铁路车辆段的作息（铁道线上的守夜人）

人民网武汉1月23日电 1月22日，凌晨，几束灯光划破夜空，四个身穿防护服的身影，正在对汉宜线上的THDS设备进行检修和维护，他们就是铁路安全的“守夜人”——THDS维修工。

THDS（Train Hotbox Detection System）是红外线轴温探测智能跟踪系统的简称，它利用红外线探头，对通过每列客车的每个车轮轴承温度进行检测，并将检测温度同步传送到武汉铁路局车辆运行安全检测中心，一旦轴温过高，便自动报警，是防止列车车轮断轴、裂轴的一大“神器”。汉宜线上日均通过动车75列、普通客车5列，有了THDS的预警，列车在行驶中安全就有了保障，维护THDS设备的正常运行，就显得至关重要。

春运期间，这群“守夜人”需要每天凌晨，在零下3℃的低温下工作，对设备进行维护，保证其技术状态良好，为广大旅客守护回家的路。（黄波 胡浩 陈婷）

一名防护员站在50米开外的地方，紧盯来车方向，时刻监听对讲机，每隔3至5分钟就需要与驻站联络员通话联系

进入探测站，首先向路局调度所、路局红外调度、段工作站报道，这是标准化作业的关键步骤

室外检修完成后，进入室内对主机箱、控制箱、电源箱、远程管理箱、电源防雷箱和配电箱进行检查、测量