奔驰glc加长版进化史（奔驰GLC长轴版想不发财都难）

国产奔驰GLC的长轴版，也就是奔驰GLC L于昨日，10月17日正式上市，和GLC一样，都标配了2.0T发动机（调校成211马力和245马力2个动力版本，车型对应自身的尾标分别为GLC 260 L和GLC 300 L），发布的4款车型指导价为42.98-57.60万元。我们知道，奔驰GLC的指导价为39.48-57.60万，也就是说，GLC L起步价只比GLC多了3万5。

指导价高了3万5，那GLC L比GLC都多了些什么呢？至少是轴距加长了100mm，不要小看这100mm，这让GLC L车身长度增加到4765mm，外观更显修长、大气，而且让后排腿步空间更显宽裕，这符合国产车以长，以大为贵、为豪的基本要求，也就是说基本符合现今豪华SUV的市场需求。回想GLC 2015年11月刚上市之时，一车难求，4S店普遍加价2万起，本想等到产能提上去，加价现象会消失，没想到这加价一加就是两年多，关键车型卖得还越来越好，直到今年价格才开始出现松动。

上图为GLC长轴版

GLC的长轴版如今上市，相关车型的指导价是和GLC加价时的售价差不多，那这款车型还愁发财吗？关键的问题是，GLC的长轴版会像GLC一样加价卖吗？可以想象，如果有机会（供不应求），如果没有制止的政策，4S店是会毫不客气、毫无不手软的，而且作为BBA这样畅销的一线豪华品牌，需求往往也是不用担心的。

相比GLC，它的长轴版如此定价也算是差强人意，但前提是在不加价的情况下，如果供不应求，4S店还真不好说，只会像GLC那样加价2万？恐怕加价3万、4万都有可能，再不济也可以强加装饰变相加价。实际上，GLC加长后的车身线条改变幅度并不大，家族风格依然非常强烈，只是显得更加修长，线条表现得更加流畅。而内饰，一直是奔驰的拿手好戏，很多人看中奔驰就是冲其豪华内饰去的，GLC长轴版的内饰同样有着浓浓的家族风格，和GLC的风格相差也并不大。

下图为长轴版内饰

回想多年前，奥迪A6引入国内市场后大胆的加长加大，并取得了巨大成功。相信，奔驰GLC加长后只会更讨人喜欢，但是否真正能做到“加料不加价”，这不只要看官方定价，还要看4S店的态度，有无加价或变相加价的行为了。