炸街的车怎么改的（都选的改装有哪些）

俗话说，车是男人的小老婆，买车不改不如推下海，想炸街想拉风我们到底应该怎么玩呢？

刷ECU

刷ECU可能是每个想改车的人迈出的第一步。想炸街必须要有强劲的动力。很多人都不满足于原厂的动力希望能在原厂的基础上动力能够再上一个层次。刷ECU可以满足对于原厂车发动机动力不满意这一批人的需求。我们为什么要刷ECU？ECU是一辆车的控制中枢，对于发动机喷油量，点火时机，节气门开度甚至还有循环方式进行着精准的把控。不过由于原厂工程师对于发动机的标定一般都比较保守，所以我们通过写入新的程序来改变原来的发动机工作逻辑进一步压榨发动机的潜力。

避震轮毂

改装界有一句老话，叫一低遮百丑。甭管什么车，只要车身够低趴自然就好看。那避震也是绝对要改的。实惠一点的选择就是换一套行程短的避震筒和短簧，高级一点的就可以上气动避震，可高可低，既拉风还不怕连个减速带都过不去。轮毂自然要换成大尺寸的。好的锻造轮毂因为强度足够，可以做成各种夸张前卫的造型，如果你还不满足，也可以尝试下两片式锻造轮毂。轮辋造型不满意还可以更换。

进排气

重头戏来了，既然要炸街，排气是肯定要改，如果你选择刷ECU，那么进气十有八九也是要改的。改进气是为了让吸入的空气更多或者让进气的温度更低，提高热效率。改排气就是为了炸街了。排气也分头段中段和尾段，头端就是三元的位置，我们可以换高流三元来让发动机排气更顺畅，让排气效率更好，而尾段就主要用来炸街。不同改装厂的尾段声音不同，有的高亢明亮，有的低沉轰鸣，就看自己的喜好了。不过现在很多市区内禁止炸街。所以建议还是加一点钱上阀门排气，这样想炸街的时候能炸街，想安静的时候就能安静。

外观包围

没有一套好的包围你也好意思去炸街？车身姿态低了，好的轮毂有了，尾喉也能炸街了，一身好衣服当然也非常有必要。其实外观也没必要去改的很夸张，还容易被警察叔叔把车拖走，其实各大主机厂都会对自己旗下的性能车单独设计了包围：比如宝马的M系列，奥迪的RS系列还有奔驰的AMG系列。而日系则是第三方的包围比较多，比如火箭兔等等。

轮胎

有了好的轮毂，自然要有好的轮胎搭配，作为街道型运动轮胎，普利司通的搏天族是个非常不错的选择。那么这款轮胎有什么优势呢？

轮胎用料扎实

改装的轮毂的样式夸张，大多数都是18寸起步，19寸、20寸也是正常操作。而车辆的轮拱的空间是有限的。所以这就要求轮胎必须扁平比很低，但是很低的扁平比会对轮胎侧壁造成很大的压力，很可能会出现鼓包甚至爆胎的情况。而搏天族则在轮胎的胎冠和侧壁做足了文章。轮胎的胎面有5层，1层钢丝、1层聚酯、2层钢丝、2层尼龙。胎侧有两层两层聚酯，用料可谓豪华，胎面还是胎侧的支持都很到位，无需担心鼓包爆胎。

轮胎兼顾干地湿地

轮胎的竖纹主要由三条主沟槽和半条运动型沟槽构成。脉冲式的竖沟槽可以给轮胎带来不错的排水性能。而刀状的半运动沟槽可以给车辆在过弯中带来足够的横向抓地力。宽阔的中央花纹块能提供足够的刚性，让车辆的极限刹车距离更短。

所以我们要炸街要改车，不但要侧重外观，更要侧重实际的性能。最后友情提示大家，轻度改装怡情，重度改装伤身哦，改装还需量力而行。

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