小货车上哪条路不被电子眼拍到（货车抄近道躲电子眼压烂宝海公园附近非机动车道）

一辆想涉险过坑的轿车被卡住，进退两难 记者段玲燕/摄

在宝海公园附近，有一条“坑人”的路段。将近300米的道路上，每隔四五米就有一个大水坑。凡是过路的司机，不论新老，八成都在此被崴过。

一辆车被崴 一串车受阻

16日下午，记者来到这条布满水坑的路段，远远就看到一辆车停在一个水坑边。原来，司机张先生开着车想趟过水坑，没想到越往里水坑越深，打算退回来时却卡住了以致“进退两难”，只能等4S店的人来看情况，把车挪出来。

这段路路面本就不宽，最大的水坑却几乎占了整个路面。张先生的车卡在了路中间后，电动车只能从旁边留出的窄窄的路面通行。对路段情况较为熟悉的人，直接骑着车驶上了旁边的人行道。

附近的环卫工人张某某说，崴住张先生的这个坑有四五十厘米深，每天都有车辆会掉进坑里。不管大车小车，都被这条路给“坑”过。特别是每天早上上班高峰期，平均有20辆电动车掉进坑里。

采访期间，有多辆机动车开往这条路，看到张先生车辆的窘况后才掉头离开。也有些“老司机”要另辟蹊径——直接压上旁边的绿化带再驶入车道。后面的车辆也有样学样，跟着第一辆车直接越过绿化带。可不是所有人都有“好运气”，有位“老司机”开着爱车，一步步往前，几乎每前进一步都要熄火一次，终究卡死在绿化带上。车主一脚又一脚地踩油门，车轮摩擦发出刺耳的声音，车身就是动弹不得。车主只能叫人下车来推车，依然无济于事。

禁行警示桩拦不住抄近道司机

记者在现场一个小时的时间，差不多有将近百辆电动车从这里经过。路边摆放着“禁止通行”的安全警示桩，但附近居民说，警示桩摆放不久就会被人拿开，总有一些想抄近路的司机照样涉险通行。

昆明桥隧管理有限公司的工作人员介绍，这条路本来是非机动车道，但是许多超重超载的大货车为了躲避电子眼，就直接上了非机动车道。时间久了，路面承受不了重压，形成了大大小小的坑。再加上这段路地基比较矮，排水不畅，一下雨就积水。之前摆放了沙桶等路障，但都被货车司机挪开了。他们已经联系排水公司尽快完成排水工作，桥隧管理有限公司会马上对路面进行修缮。（都市时报 记者段玲燕 实习生朱艳）