本田思域对比福克斯谁更快（全新思域挑战标杆福克斯）

东风本田思域从2006年引入国内之后，市场表现一直不尽人意，长期充当着竞争对手炮灰的角色。直到第十代车型亮相后，受到了前所未有的关注度，全方位的升级吊足了消费者的胃口。4月12日全新思域公布售价，12.99-16.99万的价格区间可谓是诚意满满，受到了年轻消费者极高的关注度。

以全新思域的定位和售价来看，国内市场上最大的竞争对手应该就是福特福克斯。福克斯可以说是国内同级的操控标杆，而这次上市思域在运动性能上也并不比福克斯逊色，并且全系都搭载了1.5T的涡轮增压发动机。今天就通过这两款车的对比，来看一下为什么消费者会对全新思域满怀期待。

福特福克斯1.5T 新车指导价：14.98-16.58万

本田思域1.5T 新车指导价：12.99-16.99万

外观设计

第九代思域相比第八代车型，在外观上并没有明显的提升，而这次的第十代车型上终于有了开刀阔斧式的改变。新车采用了溜背式车身造型，颇有轿跑的风格，通过增加宽度和降低高度，来营造运动化的视觉效果。中高配车型上还配备了全LED光源的前大灯，在科技感和安全性上都有一定的提升。

小结：无论是在车身数据还是视觉效果上，全新思域都要比福克斯低矮了不少，更有运动气息。至于，这两款车的谁的颜值更高，完全属于见仁见智，取决于消费者的审美。但是，思域中高配车型上配备的全LED光源的大灯，要比福克斯全系的卤素大灯更具吸引力。

内饰及配置

在车内整体造型上新一代的福克斯延续了上代车型的设计，换了更为时尚的三幅方向盘和新一代SYNC系统，通过对细节的调整显得更加的时尚年轻。在配置上福克斯的高配车型上，装配了无钥匙进入启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、自动头灯、车内氛围灯、自动泊车、并线辅助、主动刹车、发动机启停等配置。

思域的车内相比上代车型充满未来感的设计，显得平庸了不少，但是在竞争对手中仍旧运动范十足。这代的思域全系都标配了无钥匙进入启动、多功能方向盘、倒车影像、全液晶仪表盘、天窗、双区自动恒温空调、发动机启停、侧气囊、侧气帘以及车身稳定系统，在配置上非常的丰富。高配车型上配备了ACC主动巡航系统、车道保持辅助系统、主动刹车、低速跟随模式、盲点显示系统等高科技配置。

小结：在配置上思域有着绝对的优势，即使售价12.99万元的入门级车型上的配置就已经非常的丰富，无论是安全配置还是还是舒适性配置都一应俱全。在这一环节，思域只能说是有过之而无不及。

动力系统

动力方面，福克斯的1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米，动力水平有了很大的提升。与之匹配的6速手自一体的变速箱，在平顺性和稳定性相比之前的双离合有了很大的提升，但是传动效率较低，直接导致了高油耗，在加速成绩上也没有任何的优势。

全新思域全系都是搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出177马力，其中手动挡车型峰值扭矩226牛·米，CVT变速箱的车型峰值扭矩为220牛·米。能有匹配上一款6MT的变速箱非常难得，这对于喜欢驾驶的消费者来说，这将是同价位中的首选车型。同时，这款车的百公里加速时间可以做到不足8秒。

小结：这两款车都采用了四轮独立的悬架形式，在操控性能上也是有口皆碑。但是，在动力表现上这两款车却有非常明显的差异，尽管福克斯的1.5T发动机在动力参数上有着明显的优势，但是实际的加速表现，全新思域可以说是遥遥领先。况且，思域还提供了6MT的车型，而福克斯只有在入门级车型上才有手动挡可选。

燕赵车讯总结：这两款车以指导价对比，可能会显得有些不够公平，毕竟福克斯现在有着不小的市场的优惠。可是，思域的入门级车型上的配置也毫不逊色，12.99万的售价同样具有诱惑力。对于改装爱好者和喜欢驾驶的消费者来说，6MT的手动变速箱要比自动变速箱更具有吸引力。毕竟福克斯的6AT变速箱并不给力，而且1.5T的车型也不提供手动挡车型可选。

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