雷诺espace有六座吗（鲜有人知的MPV雷诺Espace）
相比于丰田、别克等主流车企，雷诺在国内市场的知名度并不高，不管是轿车还是SUV，雷诺销量表现的总和可能都抵不过它们的一个热销车型。同时不仅传统车型，MPV车型更是如此，甚至有些小伙伴还不知道雷诺也有一款名叫Espace的MPV。
相比主流MPV车型GL8和埃尔法威尔法，雷诺的Espace商务气息没那么浓厚，更偏向家用属性。同时品牌带给它的极低保有量和知名度，使其销量表现微乎其微，路上看到的几率比看到超跑还低。
因为线下4S店关闭销售，加上后期较高的维护成本，让刚知道这台车的朋友还没开始了解就望而止步了。但抛开这些因素来看，Espace这台车无论是从外观、内饰、动力还是舒适性稳定程度上，都有着不俗的表现。
Espace的前脸造型平易近人，没有GL8、埃尔法的那种不怒自威的硕大的大嘴造型。同时LED大灯内部造型视觉冲击与整体前脸的辨识度都非常高，这也是它更符合家用的原因。
区别于传统MPV设计，Espace并没有使用平推门设计，但它车身侧面极具线条感的流线充满运动气息，这也是传统MPV所没有的。对于原厂装备配备上也丝毫不吝啬，19英寸轮毂也衬的上这台大家伙应有的配备。
Espace的内饰设计极具法系浪漫，小小的车舱集聚科技、简奢、豪华、质感。中控台的布局说它反人类吧，又有着不错的设计感，整体而言因人而异，可能这也是它成为小众人群选择的原因吧。车舱格调上的营造非常到位，皮质包裹、钢琴烤漆覆盖、拉丝工艺等等做工用料都非常到位，档次丝毫不输GL8、奥德赛、埃尔法。
座椅的包裹性支撑度都非常不错，底盘滤震性和回弹都非常彻底利落，乘坐舒适性佳。2884mm的轴距所创造的内部空间也比较宽敞，无论是第二排还是第三排都能够正常入座。同时在多层隔音玻璃、bose音响、全景天窗、电动调节座椅、氛围灯所营造的舒适安静豪华的车舱氛围下，驾乘体验也直接拉满。
雷诺Espace搭载发动机代号为M5PK401的1.8T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速双离合变速箱。在同级MPV车型中，Espace的动力匹配算的上上乘，基本上能满足绝大部分日常驾驶场景。同时在法系"底盘调校大师"的魔术手下，Espace的驾驶质感也十分出色。
但在残酷的竞争市场，叫好不叫座的车型实在是太常见了，即使有着不错的售价和出色的表现，没有良好的运营和宣传也并不会有人搭理。在产品力上你可以问问身边的法系车主或者雷诺车主，它绝对是一个被低估的日系品牌。
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