5万左右的起亚焕驰(合资车再创新低)

随着小型车细分市场行情整体下滑,更多车企的造车终点都转向了以SUV为主的其它车型,这对小型车来说有优有劣,其中优势很明显—竞争降低。

5万左右的起亚焕驰(合资车再创新低)(1)

虽然不少自主品牌打造出了很多价格低廉的小型车,但是在部分消费者心中依旧比不上合资车,当大家纷纷把眼光转向合资车的时候,也给一些合资小型轿车带来了不错的销量成绩,但是走下销量顶端,退回到不温不火的销量排行榜的中低端,会发现有那么一些车型十分契合合资、耐开、油耗低且价格更加美丽的条件,今天要跟大家聊的就是起亚焕驰。

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起亚的车型一直有着鲜明的自身风格,即便作为一款不到5万起售的家轿,焕驰也保持了起亚家族惯有的设计水准,两边宽中间凹的大嘴式进气格栅显得十分霸气,内窄外款的前大灯造型作为前脸的点睛之笔,让整体造型感更为强烈。

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侧面看起来比较敦实,中间凸起的车门让肌肉感极为明显,前低后高的设计更是让此款车型的运动感大为增加。但是毕竟是款小型车,受车身尺寸限制,焕驰的外观尤其是侧面看上去并不大气,焕驰的长宽高分别为4300/1700/1460mm ,轴距为2570mm,在同级别中并不具有优势,尤其是14英寸的铝合金轮毂着实让人失望。

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至于乘坐空间,标准身材成年男性乘坐前排,头部约余3~4指,乘坐第二排头顶空间没多大变化,腿部约余1~2拳,乘坐相对舒适,好在部分车型具有电动天窗。

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车尾设计中规中矩,由于焕驰在售车型依旧是2017款,因此并没有突出的时尚元素。而作为一款低价合资车,车灯不出意外装配的是卤素光源。

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焕驰的内饰部分以硬质塑料材质为多,因此并不具备任何精致感,当然,这一特点是合资车的通病。高配车型配有7英寸触控液晶屏,支持Carlife以及Carplay,中配车型可选装,功能区域分配合理,操控起来倒是十分方便;安全配置在此级别的合资车中则稍显不足,根据不同车型分2气囊、4气囊,具有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助这些基础配置。

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动力方面,焕驰搭载了一台1.4L自然吸气发动机,匹配4AT变速箱,最大功率95马力,峰值扭矩132N·m,对于部分人来说,这样的动力表现可能太肉,但是满足日常出行不成问题,毕竟工信部5.2L/百公里的油耗十分经济,将此款车型作为日常代步用还是十分划算的。

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焕驰在同级别中的知名度和销量都算不错,尤其是较低的定价让焕驰就像是汽车中的“白菜”(部分地区经终端优惠,起售价仅为3.79万元),后期养车成本也十分经济,若是工作生活在三四线城市的年轻人,选择这样一款上下班代步车是很适合不过的。

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