杭州湾新区还要几年发展（半个小时就能到达上海）

半个小时直达沪杭甬？你没听错，杭州湾新区的交通就是这么快！交通圈从原先的两个小时缩短到不到一个小时，看似很简单的步骤却投入了巨大的人力物力和财力！杭州湾新区势必打造成一个世界级湾区！

杭州湾新区，处于上海、杭州、宁波三大都市几何中心，同时也是沿海开放带、长江经济带、长江三角洲城市群与“一带一路”等多重国家战略的交汇点。现在的前湾新区，已经拥有了国家级经济技术开发区、国家级产城融合示范区、浙沪合作示范区等名片。伴随杭州湾的强势崛起，长三角一体化被写入国策，上升为国家战略，在这样“史诗级”的时代机遇下，杭州湾新区正迎来发展的关键期。

现在杭州湾拥有两个小时的交通圈，两个小时覆盖周边几个人口较密集，经济发展较好的城市，如上海、宁波、杭州等。两个小时其实说多也不多，说少也不少，对于世界湾区来讲肯定是有些长的。

去年，我国GDP已迈上100万亿元新台阶。在万元GDP时代，杭州湾新区将进入爆发期。位于上海、杭州、宁波三大都市几何中心的新区，以一个半小时交通圈覆盖上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社四大国际空港和上海、宁波两大国际港

浙江省投入1.5万亿打造杭州湾大湾区，立志把交通圈缩短到一小时以内，这不是空头白话，是确确实实能做到的！

对于长三角来说这几年，最备受关注的是哪条“铁路”？我相信答案一定是“通苏嘉甬铁路”！

通苏嘉甬铁路一旦建成通车，我们从慈溪高铁站到上海、宁波两地，大大节约了时间成本。如果按照350公里的设计时速计算，未来半小时基本上就可以从慈溪高铁站到上海了，实现双城生活完全具备条件，类似上海苏州双城记

新建通苏嘉甬铁路杭州湾大桥是国家“八纵八横”高速铁路沿海通道的重要组成部分，位于既有杭州湾公路大桥上游约7km处，海域段全长约29.2km，大桥包括北、中、南三座航道桥，大桥建成后将成为全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥。

通苏嘉甬铁路即南通—苏州—嘉兴—慈溪（杭州湾）—宁波铁路

全线正线运营长度309.949km，其中新建线路长度300.876km（江苏省境内135.001km、浙江省境内165.875km），桥涵比约77%，隧道比约10%（工程共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站，设计时速350km/h）

沪嘉甬铁路连接嘉兴南至宁波，横跨杭州湾，是沿海高速铁路大通道的一部分，是宁波主动对接上海大都市圈，深度融入长三角城市群的一条南北沿海重要通道。嘉兴方案全长125公里（其中18公里跨海，建设跨海铁路大桥），全程开行约51分钟。我们杭州湾到上海只需要35分钟左右！宁波和上海两地实现“一小时交通圈”。该高铁预计施工时间4-5年，去年已经正式动工。

杭甬超级高速复线也是近期说得最多的线路，相比较沪嘉甬铁路也是各有特色，沪嘉甬兼顾了杭州湾与宁波和上海的关系，而杭甬超级高速复线则是兼顾了杭州湾与杭州的联系。很多人有疑问，已经有了一条杭甬高速，为什么还要再建设一条杭甬超级高速复线呢？

其实杭甬高速已经逐渐呈现饱和状态，节假日的堵车也已经是日常了，小编去年国庆前后杭州来回都经历了堵车，原本一个半小时的路程开了至少两个半小时。

作为连接杭州、宁波两大经济重镇的高速公路，特意修建了一条杭甬超级高速复线，其杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。

何为超级高速公路？顾名思义，通俗理解就是驾驶速度比一般高速公路更快。

举个例子，中国高速公路目前最高限速在120公里/小时，而超级高速公路的最高限速将突破120，达到130、140，甚至更多。

数据由财经早餐搜集整理

杭绍甬高速公路充分吸收了德国等西方国家的先进经验，在时速设计上，有望突破120公里/小时的限速瓶颈。也就是说，如果条件具备，杭州至宁波开车1小时就能到达。

目前，从杭州开车到宁波，走杭州湾环线高速，不堵车的情况下，尚需2小时左右。因此，一旦杭绍甬高速公路建成，杭州到宁波的驾车时间将节省一半左右。

高德地图数据

正所谓青出于蓝而胜于蓝！

再加上2022年的杭州亚运会，这条高速复线也是为亚运会做准备，所以这条高速会在2021底建设完成通车！该高速设计时速150km/h，电动汽车未来还能在上面实现边充电边跑。该高速建成后，我们杭州湾到杭州只需要40多分钟！到宁波只需要20多分钟！这个距离，这个时间，足以让杭州湾完成交通蜕变。

杭州湾在交通方面就已经下了重金，在其他方面是更不用说了，众多的世界五百强企业选择在杭州湾扎根，就是看好了这片沃土，近400家企业已经大批入驻这里，其中世界500强有25家，如上海大众、吉利汽车、方太、法国弗吉亚、美国伟世通、日本岛津、日本矢崎、美国江森、库博耐吉.....这些龙头巨型企业都有许多的部门，也有专门负责企业长远发展的专业人员，经过深思熟路选择了这片土地。众多的一线房企：融创、合生、碧桂园、绿地、祥源、港中旅等也都在此开发土地。

未来的杭州湾不可限量，交通如此豁达，杭州湾条条大路通罗马！

,