丰田新能源汽车制造车间（探秘一汽丰田生产车间）

中国经济网5月26日讯（王子威）天津一汽丰田是丰田在中国最大的乘用车制造企业。目前，一汽丰田拥有三条生产线，年生产能力达到53万辆。近日，中国经济网记者走进天津一汽丰田生产总装车间探访，揭秘一辆辆汽车时如何一步步从流水线“驶向”马路上的。

图为一汽丰田威驰、卡罗拉、卡罗拉双擎轿车的前装生产线，主要安装天窗、车内及发动机线束、刹车、给油、冷却系统。中国经济网王子威 摄。

在完成前装工序后，汽车将进入底盘生产线，主要安装邮箱系统、前后悬挂系统、发动机和变速箱总成、排气系统等。中国经济网王子威 摄。

图为工作人员正在安装车轮。中国经济网王子威 摄。

进入后装车间后，共分为1、2、3线，主要安装车内饰、挡风玻璃、车门、座椅；并进行仪装检查、机能检查。中国经济网王子威 摄。

整个生产、安装过程需要经过485个工程。在通过各项检查后，汽车就能下线然后被分销往各地市场。中国经济网王子威 摄。

据天津一汽丰田泰达工厂总装部副部长钱瑞林介绍，该工厂每天都要下线约1700台轿车，一条生产线平均56秒就能下线一台成品车，生产制造速度为国内一流。中国经济网王子威 摄。

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