雅阁燃油版长期测试（好开好用好省油）

汽车行业从来不缺少重磅新闻，就像娱乐圈从来不缺少绯闻一样。今年中国汽车行业“内卷”严重，新能源车市场份额在不断扩大，冲击燃油车的生存空间，传统车企们在为守住燃油车的尊严而努力斗争。

那么在“后燃油车时代”，传统车企们都做了哪些努力呢？6月30日，广汽本田用一场全新雅阁试驾会，诠释“后燃油车时代”雅阁“的实力。

全新雅阁燃油版，依旧“平易近人”

本次全新雅阁体验营在长春际华园赛车场举行，以全新雅阁燃油版测试为主，从「智动」、「智座」、「智驾」三个层面进行了深度测试。

全新雅阁推出了两个动力版本，之前笔者试驾了插电式油电混动版本，本次重点体验的就是1.5T燃油版。

燃油版采用消费者熟悉的1.5T VTEC直喷发动机，峰值扭矩260牛.米，匹配CVT变速器，与上一代雅阁动力一样。

实事求是讲，如果你所在的地区没有限行限购，那么燃油版雅阁完全够用了，这也是笔者也很推荐燃油版的原因。毕竟插电混动版雅阁价格高一些。对于每年开车出行也就能开两万公里的车主，全新雅阁燃油版绰绰有余，本来雅阁就很省油，不必刻意追求新能源车型。

燃油版好开、好用、好省油

雅阁就是雅阁，一如既往的好开、好用、好省油。全新雅阁无论是起步的响应速度还是低速状态下的提速，都延续了本田一贯的迅捷风格，良好的系统调教，让这种动力随叫随到的感受更加明显。

高速状态下的提速响应同样很快，并且在中后段提升了整体的舒适感，这也让全新雅阁满足了用户更高的驾乘需求。

全新雅阁搭载了全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供导航系统、个人辅助、生活·安心服务、智能手机/穿戴终端以及娱乐服务等功能在内的全方位贴心互联。

针对年轻化的娱乐功能更加丰富。腾讯爱趣听提供多样音响娱乐包括：QQ音乐/微信读书/腾讯新闻/腾讯体育/喜马拉雅等电视节目等。百度娱乐随心看将提供丰富的应用，包括：爱奇艺/好看视频/全民视频等中国市场上最受欢迎的娱乐软件。唱吧功能，让用户体验多彩出行体验。

全新雅阁还有Honda SENSING 360安全超感系统，在硬件方面进行了相当明显的升级，像是前方传感器摄像头，水平视角范围提升到约100°，同时车身周围的雷达以及声呐传感器的覆盖范围与精度也有所提升，从而支持更加强悍且精准的辅助驾驶功能。

还升级了FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist，这四大功能都是基于用车过程中常见的场景打造而来，从而提升车辆在路口以及变道过程中的安全性，以及在巡航模式下，辅助车辆平稳过弯，提升舒适性。

可以说全新雅阁在智能化方面已经武装到牙齿，相较前代车型在人机交互、辅助驾驶以及主动安全方面实力更加强悍，更符合现如今中级轿车的发展潮流，也迎合了年轻消费群体的用车喜好。

空间上，其尺寸为4980mm/1862mm/1449mm，轴距2830mm，给驾乘人员带来足够的乘坐空间。

笔者观察：虽然现在新能源车风生水起，但不可否认燃油车依然有很大的市场空间，毕竟新能源车不可能一夜之间就完全取代燃油车的地位。

广汽本田用实力证明了燃油发动机的雅阁同样很省油，动力很好，不输给新能源车。

目前，全新雅阁全面接受预定，消费者可以到店试驾对比体验燃油版和插混版全新雅阁。（部分图片来自官方）

邢车博士工作室

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