比亚迪5系多少钱一台（比亚迪推全新SUV5系迎中期改款）

转眼间，2020年便过去了五个月的时光，随着社会秩序逐渐恢复正常，对于打乱了原来制定生产节奏的车企来说，只有大步流星的推出新车，才是挽回劣势最直接的方法。于是在工信部最新一期的新车申报信息当中，一系列重磅新车即将登场，看看哪辆车有机会成为粉丝打算购买的新座驾？

正所谓打铁要趁热，趁着比亚迪宋Pro市场表现稳定，比亚迪再次壮大宋家族，打算投放一辆全新SUV车型的做法便显得相当正确。

这辆新车尺寸达4705/1890/1680mm，轴距尺寸则达2765mm。在车长、车宽及轴距参数方面，均超过了宋Pro，预示着新车将拥有不俗的车内空间。不过车身高度则比宋Pro更为低矮，配合申报图内的流畅车身造型，这很有可能是一辆更具运动感的新车。

新车究竟会被命名为宋PLUS，又或者是全新一代宋？仍然是未知之数，不过这款新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率160马力，预计匹配6速双离合变速箱；纯电车型则搭载120kW的电动机，预计将有普通版及长续航车型。

点评：尺寸加大，造型运动，这新车能成为比亚迪销量担当？

比亚迪宋MAX，这款紧凑型MPV自2017年9月投放市场以来，便取得了关注度及销量的双丰收佳绩。不过随着新宝骏RM-5，传祺GM6等强势竞品登场，宋MAX是时候迎来中期改款，为车系增添活力。

新车保持了现款车型的整体造型，前脸采用了最新的家族设计，钢琴黑饰条勾勒出更加硬朗的造型，不过也因此取消了雾灯的配置。

车尾的变化则更为明显，镀铬饰条从尺寸放大造型硬朗的尾灯中间穿过。保险杠下方也采用了车身同色的设计，而且品牌LOGO也从中文“宋”换成最新的英文样式。

点评：新竞品轮番登场竞争加剧，想力保销量不失，适时更新为俊杰。

作为北京现代的销量担当车型，全新伊兰特总不能让消费者等太久，在全球亮相一个月后，看到新车的申报信息如期而至，这次可谓做到半“原汁原味了”。

为什么说半“原汁原味”？从申报信息当中可看出新车并未因国产而加长，轴距依旧是2720mm。在车身设计方面也没有作出本土化的修改，依旧维持着全球车的运动设计。

不过在动力表现方面，此次曝光则依旧搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，对于一辆造型运动的紧凑型家轿，日后是否会引进海外的2.0L自然吸气发动机，又或者继续沿用1.4T涡轮增压发动机？值得拭目以待。

点评：韩系A级家轿运动化，只差一台涡轮增压发动机，便成为思域的新对手？

另一边厢，东风悦达起亚则对全新国产K5凯酷作出大刀阔斧的本土化改造，车身尺寸达4980/1860/1445mm，相比海外车型加长足足75mm，轴距加长了50mm，后排乘坐空间预估将有相当可观的提升。

至于在外观方面，前脸及车尾均采用了不同的造型，通过加入镀铬饰件勾勒出整车运动感，同时也更满足本土消费者的审美。

动力方面，并没有直接沿用海外的1.6T涡轮增压发动机，而是搭载1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为170/240马力，预计分别匹配7DCT和8AT。

点评：加长还带2.0T，奏响韩系B级家轿反击最强音？

对于喜欢福克斯的粉丝来说，这次新增的旅行版车型无疑又多了个性新选择。

这款加入了跨界套件的旅行车，整体造型与海外的福克斯Active Wagon较为接近，不过在车身同色的保险杠及镀铬中网的造型下，更显高级感。

车尾的双边双出排气及18英寸轮圈，则让这辆福克斯旅行版变得更加硬派。新车将搭载福克斯同款1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为174马力，传统系统匹配8AT。

点评：走量已成往事，走心成为新任务？

新宝骏推出一系列以“星际几何”设计语言的新车，在新宝骏RC-5这款新车仍未正式上市之际，便推出旅行版车型，可看得出厂家对新车充满了信心。

前脸采用了家族式设计，细长的LED行车灯，可选装大面积的镀铬中网，车尾的贯穿式尾灯都为新车增添一番未来气息。硬朗的笔直腰线配合悬浮式的D柱设定，让车身侧面视觉效果越发修长。

这辆新宝骏RC-5W将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，预计匹配6MT及CVT无级变速。

点评：个性设计 实用空间，终于可以把旅行车的“情怀无价”打下来了？

登场已接近三年的宝马5系，迎来中期改款进行一番升级是当务之急，新车造型与之前曝光的海外版车型基本保持一致。

（上图为豪华套装车型，下图为运动套装车型。图片质量有限，敬请谅解）

通过申报图可发现，宝马新款5系将提供两种外观套件，预计将继续命名为“运动套装”及“豪华套装”。运动套装车型的保险杠拥有更大面积的蜂窝网造型，并且还可选装黑色饰条，预计是“耀夜版”车型；而豪华套装则在前保险杠两侧加入三角形镀铬装饰，更显精致。宝马新款5系将提供高低功率调教的B48 2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为204/280马力。

此次还同时曝光了插混版的530Le车型，沿用了“豪华套装”车型外观，并提供了一款更符合新能源车型的轮圈样式。新车搭载了基于2.0T发动机的插电式混动系统，综合功率及纯电续航仍有待官方公布。

点评：终于又比3系弟弟帅了。奔驰奥迪！放学别跑！等我中期改款上市一展身手。

在这段车坛淡季之中，急需一系列的新车来引爆新车，重新点燃消费者的信心。而5月份的工信部新车申报信息可没让粉丝失望，上文提及的新车，不少可是厂家在2020年的重点新车。希望这批新车尽快正式上市，浩哥就可以尽快给粉丝们带来更详细的新车资讯，给大家带来更多购车新选择。

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