如何选择二手车要注意哪些问题（选择二手车该如何避坑）

大家好，小编我又来了。今天我们来聊一聊一台有故事的二手车。

二手车商：陈哥，这个车很整啊，我觉得车况没有什么问题啊。试驾了一圈车况比较好，整体减震也是比较棒的。从漆面来看也没有什么大事，发动机也比较也没有大修过。就是年头比较老，我觉得入手比较合适。

陈哥：哦？是吗？正好让我们的元真检测师小唯给看一下。

这是发生在这两天的一件事情，简要概述一下就是二手车商看上了一款年限比较老的车辆打算入手。二手车商初步诊断该车况基本没有大的问题，在和我们元真车检的高管聊天过程中简单地讨论了一下这车的车况。但是我们元真车检的高管不认可二手车商的评估，所以就有了上面的一幕。

奔驰GL450

这车是2007年12月的车辆，由于是进口车辆所以整车的品质还是没有什么问题的。

仪表盘

看看这里程有什么问题吗？好了不卖关子了，表显单位为英里，这就可以说通了吧。

基本情况已经介绍清楚了，下面就开始我的检测。整车外观大部分覆盖件存在钣金，修复等痕迹。不过不细看根本无法察觉。为什么？因为全车粘贴隐形车衣。由于年限比较长而且对于二手车来说钣金和喷漆比较正常，只要未涉及车身骨架就对安全方面影响不大。

对于外观漆面检测就和二手车商判断的不一致，所以购买二手车找一个专业的第三方检测机构是有多么重要。

我们接着往下检测，看看内饰有什么问题。

GL450内饰

内饰保护的还是比较好的，只是内饰的布局和用料设计上较老气一些。那也没办法毕竟零几年的百万级别的豪华车，这内饰在当时可以算是引领一切潮流了。

内饰还是比较好的，那么想必后备箱也是没有什么问题的。漆面数据后备箱盖，车顶，机舱盖，左前门数值较为正常。

后备箱

不出所料，后备箱也是比较好的，没有发生形变。

后排座椅开关

这个小配置还是比较贴心的，直到现在使用依旧完好，连一丢丢卡滞都不存在，可以看出当年的零部件质量状态还是比较对的起百万级别的。

整体车内没有什么大的问题，接下来就是比较关键的发动机舱了。如果说发动机舱没有什么大修，基本算是较好车况了。

乍眼一看没有什么问题，旁边的二手车商也说这多整啊。嗯？等会儿？

机舱

机舱盖拆卸螺栓生锈了都

机舱盖螺丝

前顶部拆卸，减震器拆卸。

减震器顶座

水箱框架拆卸，两侧大灯拆卸。

水箱框架

前保险杠更换，知道为什么我凭借两颗螺栓位置就断定更换吗？

这是我们利用一些渠道拿到这车改装后的照片，怎么样是不是很好看？

改款后

这是当时拆卸的图片

前杠拆卸

这是当时更换时的零部件，怎么样？相信了吧。

还好纵梁没有什么问题，下一步就是看看发动机有没有什么情况。

整体没有什么情况，除了发动机有大量拆卸痕迹。如气门室罩，点火线圈等等都有存在拆卸痕迹。

发动机舱

这机舱我真的不知道该说什么好了。

接下来就是见证这辆车的性能时刻了

根据目前的了解来说车况已经很差了，这和二手车商所了解的车况有很大的出入。经过我们对该车辆的制动效果测试和悬架测试，接下来这辆车会给你更多的惊喜。

首先就是进行制动测试，然后发现手刹存在一些问题。

前轴的制动合格

制动力测试

后轴制动力右侧数值较低，不过在合格范围。

后轴制动力测试

手刹的制动力右侧损失严重，需要进一步检查右后轮胎刹车等问题。

驻车制动力测试

从制动这项测试来看，数据还是比较准确的。这减少了一切个人感觉上的判断，从结果上来看减少了人为的判断失误操作。

而对于其他的第三方检测机构一般是进行路试来检测车辆的制动性能，这样的方法全凭检测师的个人感觉。结果的专业性也有待考究，而且每个检测师的检测水平也是参差不齐的，对于一些没有职业操守的检测师对于车况的判断是错误的。并且路试基本不进行手刹的测试，上路进行制动测试也不是很安全。

相比其他第三方检测机构我们的检测绝对安全，而且全部以数据来提供，不存在员工凭感觉误判断。

所以元真检测比一般的第三方检测要更加专业也不是没有道理。

接下来我们将对车辆悬架进行相关的测试，对于除了车辆的三大件以外减震器的更换成本相对较大，所以我们将进行对减震器的工作状态进行相关的测试。

这是我们测试出前轴的减震器的工作状态，很明显左侧出现问题了。

前减震器测试

如果你觉得看不懂可以看上面的数值就能清晰分辨了，也可以看下面的这张图片，两侧变化范围基本一致，明显红色的变化范围就比较大了。

前轴减震器对比

由于在前面我们的高管和二手车商聊天过程中提到，这辆车行驶质感没有问题。二手车商没有感觉到车辆的减震器出现问题，我们的设备检测出两侧数据的差异。对此我特意进行个人感觉的测试，个人感觉是没有发现什么异常。所以设备测试的还是比较准确的。这就是我们元真车检专业性和核心，以数据为中心体现车况。

来到底盘看看相关情况

底盘发现大量拆卸维修痕迹，其中包括排气管，分动箱，四根减震器（没错就是四根减震器），前元宝梁，传动轴，差速器，发动机漏油，拉杆和下支臂。

怎么样？是不是又惊又喜？

直到现在我们的检测就到此结束了，这一看是不是心都凉了？如果你购买这车那滋味绝对不好受。

元真车检将打造一个最专业的二手车检测机构，立志将二手车检测标准用于每一辆二手车的检测工作上。

如果你还想知道这些数据的详细解读，请继续关注我们的微信公众号。

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