为什么说日系车省心（日系车说了来吧）

20年LS500H真实收车价格。

你知道日系车啪啪摔下神坛了吗？他们都说日系车凉透了。那句话怎么讲来着？说就是，人一躺布一盖全村老少等上菜。开心的我赶紧去查一下我。

心中日系热销车的月销量一看骐达，一个月竟然只卖八百台了。再看它的竞品排名第一的比亚迪秦，第二名的海豚，第三名的元加在一起月销快破10万台了。八百！对，十万！差距这么大吗？确实可以上菜了，你敢相信吗？

昨天刷到蔡老板的视频，他说南京的几个车评人在给日系车做广告，广的还不错。搞的日系车这两个月销量有点抬头了，我也懒得去看广告咋做的了。但作为中国人在日系车销量将死要抬头的时候，我他妈踩他两脚，这不犯法吧？厂长不擅长小车，所以连夜收了台广东人的最爱雷克萨斯LS500H，这是日系轿车的天花板。回来踩一脚玩玩怎么个踩法？日系车制霸中国市场这么多年无非就是三大优势。

·第一可靠，现在国产车也不照它差。

·第二省油，中国的超级混动跟纯电系统不比它省油都不用油。

·第三点最重要的就是保值率。就以我刚收的这台雷克萨斯LS500H为例，上网一搜蹦出来的词条全都是三年保值率名列榜首，大中华区保值率第一，三年70%。建议百度把这些词条都都删掉，来看一下这台雷克萨斯LS500H真实保值率到底拉垮成什么样了？

这台指导价87万的卓越版，20年5月上牌到现在正好满三年。原车主说当时优惠了5万块落地，加上税和强制的装潢，还是要90多。这台车我48收的上打款凭证。就这三年整的时间快跌去了50万。就这还好意思说保值率第一，目前就在低级车中已经是垫底了，连捷豹叉勾跟大众辉腾都不如。更别说奔驰LS500H，宝马7系和奥迪A8了，到这你看吧马上就得有。日吹过来黑我说厂长，你喷日系不好不也是靠收他回来再卖出去挣钱吗？还好意思说，揭露日系的真实保值率。你好意思我跟你这么讲，这台车打款48，采购提成发五千，洗车整备过户，物流回来，两三方做完成本合到四十九了。

全网最贵的挂6220，最便宜的挂五十一万八，平均挂在五十六五十七八，这台车最多全网最低价五十一万六千八就出，随便叨一下，差不多就卖了。这一台车搞不好连个两万毛利都没有投资五十万。

我为什么要把它收回来？我不会收个三十多万的gl二七系吗？今天收明天卖，走的快还稳赚，稳赚个两三万。我为什么要收这台车厂长，现在6月份了。视频拍了上百台车有一台日系车吗？首先我是真不喜欢日系车，而且日系车真的挣不着钱。这一年日系车崩盘的速度太快了还有可能亏。正好这两天有这台车报过来，我心里正好有关于日系车保值的内容，想跟大家讲我就把它收回来。

到这你看小黑子还会再说，说你不会借别人车过来拍，这么不喜欢还收进来。不实在，我借别人这台车过来拍。要是你投资了50万在这台车，我这么骂这台车你能乐意吗？我自己收回来的车我随便骂。视频一发我最后给他骂亏了我自己的钱，我自己收着就是这么硬气。我又想给大家揭露我又不想承担风险，这事我干不出来。认可的点赞。

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