转子发动机真的有那么牛吗（升功率285这个世界上最小的转子发动机不一般）

只有手掌大小的RS-S100

转子发动机是由德国人菲加士·汪克尔所发明的，由于其具有高马力容积比（引擎容积较小就能输出较多动力）和结构简单的优势，许多人认为其是发动机制造的圣杯。马自达、梅赛德斯·奔驰、雪铁龙和奥迪都曾制造过配备转子发动机的汽车。我国早在上世纪60年代也进行过转子发动机的研发及应用投产。1969年，代号2110型的双转子汽油发动机搭载在TJ140型货车上正式下线，只比同样搭载转子的马自达Cosmo晚了两年。但是由于低压缩导致的高油耗的设计问题尚未被任何制造商解决，同样是主通过旋转产生驱动力的电动机似乎成为了现在更好的驱动器。在最新的马自达MX30上，转子发动机已经成为了电动机的附属品——增程发电机的存在。

国产2110发动机的参数

但是转子发动机的故事还在继续：拓洋的新款迷你转子发动机转速可能不会达到 30000 转。但这台发动机在 14800 转时能从 2.46 cc 发动机产生 0.72 马力的功率，这对应285匹每升的升功率，基本能达到马自达RX8的水平。这台发动机目标应用于RC遥控车，一种全真模拟真车的遥控车，其采用甲醇做为燃料，水冷式冷却系统，需要搭配离合器和变速箱使用，和真车的运行情况基本一致。顺便说一句：这台发动机的压缩比为 8.2:1，是经典的转子发动机压缩比，相对活塞发动机较低，有安装涡轮的潜力。

发动机的参数，裸机仅有215g重

这台发动机在淘宝有销售单转子和双转子的版本，分别为1600 元和3100 元，单转子版本在海外售价500美元。

有能力的玩家甚至可以申请购买散件自己组装