宗申复古摩托试驾(哈雷大狗既视感)

宗申全球线上云展中首次亮相的Mini小太子125EC又有了新动态,官方向车友们发出了征名邀请。且不说车友们的脑洞都很大,就新车的本身也非常具有特色。根据当初公布的信息来看,独特个性的Chopper外观和无级变速的驾驶模式,是125EC的两大卖点。

宗申复古摩托试驾(哈雷大狗既视感)(1)

说到Chopper风格的太子车,相信很多车友和老凯一样,首先想到的就是哈雷改装而成的“大狗”了吧。加长前叉、加高猿把、狭窄前轮、硬尾车架等等,是它们最具代表性的标签。而在这台125EC身上,我们惊讶的发现有很多类似的元素,并且大灯、整流罩、装饰件也有浓郁的美式复古风味。作为量产车型而言,算是比较大胆新颖的,与宗申“潮”系列的理念契合。

宗申复古摩托试驾(哈雷大狗既视感)(2)

宗申复古摩托试驾(哈雷大狗既视感)(3)

宗申125EC的另一个亮点在于虽然是跨骑车的款式,但是却采用了无级变速的传动方式。可以用和踏板车同样的操作方式来驾驶,省去了离合、换挡的过程,甚至比弯梁车还要方便,记忆中好像春风推出过一款类似的CVT跨骑车型。而新车的动力由一台实际排量123.7cc单缸风冷发动机提供,最大功率5.8kw,最大扭矩8.5nm,设计最高时速为80km/h,续航则由一个6.5L的油箱提供。

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宗申复古摩托试驾(哈雷大狗既视感)(6)

配置方面虽说是迷你巡航车,整备质量只有110kg,座高只有650mm,但前17寸后13寸轮毂 前80后140轮胎的组合,依旧忠实还原了想要呈现的Chopper风格风格,从宣传图上看,或许会提供辐条轮和铝轮两个版本。此外圆形LED大灯、圆形液晶仪表、ABS防抱死系统也为它加分不少。

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相比外观和定位而言,125EC这个代号确实不太容易让车友记住,一个朗朗上口、顾名思义的好名字确实也很重要,因此宗申也向万能的车友求助。对这台风格鲜明,更多玩法的新车,你有什么想法吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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