吉利熊猫mini悬浮顶（实拍吉利熊猫mini大屏）

在微型纯电动车的布局上，各大厂家可谓是不留余力，消费者的选择也得到了进一步丰富。

比如五菱推出了宏光MINIEV、长安推出了Lumin糯玉米、长城推出了欧拉黑/白猫、奇瑞推出了QQ冰激凌、上汽推出了科莱威CLEVER......上演了一番微型纯电动车“大乱斗”。而随着2023年吉利熊猫mini的到来，该细分市场的竞争也进一步升级。

今日（2月6日），定位于双门四座微型电动车的吉利熊猫mini正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为3.99-5.39万元，提供120km和200km的续航版本，并且推出了一系列的用户权益。

和市场上很多微型纯电动车一样，吉利熊猫mini也采用了乖萌可爱的造型，圆形头灯组搭配黑色车顶设计很容易让我们联想到“国宝”的长相，萌感十足。此外，熊猫mini提供竹竹青、滚滚白和噗噗粉三种潮流车色，满足你的审美需求。

车身尺寸方面，熊猫mini长宽高分别为3065/1522/1600mm，轴距为2015mm，整体尺寸要比宏光MINIEV更大一些，依旧属于那种好停车的类型。与此同时，极短的前后悬带来了更长的轴距也保证了更高的乘坐空间利用率。

轮胎方面，采用的是155/65 R14尺寸的朝阳牌轮胎，比宏光MINIEV全系12寸的轮圈视觉效果要好上很多。而且轮圈样式采用了形似萌萌哒的熊猫脚掌印的轮毂造型，与整车呆萌可爱的风格搭配得当。

和外观一样，熊猫mini内饰也是采用了简约而萌趣的设计风格，并且配备了呆萌绿、激萌蓝、软萌粉三种内饰车色可供选择。8英寸的中控显示屏可以提供实用的多媒体娱乐功能及丰富的车辆信息，电子仪表盘尺寸更大，达到了9.2英寸，而且采用了长条状设计，可以显示比较详尽的信息。

比较贴心的是，中控下方配备了一排传统的物理按键，集成了空调等常用功能，方便行车时进行盲操作。另外，空调操作面板下方配备了两个USB接口，提供充电及与中控互联的功能。

换挡机构采用了旋钮式设计，设计上采用了八边形造型，操作手感还是比较细腻。同时，车窗升降按键集中在中间位置，车门内门板及中控台部分设计了大量的储物空间，方便日常放置物品。值得一提的是，手刹后方还配备了一个点烟器插口，不管是插入点烟器还是取电用于充电等，都可以兼顾前后排使用。

当然，除了这些配置以外，熊猫mini配备了同级最大的全景天幕，天幕面积达到了66.6英寸，透光尺寸1331 x 1067mm，而且采用高强度不易碎钢化玻璃材质，并且采用灰色PVB夹层玻璃，遮光率高达82%。简单来说，就是强度够高、遮光性更好。

至于乘坐空间方面，先说结论，完全够用。笔者178cm的身高坐进后排，不管是头部还是腿部空间都有一定的余量，而且后排地台为纯平的设计，脚可以伸到前排座椅下面，坐在后排也不会显得局促。值得一提的是，后排座椅还提供了儿童座椅接口，对于接送孩子上下学的场景很是实用。

正是由于把更多空间留给了第二排乘客，所以后备箱空间比较一般，不过后排座椅支持1:1放倒，可以形成一个不小的平面空间，进一步拓展了后备箱的灵活性。日常如果拉一些比较大的货物，还是能够应对。

动力续航方面，熊猫mini提供200km和120km续航版本，其中200km续航版本拥有22kW直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需68分钟，包括宏光MINIEV 在内的其它同级车型都只支持慢充，而这也将是它的一大优势。

另外，家用充电桩功率7kW，常温下3小时即可充满；也可选用220V/10A 家用充电枪的便利补能模式，充电功率2kW，8.5小时充满。不仅如此，熊猫mini还提供Sport/Normal等两种驾驶模式，并采用3级动能回收，带来一定的驾驶乐趣。

写在最后

俗话说，好饭不怕晚。尽管在熊猫mini到来之前，市场上已经有很多比较出色的产品，但是在内卷时代之下，后来的产品实力只会更高。从本次体验来看，熊猫mini不管是可爱的造型设计、同级少有的天幕、大屏还是快充技术等等，都更能适应消费者的真实需求。再加上吉利品牌的背书和技术支撑，相信熊猫mini未来会取得不错的市场表现。

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