玉林高铁未来五年建设最新消息（玉林首条高铁即将通车）

随着南崇高铁建成通车，标志着崇左结束不通高铁的历史，目前广西自治区仅剩下河池和玉林两座地市还未开通高铁，不过好消息就是这两座地市均有高铁线路正在建设中，而且按照施工进度基本可以确定途经河池和玉林的两条高铁线路都会在今年正式通车运营，它们分别是贵阳至南宁的贵南高铁和南宁至玉林的南玉高铁。

玉林目前虽然已经开通了动车，但是停靠玉林火车站的动车组车次是通过黎湛铁路运行的，沿黎湛铁路运行至贵港站，再从贵港站接入南广铁路前往南宁，接着在南宁连通柳南客专和南昆客专，能够直达自治区内的南宁、贵港、来宾、柳州、桂林、百色、崇左，还剩下贺州、梧州、北海、防城港、钦州、河池五个地市没有直达动车。当年为了让玉林开通动车，对黎湛铁路进行了电气化改造，但是黎湛铁路毕竟只是按照普速铁路的标准来修建的铁路，因此从玉林站发出的动车运行速度特别低，以玉林至南宁为例，从玉林站到南宁站的距离是240公里，动车需要两个多小时才能跑完，性价比并没有比两地之间的普速车次高很多。

因此目前玉林还只是开通了动车，而且动车的通达范围也十分有限，连自治区内的地级市都还没有完全覆盖，更无法直达任何一座自治区外的城市。如今玉林境内正在修建南宁至玉林的南玉高铁，这是玉林民众非常期待的高铁线路，这条铁路对整个广西来说都是一条非常特殊的铁路，因为南玉高铁是广西自治区自主修建的首条时速350公里的高速铁路，建成后不仅可以大幅缩短玉林和南宁之间的铁路旅行时间，还可以缩短玉林和自治区内其他地市的运行时间，更重要的是玉林可以由此正式接入全国高铁网，在南宁连接柳南客专北上，连接南广铁路东进，连接南昆客专西进。

虽然南玉高铁暂时还在玉林断头，但是未来计划延伸至广东深圳，形成南宁至深圳的南深高铁，甚至和南昆客专组成昆明至深圳的昆深高铁，近期南深高铁广东段传出了即将开工建设的消息，广东段主要是从省界至珠三角机场枢纽段，从珠三角机场枢纽到江门段和珠肇高铁共线，从江门至深圳段和深江铁路共线，南深高铁不仅可以直达深圳，还可以在珠三角机场枢纽站连接广湛高铁，形成南宁至广州的第二条高铁通道，因此南深高铁对广西而言至关重要，它的建成可以进一步拉进广西和粤港澳大湾区的时空距离，为广西融入粤港澳大湾区提供强力支持。