倒车雷达故障检测方法（倒车防撞雷达工作原理及故障分析检修）

汽车倒车雷达——超声波传感器的工作原理倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，或称“倒车电脑警示系统”该装置能够判断障碍物的距离，并提示车辆周围障碍物的情况，以提高倒车时的安全性，下面我们就来说一说关于倒车雷达故障检测方法?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

倒车雷达故障检测方法

汽车倒车雷达——超声波传感器的工作原理。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，或称“倒车电脑警示系统”。该装置能够判断障碍物的距离，并提示车辆周围障碍物的情况，以提高倒车时的安全性。

能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

一、工作原理

倒车雷达是汽车泊车安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器、报警器（喇叭或蜂鸣器）等部分组成，超声波传感器是整个倒车系统最核心的部件，其作用是发出与接收超声波。目前，常用探头的工作频率有40kHz, 48kHz和58kHz三种。一般来说，频率越高，灵敏度越高，但水平与垂直方向的探测角度就越小，故一般采用40kHz的探头。

二、常见故障分析与检修

1.在倒车状态下倒车雷达不自检、不探测，即蜂鸣器无任何声音输出。

分析检修：此故障表明倒车雷达系统不能进人工作状态，先检查蜂鸣器是否正常，再检查电源线、接收器和各传感器的连线是否正确，接触是否良好。如果上述检查均正常，则表明主机损坏；

2.倒车状态下自检正常，但是车后无障碍物蜂鸣器依然鸣叫。

分析检修：先确认车后保险杠附近有无障碍物，再检查传感器安装是否正确，尤其是检查传感器固定卡是否将传感器压得太紧。若上述检查均正常，则说明某只传感器有故障，可断开相应连线进行判断；

3.系统自检不正常。

分析检修：先检查主机、传感器与车身线束连接是否正常，电源供电是否正常，再检查各个传感器安装是否正常，最后更换主机。

一般为5km/h）系统将会停止工作。

提示：超声波是指超过人的听觉范围（20kHz以上）的声波，具有频率较高，沿直线传播，方向性好，绕射小，穿透力强，传播速度慢（约340m/s）等特点。超声波在不透明的固体内传播，可穿透几十米的深度。超声波遇到杂质或分界面时，会产生反射波，利用这一特性可构成探深或测距，由此可制成测距系统。

以上就是跟大家分享地关于倒车雷达的相关内容，希望通过以上内容能让大家对倒车雷达有更进一步地认识和了解。

http://www.shijiezx.com/newsadn.php?

,