山地车除了碳纤维还有什么更轻（为什么SAVA碳纤维山地车）
为什么SAVA碳纤维山地车，比闪电铝合金自行车还便宜？SAVA的碳纤维车架山地车价格确实会低于闪电（Speciailized）的许多铝合金车架山地车，原因分析如下：
品牌差距过大：
闪电是来自美国的国际一线运动自行车品牌，创立于20世纪70年代，掌握着目前运动自行车领域中最尖端的技术，是该领域中的领军企业。在国际上享有极高的知名度，且在在职业赛场上有着极为出色的表现。
而SAVA可以说是国内的三线品牌，以生产中低端运动自行车为主，无论是知名度，还是技术含量，和闪电这样的国际一线品牌，都是无法相提并论的。
并不是碳架就一定比铝架贵，要看品质：
许多人认为，碳纤维车架一定就比铝合金车架好，这是绝对的误区！碳纤维车架非常考验工艺，如果作为专业运动自行车，我只会信赖大品牌的产品，即使它们价格较贵——这也是因为从选材、设计、制造到强度测试环节，都会进行严格的质量把控。
而SAVA的碳纤维车架的山地整车，售价最低的仅为2000多元，还不到闪电一台中等级别铝合金车架的价格，说实话，平时通勤骑骑可以，用来越野，我真的不敢！这样的价格，还是金属材质的车架更安心！
而闪电即使是铝架，也会通过极为拥有非常出色的性能。例如闪电经典的M5铝合金车架，也曾风靡赛场，在山地车的碳纤维时代全面到来前，闪电等品牌的高端铝架，就代表着最为专业的水准。
不要盲目迷信碳纤维：
高级的碳纤维确实具有极为出色的性能和强度，但目前，碳纤维车架的制造工艺越来越普及，许多厂家都有能力制造，且为了控制成本，以低价吸引消费者，许多廉价的碳纤维零件往往徒有外观，而并不具备大品牌产品那样可靠的性能——就像我前面提到的，通勤没什么问题，但尽量不要用来进行越野等具有一定强度的骑行。
如果追求低价，还是铝合金最可靠，碳纤维整车的话，能玩的基本上都要万元以上了。
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