体验店，未来也将在北京、广州、深圳等城市规划展厅。
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