韩系车起亚值得购买吗（为什么现在不推荐买韩系车）

为什么现在不推荐买韩系车？(3) 第二个问题，中国用户看不上韩国的任何产品，不只是汽车，只是汽车会更明显。相对于在国际上的地位来说，中国人骨子里没有取得应有的尊重，说得好很简单，举个不拿汽车来举行。

举个另外一个例子，拿三星来举例，三星在没有中国市场可是完全没有中国市场，不像韩国现代起亚，现在起亚几乎没有中国市场，三星真的是基本上彻底失去中国市场。依然拿下了全球手机出货量的第一位，大概是2.59亿台，苹果是排名第二位，好像是2.51亿台，可能数字有误，我老于没有记那么清楚，年龄大了。

如果苹果没有中国市场，能拿到第二出货量？完全不可能，所以中国用户对于韩国商品的漠视或者说是讨厌，已经溢于言表了，不做任何遮拦了。这个东西如果说是因为卯德的原因，绝对是不可能的。

还是那句话，如果是因为卯德的原因，这种原因算得上，东边的小日子的任何产品都不应该在中国，西边的漂亮国的产品也不应该在中国出现，所以根本不是这个原因，中国人骨子里就很很不喜欢自大的韩国人，包括韩国在跟中国抢一些所谓的民族性的东西。

所以韩国人在中国相对比较被讨厌，不知道是真的还是假的，但至少整个社会舆论是这样的，韩国在产品、在中国也就没有了任何的市场，这个是没办法的。

如果包括不只是手机和汽车、家电也是一样的，可以看一下家电。如果经常看美剧就可以看到美国的中国这一家庭，他们大量使用三星LG的洗衣机冰箱，包括去东南亚，在公共洗衣房里，能看到比较老的那些洗衣房，用的基本都是三星LG的洗衣机烘干机，新的一点会用一些中国的，因为中国的现在价格特别棒，产品做的也很好。这个事实不过我们不要管内核怎么样，反正我们只卖产品，非常好，所以韩国产品在中国的溃败。

这是一个国家性的导向，它不是冒一单一产品的问题。汽车会更明显一些，因为手机你说很容易被取代，这是可以理解的，包括家电也相对也能理解吧，因为我们国家的家电小家电大家电做都非常棒，海尔这些东西都很棒，美的格力。但是在汽车上其实我们国家并没有完全的从世界的角度超越韩国汽车，那么这个产品不应该在中国完全消失，但是它确实就是不行了。

手机因为我们在手机上，我们可以自信的说虽然我没有超越三星，但我们可以和三星同一个水平加华为也好小米也好，包括外用的一加也好，OK的没有问题的对吧？那你包括家电也是中式还是能买到LG的，三星的洗衣机的，我是看到过的，包括空调。汽车为什么在我们完全没有超越的情况下就把它被碾压成这个样子？就是我们中国用户。

除了我前面说的第一个鲜明特点上，我们碾压了他们之外，重要的是中国用户完全不喜欢韩国产品。

第三个问题，其实我觉得前面两个问题都是一个表面现象，第三个问题才是最重要的。因为前面两个问题只能说你没做好，但是到底什么没做好呢？就第三个问题，就是我认为韩国车漆完全不尊重中国用户。从两个方面来说。

·第一我们来说碰撞，韩国汽车在美国的碰撞成绩是非常好的，它是以坚硬耐用而组成的。你不要提就不要跟我提什么K2，那K2在哪国家它也不行，那种小型车就是不可以的。除非花很多钱去做这个事，它本来就是个廉价车做不到的。你可以，我在美国市场开过，开过K5你可以去看看美国市场的K9，索索八，包括杰尼塞斯的k七。可以看看美国在美国碰撞成绩是什么样的。基本全都是前面的全是g、g、g全是特别棒的成绩，在中国市场中保研创的，我都不想提。

大家可能也会说：德系车撞的也撞弯了吗？也撞弯了，帕萨、帕萨特也撞弯了。但是拿这个举例子特别棒，帕萨特、德国车企大众知错就改，第二次送第二次测试的时候柱子就没有弯，非常坚硬。

韩国车企不要说在中保研装的稀碎、在五星批发部装的也是稀碎的，他们有没有改？没有改，你把这个去丢给合资厂商，没有道理的。而且包括现在起价，已经算是一个独资厂商了。

接下来能做成什么样？就看你自己了。但这些年从我看来，韩国车企从来不尊重中国用户。合资车还有个装修部，你说合资厂的问题吗？他们对成本要要求严格，对整个品控要求比较低，要要求的利润ok，换个角度来说，进口车，我们来说捷尼赛斯和帕里斯蒂。

这两款车不知道大家了不了解，帕里斯蒂是一款在美北美卖的非常棒的大型suv收纳。它是以v六自吸组成的，这款车在中国境内也是有销售的，可以在现代集团经过现代集团订购。这款车在北美用的是三点八升自然吸气发动机，在中国用的是三点五升自然吸气发动机。

大家可能有些人抬杠可能会说：我没有任何别的意思，我没有批评他。或者说这个事实，抬杠人可能会说：这得怕贵，卖的也贵。每年车船税也贵，大哥，可以看一下美国的售价和中国的售价，这两个车基本是一个价格的。车船税我都已，经买了一个3.5升自然吸气的车了，我还会在乎3.8升的多交点钱，我压根就不在乎。

那你为什么要3.5？很简单因为你觉得在中国市场卖的跟美国市场一个价格，你赚的少。那么你就用一款相对落后的发动机来给中国用户，不要跟我说环保标准的问题，3.8绝对没有问题的，自然吸气发动机绝对没有问题的，韩国发动机能力是很强的。

我再强调一遍，韩国车的技术能力是非常OK的，没有任何问题，自然吸气发动机非常棒，配上它的横直8AT非常的棒，但是它就是不给我们用杰尼塞斯。你可以看一下杰尼塞斯在美国什么发动机，在中国2.0T 2.5T，明白吗？就是韩国车企从骨子里本质上就没有想让我们感觉出他们要尊重我们的用户，他们在努力的开发他们的市场，完全没看到。

相反的可以看看漂亮国的凯迪拉克，绝对是知错就改的车企对不对？你今年跟我吐槽，明年我就修改还有别克，中国已经变成中华别克了，95%的销量靠中国。所以最终还是那句话，我今天其实就是一种不古不怪的感觉。韩国车目前看想要翻身，非常难。

虽然我很欣赏韩国车，就韩国最近旗下高管的那句话，等你们中国车企烧完了，新能源烧完了，我没有钱，我没有技术，回来抢中国市场这件事情让我觉得非常的可笑，你没有钱你没有技术OK没有任何问题。

我也承认这一点，当韩国当中国车企被烧完的时候，这件事情大概率也会发生，也没有问题。然后一个成熟的市场沉淀的商品，你需要有更好的产品品质，更低的价格，更好的服务，才能才能抢得到这个市场，这是最简单的一个基本道理。如果你是在做一个面向用户的工作，你都会明白这个道理，你能够提供这些吗？我觉得韩国车企提供不了这些，所以韩国车全面推出中国，只是时间问题。

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