陆基中段反导说明动画（KC-135终获反导系统）

作者：丁尹 通讯：旋翼飞行器

近日，美国武器制造商诺斯罗普·格鲁曼公司宣布，用于KC-135 同温层加油机的大型飞机红外对抗系统（LAIRCM，下同）吊舱已达成里程碑C。按照以往的观点，KC-135这类大型加油机一般都会飞行在防空导弹的高威胁区域之外，因此他们一般不会配备导弹防御系统，如今诺斯洛普公司为其量身打造了LAIRCM系统之后，想必KC-135这类的大型飞机将在未来战场上存在更多的可能。

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LAIRCM防御系统旨在保护KC-135 同温层加油机和其他大型飞机免受地面发射的红外（IR）制导导弹的攻击。

根据诺斯罗普周三发布的新闻稿，由美国国防部里程碑决策管理局授予的这一重要里程碑标志着开发和测试阶段的结束，并使LAIRCM系统的生产和部署工作的正式启动成为可能。

KC-135没有像其他飞机那样的系统内置导弹防御系统，因为一般来说他们的任务都在高威胁区域之外执行。而这种第三代LAIRCM 系统将使没有内置导弹防御系统的大型飞机能够安全可靠地进入全球任何一个角落。

第3代吊舱式LAIRCM系统，以前称为Guardian™，是一种红外对抗系统，可以探测，跟踪和阻止来袭的红外导弹。它将先进的导弹预警传感器、紧凑的激光指示器/跟踪器和处理器整合到一个单独的吊舱中，因此可以在飞机之间轻松转移，以满足快速变化的任务要求。

​这个成熟的系统利用了诺斯罗普公司长达数十年的对抗系统研制经验，而且该系统还不需要机组人员干预。KC-135机组人员可以专注于他们的加油、航空医疗后送和货运任务，同时“自动”获得LAIRCM系统提供的全部生存能力。

为实现里程碑C，诺斯罗普·格鲁曼公司与KC-135项目办公室、美国空军国民警卫队和空军后备司令部密切合作，在实验室和现场对装配LAIRCM的KC-135进行了全面测试。

“在这个瞬息万变的威胁环境中，LAIRCM第3代吊舱随时准备为KC-135机组人员执行其关键支援任务提供急需的保护，”诺斯罗普·格鲁曼公司陆地和航空电子设备C4ISR副总裁Bob Gough说。

诺斯罗普·格鲁曼公司的红外对抗系统已安装在超过1,800种大型和小型固定翼、旋翼和倾转旋翼航空平台上，其类型达到80多种。

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