缸盖总成更换对动力影响大吗（缸盖平面变形更换还是修复）

大家下午好。接上个视频，宝马迷你的缸盖子已经拆下来了，给大家看一下故障点。看见没有缸垫子呲成这个屌样子了，车主也是狠人。发动机高温之后仍然开了几公里，造成了缸体已经不能再使用了，建议直接换掉。有人说可以修复一下，接着用。但是从技术层面来讲不建议这样去干。

为什么这么说？很多同行知道缸盖子就是高温之后会影响气缸的压缩比。但是很巧，有人知道平台缸盖子会给发动机留下什么样的后遗症，今天来给大家说一下。

·首先，平王缸盖会导致发动机气缸的压缩比上升，发动机压托比上升会导致发动机产生爆震爆燃。发动机爆燃第一个现象就是会导致发动机温度升温更快，也就导致高温。

相信有很多小伙伴有很多同行应该修过类似的故障，就是发动机温度升得很快，特别容易高温。还有些有些是有一些修变速箱的，有些手扶变速箱大家应该都遇到过，就这车冷车没查，没啥事，车热了之后就是离合器不好分离。结果，变速箱都坏了没解决问题。

如果这遇见这种故障了不妨去查一下，发动机是不是存在爆爆燃的现象。为什么这么说呢？因为发动机爆燃会导致缸体整个温度过高，热会传递到变速箱，传递到一分泵导致一分泵甚至压盘这些东西分离不彻底、分离的不好。这一点相信，当然了有经验的师傅应该遇到过没经验的师傅可以做一个借鉴。

·第二个就是发动机压缩机压缩机压缩机的上升导致，发动机会产生爆震、爆燃。发动机爆震爆燃会导致点火提前滞后，发动机动力下降就会导致发动机油耗增加。

所以这些是一个恶性的循环。所以为什么不建议呢？这个缸盖修复一下继续使用。如果这辆车还想继续开机行驶，最好的解决方法就是直接换掉，换成标准的就是标准的钢铁。当然了如果是一二十道，可以稍微变形没那么多，可以接着用。像这个都这样了，救活它？所以它是细菌性循环，是一个恶性循环。

所以发动机的工作状态会在柔性循环里边，越来越糟糕，明白吗？首先它的压头比上然后导致发动机一直处于爆震爆燃的那种现象。你发动机动态监测到发动机存在爆震爆燃的现象，会一直调整点火体现角。知道吗？调整点火提前调发动机？首先是动力不足，动力不足再加上温度升高，又会导致发动机产生爆燃。因为发动温度过高，也会导致发动机产生爆燃，所以这里面是一个恶性循环，温度过高，对整个发动机外围的很多东西都会造成一些影响。简单说比如说发动机，还有点火线圈火化塞甚至变速箱，这些都是一个热传递的一个过程。

所以说了这个东西可能后期会把周围的所有的福气全部传染上。这个问题我希望咱们同行一定要慎重，不要只看到其中的问题，忽略了问题的后边的。今天就说这么多，如果有其他的话再继续给大家分享。

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