新宝马不是换车标了吗（宝马换标6次奔驰8次）

宝马换标6次,奔驰换标8次,奥迪换标11次，它换标38次却像国产车标

奔驰，宝马，奥迪三个汽车品牌堪称德系“三强”，它们都被定义为豪华汽车品牌，在国内汽车销售市场都有不错的表现；我们常说看人看脸，看车看标，这里说的就是车标，指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别，而这些标志也就成为汽车企业的代表；所以车标的设计成功与否，直接关乎整个汽车品牌；我们知道国产车车标，有的从设计之初就从未换过，作为德系“三强”的奔驰，宝马，奥迪也是经过了多次换标才最终确立下来。下面我们一起看看宝马换标6次，奔驰换标8次，奥迪换标11次，它换标38次却像国产车标！

宝马换标6次

宝马车标是我们看到车标中间的图案是蓝白两色组成，蓝色代表蓝天，白色代表白云，看着就像旋转不停的螺旋桨，寓意宝马公司渊源悠久的历史。其实宝马车标我们看着前后6次换标都保持整体的风格，只有第4次换标事改动比较大，知道2000年换的车标，沿用至今。宝马换了6次标我们觉得已经很多了，有的国产车标都没换过，再看看奔驰车标，比宝马还要多！

奔驰换标8次

奔驰的第一代车标是梅塞德斯的英文，在1909年时首次采用三叉星车标，而三叉星是象征着征服陆、海、空的愿望，同年觉得用奔驰的英文BENZ作为车标更有辨识度，这个车标用了7年，最红还是换成了三叉星车标，从1916年至2009年车标只换过5次，5次车标我们看到变化就是外圆和三叉星变得更立体了。前后8次的换标也让奔驰的车标接近完美。如果你觉得奔驰8次换标够多了，再看看奥迪换标。

奥迪换11次标

奥迪车标，现在看到的4个圆连在一起，其实寓意很简单就是代表着奥迪这个品牌未成立前的四家公司；如果加上合并前4家公司的车标一共是11次换标，1932年首次将四家公司车标合并在一起，连成4个圆；1969年4个圆车标分离，改用奥迪的英文 NSU，1978年仅保留奥迪英文，直到1985年4个圆与奥迪英文结合，用了24年后再做了调整，字体缩小，4圆呈立体；沿用至今一直用这个车标。

凯迪拉克换标38次

凯迪拉克车标是用花冠盾形徽章设计，象征着凯迪拉克在汽车行业中的领导地位，同样也是皇家贵族的象征，是总统座驾专用品牌；凯迪拉克成立于1902年，至今有上百年历史，要说换车标也是其它汽车不能及的；我们前面看到了德系“三强”奔驰，宝马，奥迪换标的次数，和凯迪拉克换标还真没法比，凯迪拉克几乎3年要换一次标，现在几乎已经定下来了，就是XT4车上这款车标，取消了外环，只保留了里面的盾形徽章。我们不得不佩服凯迪拉克换车标的精神，非常的执著，本想换了38次应该是非常完美了，可没想到被大家误认为像国产吉利车标！对此你有什么不同的看法？你更喜欢哪个汽车品牌的车标？国产车标你觉得拿下比较好看？欢迎留言

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