哈罗单车被人给占为己有（一夜之间40几辆青桔单车被剪锁）

（大河报·大河财立方记者杨霄丁洋涛文白周峰摄影）40余辆滴滴青桔单车7月21日凌晨1点左右在开封遭深夜剪锁，此事引发河南公众强烈关注。昨日下午，哈罗官方发布了“致歉和声明”，确认曾有该公司员工参与此违法事件。但同时暗示有“友商”在此事件中充当了策划“主谋”。滴滴官方（青桔单车为滴滴集团子公司）在同日未更新回应。

青桔单车遭批量剪锁哈罗因“有员工参与”致歉

40余辆青桔单车7月某夜在开封遭批量剪锁，案件正浮出水面。昨日上午，大河报对该事件进行报道，引发了公众对此强烈关注。

据了解，7月21日凌晨，约50辆青桔单车在开封市区的体育场沿线、包公湖沿岸两地，先后遭遇剪锁破坏。当日早上，青桔单车开封运营部报警。

8月13日，有开封媒体发布消息称，开封警方经调查发现，涉案的8名嫌疑人中，有7人为哈罗单车开封运营部员工。剩余的一位涉案嫌疑人，也刚刚由该公司离职。经警方讯问，上述涉案嫌疑人对自己在7月21日凌晨对青桔单车进行破坏的行为供认不讳。

同日，开封警方向大河报·大河财立方确认此案属实。但因该案仍在侦办过程中，未披露更多详情。

昨日下午，哈罗单车发布“致歉和声明”称，此次事件性质恶劣，给社会造成了不良影响，辜负了用户、政府部门厚爱。同时，该事件严重背离了哈罗单车的价值观和企业使命，并与其所倡导的行业良性竞争相悖。作为企业方需要深刻反思，对此深表歉意。并提出，为涉案员工聘律师，以及教化和培育员工树立正确的职业价值观。

是为河南市场红利滴滴与哈罗暗中掰腕

哈罗单车昨日发布的“致歉和声明”颇有内涵，摆明了致歉和声明是两件事。在声明部分，哈罗抛出了新话题耐人寻味。

哈罗单车称，公司对涉事运营区域（指开封运营部）进行了重点排摸。现已查明，涉事人员中的一人，在事发前是被劝退的员工。另有涉案的三名员工，在事发后的同一天离职，其中一人曾于事发前面试友商同类职位。

哈罗所指的友商是谁？涉案人共8人，为何要选出4人做“特殊说明”？对所谓“友商面试员工”，与开封单车被伤事件的关联与证据是什么？

对本报上述提问，哈罗方面未做正面回答。其称，专项调查仍在继续，仍在积极配合警方的工作，同时，也会及时公布新的进展。

同日，滴滴方面对哈罗发言未做新的回应，仍称，“配合调查，希望早日破案”。

开封单车破坏案仍待水落石出，但数十辆单车被一夜“剪伤”，已刷新公众对单车企业的道德底线认知。

换一角度看，河南巨大人口红利，决定单车业“中原之战”更残酷。最直观的结果有两个方面：其一，当前河南市场的共享单车存量企业，相较其他省份是较多的；其二，不止一家单车企业的河南订单，在其国内运营体系排名前三。

但如开封网友的留言，“说好的一起保护单车，为何贵圈却只有赤裸裸仇恨？寻常人看不懂，但这口‘黑锅’开封人不背”。（编辑 吉小平）

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