做二手车生意必要懂的是哪些（看懂我的前半生做二手车生意更轻松）
本文首发自中国二手车自媒体联盟，部分内容来自于微信公众号《历史教师王汉周》，作者思晨君&王小贱；《锐普PPT》，作者燕归来。特此表示感谢。其余部分内容涉及到汽车行业内容由本文作者原创，转载请注明。
不畏将来，不念过去，一部电视剧《我的前半生》让多少迷茫的7080后深有同感。《我的前半生》如火如荼地热播，马伊琍饰演的罗子君生活屡遭不幸，而靳东饰演的唐晶男友贺涵作为公司的合伙人说起话来字字珠玑，一言不合就给罗子君熬一锅热气腾腾的“心灵鸡汤”，看似无情，可无论是职场菜鸟还是精英，每一句都是至理名言。
真正做过二手车行业的人都知道，实际做业务就和二手车一样，是要跑“公里数”的，不论技术如何发达，设备都么先进，10000小时定律的道理依旧，再缩短也不可能道听途说看个几百页PPT就能把“真刀真枪”的二手车弄明白，就如同我们开玩笑的说，做二手车没有经历太阳暴晒的“古天乐黑”，就没有脱胎换骨抽筋扒皮，这一行，勤奋 吃苦是基础！
做二手车的人本来就显老。要不是这几年互联网电商忽悠的资本火热，说实话哪个高富帅白富美做这个“苦逼”行业，二手车人里面入行长得再帅再美也被“折磨”的饱经风霜了。做一个有用的人，真正遇到问题，你自己船桨呢？
现实就是如此，即使你破罐破摔也不一定会起死回生，所以说有时候做生意要懂得放弃，该割肉的时候不犹豫，当断不断必受其乱。
做二手车生意是什么？不就是江湖险恶，要找一个队友，同舟共济么？越来越多的二手车公司采用“合伙人”制度取代“家族制”，只有这样的模式可能才更适合中国二手车目前的环境和特点，只不过有七年之痒和其他的问题。
很多人当年“下海”做二手车不就是因为看不上单位里面“尔虞我诈”，同事之间“阴谋诡计”么？做二手车多好，自己当老板，自由自在，赚钱了大口吃肉大碗喝酒，赔钱了白菜粉丝也是一顿饭，只不过真的入行久了才知道，在哪里，只要有人的地方就有江湖，何况二手车这个更复杂的江湖呢？圆滑亦或者圆融是二手车人最终的性格。
同行之间的恶意竞争和各种“不齿”，在后来看来互怼报复，是什么呢？有个大哥说，你们有杀父之仇夺妻之恨么？为了几台车的利益就如此？以后如何更大的发展呢？做二手车的人，时间久了，真的会冷漠吧。
一个融资了很多的电商平台老板说的差不多，这么累这么难，对手这么“坏”，看似你高级了许多，还真不如当年低级的快乐和自由。你动不动手，都在江湖，都有人说你的不是，所以去TMD。
还有一些值得借鉴的！
职场没有捷径，好走的路都不是坦途。（二手车有坦途？当然有，丰田坦途，你不懂了吧？）
与其削尖了脑袋耍小聪明，不如先炼就无坚不摧的真本事，在职场上能逢凶化吉，才是屹立不倒的盔甲。（与其天天想着忽悠那些个投资人，真不如做好自己业务，建立好自己的壁垒，假的早晚露馅，比如某PPT公司）
交友才能交心，交心才能交易。（这对于二手车行业来说是金科玉律，二手车实际卖的是信任，是交心）
每一个买过东西的客户，你都要记住他们的特点喜好，留下电话和电子邮箱，然后根据他们的特点给予他们精确的咨询，而不是无差别的群发对待。这样他们就有一种被奉为上宾，被重视差别对待的良好感受。（二手车的销售如果都能如此认真，成为老板就很快了）
先做可以取代所有人的利器，再做谁都不可替代的神器。（二手车大伙计变老板就是如此，不可替代的时候就是你自己单干的开始了，所以各位老板们要想想怎么破局）
你一定要做到可以取代任何人，然后再考虑做到任何人都不可以取代你。（二手车核心技术是什么？谁都想当老大，然而现实呢？）
没有未卜先知的能力，就做好万无一失的准备。（好好评估检测、好好准备合同、重承诺别瞎忽悠）
职场就像进入自己的战场，一个人也要活成一支队伍。不能指望所有人对你伸出援手，不要到最绝望的境地才幡然悔悟，原来一切都只能靠自己。（二手车的战场更加残酷，你身边的队友随时可能背后开枪！）
你来工作是来赚钱的，不是来交朋友的，如果能交到朋友那是惊喜，交不到朋友那才是正常的。现在做到韬光养晦很重要，做好自己的业绩，任人评说，你自己的业绩做好了，自然会有人来成为你的合伙伙伴（二手车人说江湖却都现实，没有永远的朋友和敌人吧）
年轻的时候你需要的是平台，年长的时候你要成长为平台。（年青的时候你自己当伙计，年长的时候你需要给年轻人做平台，才能立于不败）
我不管什么大公司，小公司，给我钱多的就是好公司。（不管是小面还是劳斯莱斯，能赚钱的二手车业务才是生意的本质）
只与同好争高下，不与傻瓜论短长，你的善良要有点锋芒。（有时候你在高处，听到的都是美誉，而真正在低谷你才能听到真声音）
就他那点人品，他手下的聪明人迟早会走光的，然后等他再招几个对他顶礼膜拜的傻帽儿，那他就等于是自掘坟墓，你什么都不需要做，他自己就会灰飞烟灭的。（融资多少多少就成功了？展厅多大多大就NB了？有时候到最后拼的还是人品。）
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作者二手车小胖，本名王萌，系中国二手车自媒体联盟成员，曾任北京旧车市场（花乡）市场总监，北京祥龙博瑞丰田通商二手车中心中方总经理，牛车网联合创始人。现任汽车街高级副总裁，中国汽车流通协会专家委员会成员，中央人民广播电台都市之声汽车节目嘉宾，中国二手车第三方检测联盟发起人，青岛旧机动车协会高级顾问等社会职务。
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