奔驰s级霸气内饰（外观霸气内饰奢华）

近些年国产车的进步确实非常快，产品力也已经很强了，但在豪华车领域却始终没办法做出突破。尤其是在燃油车领域，不过也能理解，毕竟豪华车领域除了要产品力，在品牌沉淀方面同样很重要，而且这也不是一蹴而就的事，所以提到豪华车大家还是更愿意去选择国外的品牌，甚至是进口车型。

奔驰S级作为国内一线豪华品牌奔驰旗下的顶级轿车，其不仅外观霸气，内饰也是极其奢华，并且奔驰S级还拥有进口车身份，尽管这些年大家开始慢慢看淡了这一方面的因素，但不可否认的是还是有很大一批用户对进口车更加认可。而奔驰S级的魅力也就通过各方面的加持而得到提升。

奔驰S级的基本信息：

以在售的2022款奔驰S级为例，其官方指导价为94.68万到183.88万之间，价格跨度还是非常大的。动力方面奔驰S级则提供了2.5T高、低功率和3.0T三种可选。

其中奔驰S级的2.5T低功率版本，发动机最大马力313匹，最大功率230KW，最大扭矩450N·m，变速箱则使用9AT，官方给出其零百加速成绩为5.9秒。奔驰S级的2.5T高功率版本车型，最大马力367匹，最大功率270KW，最大扭矩500N·m，并变速箱同样是9AT，其零百加速成绩为5.6秒。

奔驰S级的3.0T动力版本，最大马力435匹，最大功率320KW，最大扭矩520N·m，变速箱还是9AT，其零百加速成绩为5.5秒。从奔驰S级的动力表现看，还是非常强劲的。

在车身尺寸方面，奔驰S级作为大型轿车的定位，其车身长宽高分别是5290*1921*1503毫米，轴距为3216毫米，在同级别车型中也算是中上的表现。

奔驰S级的空间、舒适性体验：

空间方面，奔驰S级的表现整体来说还是不错的，但奔驰S级的头部空间表现一般，无论是前排还是后排，如果车主身高超过180cm之后就会感到局促甚至略有压抑的感觉，再高一些可能会有顶头的问题出现。但在腿部空间方面奔驰S级还是很宽敞的，毕竟超过3.2米的轴距确实让奔驰S级的车内纵向空间很充裕。

在舒适性方面，奔驰S级作为顶级豪华大型轿车，是兼顾家庭和商务的行政级车，所以舒适性非常高，真皮座椅无论是在触感还是在柔软度上都很好，座椅的整体包裹性和支撑也很到位，而且奔驰S级前排还有腿托调节，而后排的座椅靠背可以调整，座椅的前后位置也能调，并且都支持电调，对于乘客来说舒适性是非常高的。

奔驰S级的外观、内饰：

在外观方面，奔驰S级还是延续了奔驰家族式的鲨鱼嘴前脸，不过设计风格内敛了许多。不过奔驰S级的前脸中网面积很大，再加上镀铬的装饰，让奔驰S级少了几分运动感，但气场更强，而且也更大气一些。车身侧面奔驰S级采用双腰线设计，主腰线贯穿整车让奔驰S级看起来更加修长，车尾部分奔驰S级则用镀铬条将尾灯连接，在视觉上还是很有质感的。

内饰方面，奔驰S级的设计风格依然还是奔驰的家族式设计语言，不过相比其他款车型而言，奔驰S级的设计明显高档了很多，尤其是中控高光木饰装饰板还是让奔驰S级看上去很有档次感也非常大气，再配上奔驰S级的中控大屏幕也很有科技感，而奔驰S级的空调出风口则放在了中控台的顶端，整体设计还是非常新颖，但又符合当下审美的标准。再加上奔驰S级的内饰用料也非常高级，在豪华感的营造上确实非常到位。

奔驰S级的驾驶体验：

从驾驶体验的角度来说，首先奔驰S级的动力还是非常强劲的，加速推背感十足，同时在动力输出的平顺性以及油门响应性方面都有不错的表现。其底盘、悬挂所表现出来的行驶品质很高，隔音、滤震都很到位，而且奔驰S级的整车隔音也非常好，车内静谧性强，从乘坐舒适性方面来说奔驰S级的水平非常高。

在操控方面奔驰S级也有不错的表现，尤其是奔驰S级的空气悬挂可以调整软硬和高低，用户可以根据自己的驾驶喜好和用车场景来切换，同时奔驰S级也有可变转向比功能，还支持加装整体主动转向系统，对于这两超过5.2米的大型轿车，这些都可以让奔驰S级的操控极限有很好的提升。

综合来看，奔驰S级作为一款D级进口豪华轿车，确实可以很好的在动力、操控、舒适性方面做出平衡，从产品角度来说的确魅力十足。只是价格确实太贵了，相信很多用户都喜欢，只是百万级的车型，顶配落地更是要超200万，也是让很多人无可奈何。

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