广州车展新重磅车型（引领未来的发展趋势）

环境污染，能源消耗，这些敏感词汇近些年经常被大众所提及，汽车作为其中一大能源消耗者以及污染源制造者，势必会在敏感的社会中制造新的机遇，于是便有了新能源车，目前，新能源大致分为纯电动及混合动力车型，这类车型正逐步引领着未来汽车工业的发展趋势，下面就让我们来盘点一下2015年广州车展上市或首发的新能源车型。

纯电动车型大盘点

北汽新能源EU260

2015年11月20日，北汽新能源以“智联出行，乐享生活”为主题，携北汽新能源“i-link只能网联品牌”和“全系纯电动”创新阵容亮相第13届广州车展，与此同时，北汽新能源旗下首款A级纯电动轿车EU260正式亮相并接受预订，售价25.49万元（以北京为例，扣除两级补贴10.8万元，补贴后价格14.69万元）。EU260是继北汽EV系列和ES系列后北汽新能源又一款重要车型。

EU260搭载使用ATL电芯的普莱德三元锂电池，车辆综合续航里程达到260公里，最大扭矩260N.m，0-50km加速仅需4秒，0-100km加速9秒即可完成。EU260可借助快充技术，30分钟内可补充80%的电量，可满足日常的出行。

广汽传祺GS4 EV

广汽传祺GS4 EV基于汽油版车型打造，车标、进气格栅以及轮毂上面加入了蓝色装饰，以区别于汽油版车型。

尺寸方面，新车尺寸与汽油版一致，长宽高分别为4510mm/1852mm/1677mm，轴距为2650mm。

GS4 EV采用一套高亚锂电系统，电机最大功率为105KW，峰值扭矩为250N.m，最大续航里程达到240km。此外，GS4 EV的电机和ESP模块协同工作，可以将制动时产生的能量金可能转化回收，使得续航里程比较客观。

广汽丰田领志i1

在本届广州车展中，广汽丰田带来了其自主品牌旗下第一款纯电动车型，新车命名为领志i1。该车曾于上海车展展出概念车，此车为量产版本，据悉，该车将于2016年在广州率先推出。

新车由丰田研发部研发，整车尺寸长宽高分别为3930mm/1695mm/1555mm，轴距为2460mm。

动力方面，领志i1了采用纯电动模式，才有上一代雅力士平台进行改造，电机功率70KW，续航里程为128km。

插电式混合动力车型

荣威E950

11月20日广州国际车展，“中国首款新能源中高级轿车”——荣威E950正式发布，新车将市场定位于中高端插电式混动车型，百公里油耗仅为1.7L，纯电续航里程为60km。

荣威E950基于上汽B 级车型平台打造，是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术车型，能输出687N.m的统计最大耦合扭矩是来源于“1.4TGI EDU”的动力组合，新车拥有8种混动模式，百公里加速为8.9秒。

荣威E950将于2016年3月正式上市，新车价格尚未公布，另外，上汽将提供给新车三电部件8年12万公里的质保，5年10万公里电池性能衰减不超过20%。

国产索纳塔九混动版

国产索纳塔九混动版车型于广州车展正式发布，该车采用插电式混合动力，由一台2.0L的发动机和一台永磁电机马达组成，官方称，新车的百公里油耗为4.8L，将于明年正式上市。

据官方称，索纳塔九混动版在纯点模式下续航里程为35公里，该车使用240V电源仅需两个版小时可完成充电，120则需五个小时。

动力方面，索纳塔九混动版是北京现代首款搭载GDi发动机的混合动力车型，其中一台2.0 GDi缸内直喷发动机，最大功率为115KW，最大扭矩为189N.m。电动机部分，最大功率为38KW，最大扭矩为205N.m。

广汽传祺GA3S PHEV

在本次车展中，广汽传祺除了带来两款首发纯电动车以外，还带来了混合动力车型:传祺GA3S PHEV。GA3S PHEV是基于GA3S打造的一款混合动力车型。

动力方面，GA3S PHEV搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，NEDC工况下纯点续航里程大于70km，最大纯点续航里程超过100km，总续航里程大于500km。

奔驰S500 eL 奔驰C350 eL

2015年广州车展中，奔驰携旗下旗舰车型S500 eL以及C350eL两款混合动力车型与大家见面，其中S500 eL同样是在今年的上海车展期间首次在国内亮相的，该车纯电续航里程为33km，综合油耗为2.8L/100km。C350 eL此次在广州车展正式上市，售价59.9万。

动力方面，S500 eL搭载了一台最大功率为245kw，峰值扭矩达到480N.m的3.0T V6双涡轮增压发动机，还配备一台额定功率85KW，峰值扭矩340N.m的电动机驱动车辆，两者共同工作时可输出325KW的最大功率以及650N.m的峰值扭矩。

C350 eL搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为155KW，峰值扭矩为350N.m，与其搭配的是一台最大功率60KW，峰值扭矩340N.m的电机，综合输出功率可达到205KW,最大扭矩可达到600N.m。作为插电混动车型，其快速充电至满约需1.5小时，家用电源则需3小时。

C350 eL的百公里加速仅需5.9秒，综合油耗为2.1L。

宝马X5插电混动版

宝马X5混动版于广州车展正式上市，售价92.8万元，X5混动版成为继i3、i8及5系插电混动之后第4款混合动力车型。

在外观上，处理翼子板上的充电插口，剩下的基本与内燃机版的X5差别不大。

X5混合动力车型是宝马第一款将eDrive驱动技术与xDrive智能全轮驱动系统相结合的量产车型。其百公里中和油耗3.9升，系统最大输出功率可达到313马力，总续航里程超过800公里。

沃尔沃插电式SUV XC90 T8

沃尔沃插电式XC90 T8作为沃尔沃全新家族旗舰车型，于广州车展正式发布，新车共两款车型，售价分别为109.8万和122.8万。

在配置方面，新车将会标配“Orrefors”水晶挡把、TFT仪表盘、内饰氛围灯、Nappa真皮座椅、等等。

在动力方面，新车将搭载一台2.0T双增压发动机和一台电动机组成。其中发动机最大输出功率为320KW，峰值扭矩为400N.m，电动机最大输出功率为87KW，峰值扭矩为240N.m。据官方称，新车百公里加速仅为5.6秒，百公里综合油耗为2.6L。

本文小结：此次车展中各个公司都拿出来不错的混动或纯电动车型，说明这一块的技术和市场必定会成为未来的发展趋势，新能源车充满着利好，不过现在还有很多法规以及技术层面的东西有待解决，按照目前的发展形势及速度，新能源车总会有占据市场份额的那一天，而且这一天不会很远，未来新能源车会不会完全取代传统内燃机车，让我们拭目以待。

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